bon volia aujourd'hui petite ballade pour me degourdire un peu et essayer mon 1200 (bin vi il y a pas bien longtemps que je l'ai ) premiere reaction putin ca allonge les bras çà ensuite je prend un petit bout d'autoroute pour pousser un peu les chevaux et là 2eme reaction ca se traine a fond :pleure: meme mon 750 gsxr de 91 marché mieux que ça.
jusqu'a 170 ca pousse ensuite je passe la 5 et là couché sur la moto(beaucoup de vent aujourd'hui) j'ai reussi a atteindre avec du mal les 185 kms a 7000 trs/min.
ma question:
1 ca pousse pas plus un 1200 :?: :?:
2 quel probleme peu avoir cette moto :?: :?:

en sachant que ca pousse quand meme jusqu'a 170 aprés on aurais dit que la 5eme vitesse etait le rapport croisiere pour pas etre trop dans les tours.

HELP HELP JE VAIS REGRETTER MON 750 SI CA CONTINUE :tapemur: :tapemur: :tapemur:

mon 1200 : 240 assis !!!

nofab a écrit:

j'ai reussi a atteindre avec du mal les 185 kms a 7000 trs/min.

Ouaaah, même la bleue de Pascal arrive plus vite que cela !

Problème surement !

jack youki a écrit:

mon 1200 : 240 assis !!!

Ben tu vois, je le disais à l'instant !

probleme mais quoi regarder :?: :?:

j'ai regarder mon kit chaine et j'ai 17/38 donc deja le probleme ne vient pas de là,en plus le moteur a l'air de bien fonctionner :hum: :hum:

les autres rapports t'as pu pousser jusqu'à 9500 t ?

oui sans aucun probleme et une fois la 5 enclanché impossible de depasser 7000 trs/min

Change ton compteur !

passe devant un radar qui prend de derrière tu sera fixer de sa vitesse
ou met un un gps qui lui est fidèle en vitesse
mon 1200 ,j'ai prit une fois 240 mais après 215 c'est plus lent la progression

255 a fond a fond a fond

ton 1200 à une mer** mais quoi?! aucune idée!!! enlève le frein a main peut etre

ferme la bouche quand tu roules,ca fait une prise au vent!!!

curieux ce post.... jamais entendu parler de ce genre de pb....
je rejoins l'idée de vérifier la vitesse au GPS : c'ets peut-être ton tachymètre qui déconne

ben en faite j'ai un compteur KOSO
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c'est peu etre lui qui merde mais bon j'avais vraiment l'impression de me trainer.

a fond de 5 vous etes a combien de trs/min :?: ou fond de 4 :?:

a pousse vraiment jusqu'en 4 et pres la 5 sert de vitesse confort comme la 6eme sur certaine voiture

j'ai l'explication
c'est une ancienne noire , qui a ete repeinte en grise !!!
ca explique tout

jack youki a écrit:

ferme la bouche quand tu roules,ca fait une prise au vent!!!

tas enlevé la bache idem prise au vent :hum: :hum:

Revois peut-etre ton étalonnage compteur, parce que si tu prends des tours sur tous les rapports sans pb et que ça ne patine pas en 5 , y' a pas de raison que tu te traines comme une larve.Donc, comme les copains:GPS ou plus approximatif, tu roules avec un pote.Attention le pb d' étalonnage est propotionnel à la vitesse.

Ludo

Salut ... ça peut aussi etre un problème de richesse ... la prise de tours a faible vitesse est facile mais ensuite, quand il faut aller chercher les derniers chevaux en 5 après 7500 c'est le couple qui joue et fait la différrence ... moto peut etre trop sèche (je crois que + riche augmente le couple ... a priori ...) a voir si tu as les réglages carbu d'origine (aiguille, gicleur ...etc ...) .. Mais je suis pas un spécialiste alors c'est juste une piste a approfondir ...

