Voici mon 1300 XJR SP modèle 2000  





Comme vous pouvez le voir, il y a quelques modifs  

 - tête de fourche Optima Production
 - té de fourche supérieur taillé dans la masse
 - guidon plus plat anodisé bleu
 - patins de protection Yamaha
 - sabot Secdem
 - selle perso de chez Debraise
 - passage de roue Ermax
 - feux transparent
 - ligne Devil SB2
 - échappement Devil Trophy (j'ai écrasé le SB2 dans un rond point )
 - peinture des jantes, cache latéraux, tête de fourche, sabot, passage de roue, feux stop , réalisée par SCDesign

Et je confirme à 200%  (mieux vaut deux fois qu'une )

Belle bleue en effet . Combien de km ?
Tu peux la vidanger sans démonter le sabot ? parce que vu ou il est pris sur le cadre , ça doit chiant à chaque vidange sinon ;
Les jantes blanches c'est top méga moumoutte , par contre qu'est ce que c'est chiant à nettoyer ....j'en ai aussi , et tu sais quoi ? je les ai faites repeindre cet hiver en ......blanc
Mais quand c'est propre  hummmm 
Par contre , va falloir frotter ces collecteurs qui crassouilloux , perso j'utilise ça et c'est sans effort http://www.marly.com/fr/boutique/gamme-moto/all-metals-cleaner-with-nanotec-fr-fr/list/0

laul a écrit:

Belle bleue en effet . Combien de km ?
Tu peux la vidanger sans démonter le sabot ? parce que vu ou il est pris sur le cadre , ça doit chiant à chaque vidange sinon ;
Les jantes blanches c'est top méga moumoutte , par contre qu'est ce que c'est chiant à nettoyer ....j'en ai aussi , et tu sais quoi ? je les ai faites repeindre cet hiver en ......blanc
Mais quand c'est propre  hummmm 
Par contre , va falloir frotter ces collecteurs qui crassouilloux , perso j'utilise ça et c'est sans effort http://www.marly.com/fr/boutique/gamme-moto/all-metals-cleaner-with-nanotec-fr-fr/list/0

Elle n'a que 73000km
Je n'ai pas beaucoup roulé avec depuis une dizaine d'années. Comme beaucoup, j'ai de bonnes et de mauvaises raisons  

Je doit démonter le sabot pour changer le filtre à huile, mais il se démonte très rapidement (1 écrou et 2 vis)
De toute façon j'ai décidé de redonner un look plus classique à ma moto, en démontant le sabot et en installant un optique rond.
Je vais aussi voir à changer les MC de freins et d'embrayage, et pourquoi pas changer les ressorts de fourche.
Pour l'optique, je pense monter un phare à leds de chez Ledperf
Le sabot je l'ai démonté le we dernier

Les collecteurs ne sont pas chromé. Il s'agit d'une ligne Devil SB2. Mais ils mériteraient d'être nettoyé là où était le sabot (maintenant que j'y ai accès )

Perso, j'adore les jantes blanches. Ça allège la ligne générale de la moto.
Pour limiter le nettoyage, le moyeu a été peint en noir   et mon peintre m'a donné un produit pour nettoyer (pas un truc du commerce un truc de pro  ) et là c'est magique. Il faut toujours un peu d'huile de coude, mais c'est trèèèès raisonnable

Belle bleue !!!

pour les jantes , les lingettes vulcanet sont terrible . Sinon , nettoyant frein aussi .
Mais oui , des jantes blanches , ça en jette un max .

Rien de pire que le nettoyant frein pour les peintures, les joints...

Tres belle bleu
Perso je préfère le phare d'origine....
Pour le nettoyage des jantes,pour moi c'est wd40 ou pétrole desaromatisé.

aussi mais ça graisse .
nettoyant frein pas bon pour les joints ?
Ben quand on asperge les étriers avec , ils sont peints , y des joints

Bien sur qu'il y a des joints, et le premier touché c'est le cache poussière des pistons d'étriers...
C'est clair ça nettoie, mais avec le temps ça flingue beaucoup de choses, c'est connu...