Donc ça c'est la belle que je compte acquérir en vue de petites transformations
Immat 01/2002 mais à mon avis c'est un modèle 2001
Le proprio me dit en plus qu'elle etait jaune, SP ? Y'en avait pas en 2002 ?
Mais je bloque sur le dessus des carbus qui est noir et pas acier comme je crois ça doit l'être sur un 2001 ?
Et la selle ? Si c'est bien une SP même de 2001 elle doit être avec coutures, structurée non ?
Du coup même à un super price j'hésite
Help

xjr13sp a écrit:

Y'a pas eu de jaune en 2002. Seulement 3 coloris : bleu, noir et gris. Le modele gris a recu un moteur noir.
Ta moto est bien un 2002 (chapeaux de carbus noirs + d'autres détails). Par contre la selle est une vieille selle d'avant 2002.

non je dirai que c'est une selle à partir e 2002 car elle épouse bien les flancs et le réservoir .
pour moi c'est le revêtement, et peut être la mousse aussi, qui a été refait

Deus a écrit:

xjr13sp a écrit:

Y'a pas eu de jaune en 2002. Seulement 3 coloris : bleu, noir et gris. Le modele gris a recu un moteur noir.
Ta moto est bien un 2002 (chapeaux de carbus noirs + d'autres détails). Par contre la selle est une vieille selle d'avant 2002.

non je dirai que c'est une selle à partir e 2002 car elle épouse bien les flancs et le réservoir .
pour moi c'est le revêtement, et peut être la mousse aussi, qui a été refait

Oui je pense en effet que tu as raison

ça ressemble bien à une 2002.
- Etrier AR "étoile"
- carbus BS37
- forme réservoir et caches latéraux.
- tétouilles repose pieds conducteur 2.0 (démontables...).

Vérifier que c'est bien un RP061 sur la CG et que le N° de cadre correspond... 

Y'a que la selle...
A mon avis, y'a eu gamelle, d'ou peinture et remplacement du revêtement de la selle...

Cool merci j'y vois déjà un peu plus clair
Toujours mieux un qui sait que 2 qui cherchent
Oui c'est bien RP061 sur la CG
Je vais voir avec le proprio s'il crache un peu des infos sur sa gamelle éventuelle
Si tous va bien transaction mercredi

Le proprio me confirme avoir refait le revêtement de selle car celle d'origine avait mal vieilli (?)
Le point bizarre, il me confirme bien la couleur jaune d'origine, impossible pour un 2002.
La carte grise confirme que c'est un 2002
Ça rend fou cette histoire
Normalement transaction jeudi finallement

C'est une 1ere main ?

xjr13sp a écrit:

C'est une 1ere main ?

Non mais il dit que c'est son beauf la 1ere main

Demande lui si il a une photo de la moto d'origine en jaune ça va être intéressant

Oui parce que ca ne peut pas être une jaune. La seule jaune de ce type là (RP061) c'est le modèle 2003 et il a reçu un moteur noir.
Il n'y a eu que 2 jaunes sur les 1300, c'était en 2001 et en 2003. Il se trouve que ta moto est plus récente que 2001 au vu des éléments dessus (carbus, etc) et ca ne peut pas etre un 2003 puisque ta CG indique une 1ere mise en circu en 2002. Et en plus, si vraiment c'était une jaune à la base, le moteur aurait été noir et la CG indiquerait 2003 en 1ere circu... chelou ton affaire

Voici un 2003 jaune :

xjr13sp a écrit:

Oui parce que ca ne peut pas être une jaune. La seule jaune de ce type là (RP061) c'est le modèle 2003 et il a reçu un moteur noir.
Il n'y a eu que 2 jaunes sur les 1300, c'était en 2001 et en 2003. Il se trouve que ta moto est plus récente que 2001 au vu des éléments dessus (carbus, etc) et ca ne peut pas etre un 2003 puisque ta CG indique une 1ere mise en circu en 2002. Et en plus, si vraiment c'était une jaune à la base, le moteur aurait été noir et la CG indiquerait 2003 en 1ere circu... chelou ton affaire

Voici un 2003 jaune :

   sa sent l'embrouille cette histoire        redge tu est sur de vouloir prendre selle la  ??

D'ailleurs je viens de remarquer que les poignées de freins et embrayage sont des poignées d'avant 2002. La molette n'est pas la même.
Cette moto semble etre faite de pièces de différentes années. C'est pas mauvais en soi puisque la mienne contient des pièces de 2000 à 2007, mais bon c'est moi qui l'ai montée de toute pièce donc je sais qu'elle est saine !

sinon une 2001 resté en stock et immatriculé "seulement" en 2002 c'est possible, non?
faut voir la date si c'est janvier/fevrier 2002
sinon avec le numero de cadre tu peux aller chez yam verifier je pense

C'est bien RP061 mais c'est le 3ieme propriétaire
Le 1er l'a gardé jusqu'en 2006
A 2100€ je vais quand même tenter le diable je crois
Surtout que le 1er truc que je vais faire c'est la découper mdr

1ere immat le 21/01 je pense etre dans le vrai avec mon histoire de modele 2001 resté en stock avant la vente. tu as peut etre le dernier modele produit en "année-modèle" 2001

Je suis tombé du lit
On va s'amuser

2001
Couleur jaune
Immat 21/01

2002
RP061 sur CG
Chapeaux de carbus
Frein arrière
Forme de la selle
Moteur gris

olivcody a écrit:

1ere immat le 21/01 je pense etre dans le vrai avec mon histoire de modele 2001 resté en stock avant la vente. tu as peut etre le dernier modele produit en "année-modèle" 2001

Non ce n'est pas un 2001, certains détails sur la moto font que c'est un 2002. Et le type mine RP061 indiqué sur la CG le confirme.

C'est bien un 2002 car en 2001 ce ne sont pas les mêmes réservoir et pas de réchauffeurs sur les carbus . 

Je suis officiellement un possesseur de XJR
Bon, là elle est chez le boucher histoire de modifier quelques trucs et après roule ma poule.
Les quelques kilomètres fait à son guidon m'ont plutôt enthousiasmés.
A plus pour la suite

C'est laquelle alors ?

xjr13sp a écrit:

C'est laquelle alors ?

       

Tout indique que c'est un 2002 sauf cette histoire de jaune d'origine

J'ai eu confirmation chez yamaha avec la carte grise, elle était bleue à l'origine