Sinon, pour etre fidèle a l'esprit du Forum je ne peux pas faire autrement que de te conseilller de la repeindre en bleu et ç& devrai aller mieux ... :p_Bleues:

bon mon probleme c'est que j'ai aucune info pour les reglages d'un 1200

gicleur , aiguille,reglage richesse (là j'ai 3tour)

sinon faut la peindre de quel couleur pour quel roule plus vite :?: :smiley_969:

Garde le gris, ça pousse trés bien!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :p_Grises: :p_Grises:
Ludo.

Si tu freines t' es un lâche!!!!!!!!!!!!!!!

Ludo95 a écrit:

Garde le gris, ça pousse trés bien!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :p_Grises: :p_Grises:
Ludo.

Si tu freines t' es un lâche!!!!!!!!!!!!!!!

ca sert a quoi les freins vu quel n'avance pas

:MDR98: :MDR98: :MDR98:

Détends toi , y' a pas de problème sans solution et cette moto est un concentré de bonheur!
Ton soucis est pas bien méchant, t' es pas franchement en rade même si j' imagine que ça te gonfle bien.


Ludo

as tu enlever la vis de limitation au niveau du tirage de la poignée ???
ca peut etre ca !!!

Salut,

T'as pas un pote en moto qui pourrais rouler à tes cotés, et pouvant aller à au moins 240 ? Ca serait la meilleure des solutions pour vérifier ton compteut !

Mais si tu dis qu'une fois la 5 passée t'as l'impression que cette vitesse fait office "'d'overdrive" c'est bizarre, parce que moi même en 5 ca pousse encore tres fort. Et même si une fosi a haute vitesse c'est de moins en moins "poussif", ca l'est quand même sans interruption jusqu'au moins 230 !

Sinon, t'as une autre solution : va chez un accessoiriste un un concess qui a un banc (fuch, dyno, ou n'importe quoi on s'en fout) et la tu sauras combien de chevaux elle crache, combien de couple et aussi quelle vitesse elle affiche à fond de 5 !!

Je ne me souviens pas avoir deja poussé ma 4 mais je dirais qu'elle doit bien aller aux environs de 200...

xjr13sp a écrit:

Salut,

T'as pas un pote en moto qui pourrais rouler à tes cotés, et pouvant aller à au moins 240 ? Ca serait la meilleure des solutions pour vérifier ton compteut !

Mais si tu dis qu'une fois la 5 passée t'as l'impression que cette vitesse fait office "'d'overdrive" c'est bizarre, parce que moi même en 5 ca pousse encore tres fort. Et même si une fosi a haute vitesse c'est de moins en moins "poussif", ca l'est quand même sans interruption jusqu'au moins 230 !

Sinon, t'as une autre solution : va chez un accessoiriste un un concess qui a un banc (fuch, dyno, ou n'importe quoi on s'en fout) et la tu sauras combien de chevaux elle crache, combien de couple et aussi quelle vitesse elle affiche à fond de 5 !!

Je ne me souviens pas avoir deja poussé ma 4 mais je dirais qu'elle doit bien aller aux environs de 200...

200 en 4 eme avec le vent dans le dos jj,????

top gun a écrit:

xjr13sp a écrit:

Salut,

T'as pas un pote en moto qui pourrais rouler à tes cotés, et pouvant aller à au moins 240 ? Ca serait la meilleure des solutions pour vérifier ton compteut !

Mais si tu dis qu'une fois la 5 passée t'as l'impression que cette vitesse fait office "'d'overdrive" c'est bizarre, parce que moi même en 5 ca pousse encore tres fort. Et même si une fosi a haute vitesse c'est de moins en moins "poussif", ca l'est quand même sans interruption jusqu'au moins 230 !

Sinon, t'as une autre solution : va chez un accessoiriste un un concess qui a un banc (fuch, dyno, ou n'importe quoi on s'en fout) et la tu sauras combien de chevaux elle crache, combien de couple et aussi quelle vitesse elle affiche à fond de 5 !!

Je ne me souviens pas avoir deja poussé ma 4 mais je dirais qu'elle doit bien aller aux environs de 200...

200 en 4 eme avec le vent dans le dos jj,????

Euh..... il a une noire, et c'est avec à peine la poignée droite tournée... Non mais !