Rappel du premier message :

Slt la team
Voilà le topo... 
Xjr 1300 2008 tt à  l'heure je la sort pour quelques courses et la. ... 

Poignée d'embrayage toute molle alors en cherchant un peu sur le fofo j'ai trouvé diverse explication:joint de récepteur etc... mon bocal dembrayage etant vide il doit y avoir une fuite...

Ma question est la suivante: quelle huile met on dans le bocal pour que je puisse l'emmener au garage?!

ch'gosse a écrit:

Sinon rocco fait le toi même super conseil sur le forum en plus des conseils de changement de joints il est conseillé de polir le piston ce que ne fera certainmerement pas le garage bon courage

merci du conseil!

oui je le fais moi meme pieces commander pour 29euros chez yam
pour polir on utilise quoi? 
degraissant et belgum..?

Pour polir il faut mettre un coup de papier 1200 avec de l'huile et aprés on fini avec du belgom ou d'autre abrasif suivant ce que l'on a ( laine d'acier 00000 par exemple ).

Bien nettoyer ok mais pourquoi polir ?
Le piston ne touche pas le corps du récepteur, c'est le travail du joint non ?

le piston est mal guidé , tu verras au démontage les traces de frottement qu'il laisse sur le corps du recepteur .

Joint de récepteur HS...
Hier soir, 2 petites gouttes de DOT par terre quand j'ai béquillé la moto et un petit "pouichhh..." qu'on entend du coté du récepteur quand on actionne la poignée.

Démontage, polissage cylindre et piston : pas mieux
Kit joint Tourmax commandé ce soir

Origine : 0 à 76000 km soit 76000 km
Remplacement (adaptable) : 76000 à 159000 km soit 83000 km 
Pas si mal que ça pour un adaptable...

Fait aujourd'hui, le joint adaptable a tenu à peine 6000 Kms.

Polissage piston et cylindre avec un joint d'origine on verra bien.

J'ai mis de l'origine aussi comme toi on verra bien

Salut Nico, la réparation tient toujours ?

Oui bien sûr nickel