Tu peux polir les extrémités et peindre le reste.

J'ai le même problème et je souhaiterai le polir puis le faire chromer. Quelqu'un aurait-il déjà fait ça? Combien ça peut coûter?

Yam-yam a écrit:

L'aluminium est très difficile et onéreux a chromer , peu le font , surtout que là il y a la chaleur en plus , prends de la paille de fer 000 et du belgom alu , tu auras pratiquement le même résultat et surtout moins cher 

Tu as raison, en regardant un peu ce qu'il se fait il semble très difficile de chromer l'aluminium. Ta solution me semble la plus économique mais est-ce que l'aluminium juste poli ne risque pas de se détériorer dans le temps ? Je suis plutôt du genre maniaque et je crains que cette solution nécessite un entretien régulier. Hors la pièce est difficile d'accès. Je me vois mal tout démonter pour y accéder. En cherchant un peu j'ai peu être trouvé deux autres solutions : l'anodisation ou l'application de vernis haute température. La première reste à mon avis la plus onéreuse. Quelqu'un à t-il essayé l'application de vernis ?

Le problème c'est que si tu polis ton Alu il sera très lisse donc je doute que le vernis tienne dans le temps même si c'est du haute température.

Deus a écrit:

Le problème c'est que si tu polis ton Alu il sera très lisse donc je doute que le vernis tienne dans le temps même si c'est du haute température.

Tu as surement raison mais n'est ce pas le procédé original ? Et un polissage brossé, mais on perd l'effet miroir ? Il faut creuser la question.

On est d'accord si il y a un brossage tu génère des rayures qui feront accrocher le vernis

Yam-yam a écrit:

Le vernis va jaunir dans le temps , attention 

 Quand tu dit dans le temps tu entends quoi? 1mois, 1ans, 5ans ?
Pour résumer, si on exclu cette solution (polissage + vernissage) il ne reste alors que le polissage simple (économique) ou l'anodisation (plus onéreux). D'autres idées ?

Je ne retrouve plus la photo mais Taline avait polit les extrémités et peint le reste en noir mat .

phils a écrit:

Je ne retrouve plus la photo mais Taline avait polit les extrémités et peint le reste en noir mat .

C'est une solution. J'aimerai bien voir le résultat.

Sinon, ça ne se trouve pas en pièce détachée ?

yaniho a écrit:

Yam-yam a écrit:

Le vernis va jaunir dans le temps , attention 

 Quand tu dit dans le temps tu entends quoi? 1mois, 1ans, 5ans ?
Pour résumer, si on exclu cette solution (polissage + vernissage) il ne reste alors que le polissage simple (économique) ou l'anodisation (plus onéreux). D'autres idées ?

Je ne sais pas combien de temps ça peut tenir mais si c'est bien poli dés le départ l'entretien est facile , juste un petit coup de chiffon de temps en temps et ça reste nickel

Deus a écrit:

yaniho a écrit:

Yam-yam a écrit:

Le vernis va jaunir dans le temps , attention 

 Quand tu dit dans le temps tu entends quoi? 1mois, 1ans, 5ans ?
Pour résumer, si on exclu cette solution (polissage + vernissage) il ne reste alors que le polissage simple (économique) ou l'anodisation (plus onéreux). D'autres idées ?

Je ne sais pas combien de temps ça peut tenir mais si c'est bien poli dés le départ l'entretien est facile , juste un petit coup de chiffon de temps en temps et ça reste nickel

Donc je vais opter pour un polissage simple sans vernissage. Merci pour vos conseils.

chromer sur ma 4 pattes[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

bitume62 a écrit:

Bonjour

J'ai franchi le cap de chromer différentes pièces du xjr en Belgique pour pas trop chère, pas de soucis concernant la tenu à la chaleur et entretien minimaliste vis à vis des pièces en alu poli, qui elles se tachent rapidement avec l'humidité, entrainant la perte de la brillance.

Je termine le polissage du cache culbu qui va partir au chromage prochainement.

Quelques photos



[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Tu peux donner l'adresse de la boite qui fait ça et les prix , ça peut interesser du monde

Sinon pour ceux que ça interesse , cette boite bosse trés bien , leur peinture sont des vrais produit epoxy de décoration ( pas de l'industrielle ) , ils font tout un tas de truc , allez voir les photos [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] , je donne le lien de la page alu , mais ils ofnt plein de chose .

FabriceH a écrit:

Salut à tous,
J'ai eu un tuyau d'un gars qui m'a refait l'échappement. Il m'a donné le nom de la société SIPE à Argenteuil (95) qui fait du polissage de pièces (finition satiné à miroir).
Ils travaillent pour les particuliers et entres autres pour un gars qui fait de la rénovation de vieilles bécanes.
Apparemment un polissage miroir avec un entretien au belgom alu tient dans le temps.
Je les ai contacté par email, j'attends un retour.
Je vous tiens au courant.

Le lien que j'ai donné est aussi valable pour le polissage, je ne l'ai pas dit mais il le font , s'il y en a qui veulent comparer des tarifs .

Salut,
J'ai eu une fourchette des tarifs. Il faut compter:
50 - 60€ pour le cache culbuteur
40 - 50€ pour les fourreaux et les carters
Tarifs pour finition polissage satiné. Poli miroir étant un peu plus cher.

Je vais me renseigner pour une peinture epoxy noire.
J'ai vu un gars qui faisait ce genre de peinture sur un bloc moteur complet !

si c'est bien fait c'est correct

sinon comme moi  

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]