bonjour,
quelqu'un pourrait me dire la mesure qu'il a entre le flanc de la roue et l'amortisseur svp
je met une photo de la mesure :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]" />

Si j'ai tout compris et si je fais exactement pareil que toi je trouve 5.5 cms alors que toi tu affiches 5 cms
Mais tout dépend du pneu monté, c'est aléatoire !!!!!
C'est quoi ton souci

EriXJR a écrit:

Si j'ai tout compris et si je fais exactement pareil que toi je trouve 5.5 cms alors que toi tu affiches 5 cms
Mais tout dépend du pneu monté, c'est aléatoire !!!!!
C'est quoi ton souci

Il la trouve trop courte

Roadster4ever a écrit:

EriXJR a écrit:

Si j'ai tout compris et si je fais exactement pareil que toi je trouve 5.5 cms alors que toi tu affiches 5 cms
Mais tout dépend du pneu monté, c'est aléatoire !!!!!
C'est quoi ton souci

Il la trouve trop courte

.... C'est bien connu, les plus courtes sont les meilleures

en etant sérieux, j'ai l'impression ou effet d'optique que ma roue arriere est plus proche a gauche de l'amorto que a droite, !!!
en fait j'ai l'impression quand je suis derriere la moto et que je regarde la roue on dirait qu'elle sort du bas a droite  et rentre du haut a gauche
je n'ai pas la meme mesure a droite qu'a gauche, par rapport au amorto,  putain c dur a expliquer[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]" />

en fait il me semble que ma roue est tordu !!!

la on peu le distinguer :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Chuis pas un expert mais .....  c'est normal
... Et sur le net vaut mieux effacer son n° de plaque ça évite des gros soucis

tu as pas l'impression qu'elle est pas droite ?
ok pour la plaque je peu plus le faire maintenant que c publié

voilà c'est supprimé 

déformation du pneu michelin pilot road ????

  ouais ça penche grave à gauche

le sumo a écrit:

tu as pas l'impression qu'elle est pas droite ?
ok pour la plaque je peu plus le faire maintenant que c publié

Rassures toi c'est normal que la ligne ne soit pas parfaitement équilibrée

.... Pour effacer ton n° il t'aurait fallut rééditer ton message, à présent c'est trop tard car Boudiou l'a cité, demandes lui de le supprimer !
Mais c'est tout trop tard car ta plaque a déjà été dupliquer des dizaines de fois, tu recevras bientôt des PV pour excès de vitesse depuis toute la France que tu seras dans l'obligation de payer 
C'est keudal à comparer de ta roue excentrée

ok mais comment faire pour la roue excentrée ?
boudiou, tu peu stp supp ton msg

le sumo a écrit:

ok mais comment faire pour la roue excentrée ?

.... C'est normal, c'est fabriqué ainsi !!!

Je viens de modifier ta photo...

Pour ta roue ne t'en fais pas elle est droite. Il est impossible qu'une roue ne soit pas droite. Par contre tout le reste... coque AR, plaque, etc : c'est tout ca qui a pu bouger.

le sumo a écrit:

ok mais comment faire pour la roue excentrée ?
boudiou, tu peu stp supp ton msg

C'est demandé si gentillement 

EriXJR a écrit:

le sumo a écrit:

tu as pas l'impression qu'elle est pas droite ?
ok pour la plaque je peu plus le faire maintenant que c publié

Rassures toi c'est normal que la ligne ne soit pas parfaitement équilibrée

.... Pour effacer ton n° il t'aurait fallut rééditer ton message, à présent c'est trop tard car Boudiou l'a cité, demandes lui de le supprimer !
Mais c'est tout trop tard car ta plaque a déjà été dupliquer des dizaines de fois, tu recevras bientôt des PV pour excès de vitesse depuis toute la France que tu seras dans l'obligation de payer 
C'est keudal à comparer de ta roue excentrée

la roue peut effectivement être décalée vers la gauche s'il y a eu inversion des entretoises lors du remontage

Édit: je viens d'aller vérifier sur les 2 xjr que j'ai et peut importe les pneus ou amortos que tu as, tu dois retrouver la même mesure a droite et a gauche donc si ce n'est pas le cas ta roue n'est effectivement pas centrée

alors que doit je faire ?

xjr13sp a écrit:

Je viens de modifier ta photo...

Pour ta roue ne t'en fais pas elle est droite. Il est impossible qu'une roue ne soit pas droite. Par contre tout le reste... coque AR, plaque, etc : c'est tout ca qui a pu bouger.

je veut bien l'entendre mais pourquoi ai je 5 cm a gauche et 6.5 a droite, par rapport aux amorto qui eux n'on pas bougé je penses !!!

Prends déjà tes mesures entre le bord de la jante et le centre de la tige de l'amortisseur... ce sont des points de comparaison plus simples qui évitent les erreurs de prise de mesures approximatives qui peuvent dépendre de la perspective.
Tournes ta roue et reprends les mesures... et donnes nous les résultats.

Soit ta roue est vrillée (je pense que tu l'aurais senti )
Soit ta roue est décalé à droite ou à gauche (inversion des entretoises ?)
Soit tu avais mal pris les mesures et/ou illusion d'optique.

le sumo a écrit:

xjr13sp a écrit:

Je viens de modifier ta photo...

Pour ta roue ne t'en fais pas elle est droite. Il est impossible qu'une roue ne soit pas droite. Par contre tout le reste... coque AR, plaque, etc : c'est tout ca qui a pu bouger.

je veut bien l'entendre mais pourquoi ai je 5 cm a gauche et 6.5 a droite, par rapport aux amorto qui eux n'on pas bougé je penses !!!

Tu as la réponse juste au dessus par Tek

Fabrt a écrit:

Prends déjà tes mesures entre le bord de la jante et le centre de la tige de l'amortisseur... ce sont des points de comparaison plus simples qui évitent les erreurs de prise de mesures approximatives qui peuvent dépendre de la perspective.
Tournes ta roue et reprends les mesures... et donnes nous les résultats.

Soit ta roue est vrillée (je pense que tu l'aurais senti )
Soit ta roue est décalé à droite ou à gauche (inversion des entretoises ?)
Soit tu avais mal pris les mesures et/ou illusion d'optique.

Je viens de mesurer et j'ai 9.5 de chaque coté de l'axe de l'amortisseur et le bord de la jante
Normal ou pas et vous

lako a écrit:

Fabrt a écrit:

Prends déjà tes mesures entre le bord de la jante et le centre de la tige de l'amortisseur... ce sont des points de comparaison plus simples qui évitent les erreurs de prise de mesures approximatives qui peuvent dépendre de la perspective.
Tournes ta roue et reprends les mesures... et donnes nous les résultats.

Soit ta roue est vrillée (je pense que tu l'aurais senti )
Soit ta roue est décalé à droite ou à gauche (inversion des entretoises ?)
Soit tu avais mal pris les mesures et/ou illusion d'optique.

Je viens de mesurer et j'ai 9.5 de chaque coté de l'axe de l'amortisseur et le bord de la jante
Normal ou pas et vous

c'est bien ça: 9,5cm aussi de chaque côté (ou 9cm si on se met sur le petit rebord de la jante)... sachant que mon cadre sort d'un passage sur marbre, donc ça doit être la bonne valeur à trouver.