Rappel du premier message :

bon volia aujourd'hui petite ballade pour me degourdire un peu et essayer mon 1200 (bin vi il y a pas bien longtemps que je l'ai ) premiere reaction putin ca allonge les bras çà ensuite je prend un petit bout d'autoroute pour pousser un peu les chevaux et là 2eme reaction ca se traine a fond :pleure: meme mon 750 gsxr de 91 marché mieux que ça.
jusqu'a 170 ca pousse ensuite je passe la 5 et là couché sur la moto(beaucoup de vent aujourd'hui) j'ai reussi a atteindre avec du mal les 185 kms a 7000 trs/min.
ma question:
1 ca pousse pas plus un 1200 :?: :?:
2 quel probleme peu avoir cette moto :?: :?:

en sachant que ca pousse quand meme jusqu'a 170 aprés on aurais dit que la 5eme vitesse etait le rapport croisiere pour pas etre trop dans les tours.

HELP HELP JE VAIS REGRETTER MON 750 SI CA CONTINUE :tapemur: :tapemur: :tapemur:

Beauceron a écrit:

top gun a écrit:

xjr13sp a écrit:

Salut,

T'as pas un pote en moto qui pourrais rouler à tes cotés, et pouvant aller à au moins 240 ? Ca serait la meilleure des solutions pour vérifier ton compteut !

Mais si tu dis qu'une fois la 5 passée t'as l'impression que cette vitesse fait office "'d'overdrive" c'est bizarre, parce que moi même en 5 ca pousse encore tres fort. Et même si une fosi a haute vitesse c'est de moins en moins "poussif", ca l'est quand même sans interruption jusqu'au moins 230 !

Sinon, t'as une autre solution : va chez un accessoiriste un un concess qui a un banc (fuch, dyno, ou n'importe quoi on s'en fout) et la tu sauras combien de chevaux elle crache, combien de couple et aussi quelle vitesse elle affiche à fond de 5 !!

Je ne me souviens pas avoir deja poussé ma 4 mais je dirais qu'elle doit bien aller aux environs de 200...

200 en 4 eme avec le vent dans le dos jj,????

Euh..... il a une noire, et c'est avec à peine la poignée droite tournée... Non mais !

oui avec celle de gauche non j ai rien dit

OULALA ! ! ! Je pense qu'on vat devoir appeler Jacques PRADEL....... PERDU DE VITESSE

pareil que les potes.

a deux j'ai tapé 225 en 5 et j'avais encore de la marge.
j'ai laché parceque ma copine me tapée sur le casque en hurlant......

mais seul en 5 ça pousse encore énorme.
je suis sur qu'avec ma vielle je doit taper 240 ou 250
apres probleme de bras,moi je suis en naked.

sinon dans mes jeu la couleur qui fait aller plus vite c'est le rouge,enfin pour les ogres.....

Sur mon 12 de 96 (il etait neuf) je prenais 240 sans bulle et couché dessus !

200 en 4eme à 8000tr/min

240 , sur un 12 de 96 ????? et neuf en plus!!!!

t'as laché avant la fin non????

marco33 a écrit:

240 , sur un 12 de 96 ????? et neuf en plus!!!!

t'as laché avant la fin non????

Non j'y suis allé plusieurs fois à cette vitesse et jamais moyen de passer le 240. Mais attention elle etait 100% stock (même la bavette de plaque mineralogique) et je n'avais pas de saute vent...

Salut,

il se règle comment ton compteur ? câble sur l'entraineur d'origine ? capteur type vtt ?

si ton 12 marche bien en 1,2,3, et 4 j'vois vraiment pas pourquoi en 5 il se trainerai !
fait un essai avec un pote à coté..... évite les Gendarmes y sont pas joueurs !!

capteur type vtt,j'ai controlé la distance du capteur et c'est tout bon mais en 5 bin ca pousse pas,pourtant si je me ballade disons 100/110 en 5 et que je mets gaz ca par nickel sauf qu'a 170 apres ca lutte et pas plus de 7000 trs/min, maintenant mon compteur deconne peut etre mais a 7000 a combien roule t'on :?:
je vais voir le week end prochain si j'ai un pote de dispo pour essayer.

quelqu'un lui a dit que ça roule pas au diesel!!!!!!! :p_bouletfiston

:p_desole: :p_icon_27:

ah bon...... :p_smiley_aafz: on m'a menti alors :MDR98: :MDR98: :MDR98:

fait contrôler la richesse a mon avis y a un truc qui va pas en haut dans les tours
tu doit l'avoir sur les autres rapport mais c'est moins visible
ton entré d'air n'est pas obstruer?

en esperant que c est pas un probleme electrique [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]