salut tertousss,

un XJR man du coin m'a dit que :

les goujons de fixation du collecteur d'échappement sortie moteur s 'oxydaient facilement et cassaient

lors d'un démontage éventuel.

et qu'ils falait les remplacer par des vis inoxydables ?

qui en a l'expérience ?

merci de vos infos

kk. :bball:

Si tu as le courage de les changer, pourquoi pas... mais ils grippent si la moto séjourne dehors pendant longtemps. Et si les tiens sont rouillés au moment où tu souhaites déposer les collecteurs, arrose les de WD40 pendant toute une nuit, et normalement ca vient bien.

surtout pas !!!! l'inox n'est pas bon, il ne se dilate pas de la même façon que l'acier d'origine et cela risque de casser encore plus vite !!! enfin c'est ce que m'avait dit un pro du métal !!!

même les ecrou inox ne sont pas bon.

j'en ai cassé un en 75000 km

Tex

n'y touche pas si t'as pas besoin. Ca peut virer au cauchemard : je me souviens de l'aventure de Christian (Amender) qui a dépensé 1 milliard en mèche tungstène et autres moyens incroyables pour s'en sortir

si vraiment tu veux demonter
ne devisse pas l'ecrou si il est froid chauffe le avant et envoie du degripant dessus
ne force pas si ça ne se devisse pas tu prends une dremel avec une petite fraise ou un disque a tronçonner et tu coupe l'ecrou
une fois demonter tu vas chez renault ou peugeot
ils ont des ecrous en bronze pour les echappements tu les remontes avec de la graisse haute temperature

sam95 a écrit:

si vraiment tu veux demonter
ne devisse pas l'ecrou si il est froid chauffe le avant et envoie du degripant dessus
ne force pas si ça ne se devisse pas tu prends une dremel avec une petite fraise ou un disque a tronçonner et tu coupe l'ecrou
une fois demonter tu vas chez renault ou peugeot
ils ont des ecrous en bronze pour les echappements tu les remontes avec de la graisse haute temperature

graisse au cuivre , comme pour les bougies ...... c'est nickel ( enfin cuivré ) ...

J'ai mis des écrous inox avec graisse haute température au cuivre, plomb et bisulfure de molybdène. Je mettrai, peut-être des écrous inox borgnes, j'en ai récupéré des profonds, à la boite !

j2m a écrit:

J'ai mis des écrous inox avec graisse haute température au cuivre, plomb et bisulfure de molybdène. Je mettrai, peut-être des écrous inox borgnes, j'en ai récupéré des profonds, à la boite !

LAvache ! C'est pour ça que ta noire déchire grave sa raçe !

Beauceron a écrit:

j2m a écrit:

J'ai mis des écrous inox avec graisse haute température au cuivre, plomb et bisulfure de molybdène. Je mettrai, peut-être des écrous inox borgnes, j'en ai récupéré des profonds, à la boite !

LAvache ! C'est pour ça que ta noire déchire grave sa raçe !

Je ne fais rien à moitié !

j'en ai 2 qui sont complétement oxydés..

un jour promis je les changerai

salut,

je confirme:

inox:pas bon,cuivre:ok sinon une fois par en je demonte et remonte mes ecrous en preventif.

inazuma a écrit:

salut,

je confirme:

inox:pas bon,cuivre:ok sinon une fois par en je demonte et remonte mes ecrous en preventif.

Bah en fait moi aussi je le fais mais en plus je remets des écrous neufs... Ca me coute certes 15 € les 8 mais c'est moins cher et moins chiant que de tarauder un goujon qu'à pété

xjr13sp a écrit:

inazuma a écrit:

salut,

je confirme:

inox:pas bon,cuivre:ok sinon une fois par en je demonte et remonte mes ecrous en preventif.

Bah en fait moi aussi je le fais mais en plus je remets des écrous neufs... Ca me coute certes 15 € les 8 mais c'est moins cher et moins chiant que de tarauder un goujon qu'à pété

bon moi je comprend pas moi je casseau moins deux goujons tous les deux mois cela commence a me rendre un peux fou ce truc


il y a t'il un gars qui a deja eu ce probleme

sam95 a écrit:

si vraiment tu veux demonter
ne devisse pas l'ecrou si il est froid chauffe le avant .....

pas trop tout de même