Salut Salut!

J'ai une xjr 1300 de 2006 qui totalise 85 000 bornes. La moto roule impeccablement bien par contre j'ai une sorte de mini trou quand j'accelere après une periode de ralentit.
Par exemple si je suis au feu rouge, au moment d’accélérer il y a comme une sorte de tout petit bug. C'est vraiment au moment ou j'accelere, une fois que la moto roule il n'y a aucun probleme.
Je n'arrive pas à savoir si c'est un probleme carbu ou un probleme d'allumage.
La synchro à été faite il y a 6000 km.
Quelqu'un a déja rencontré ce probleme??
A+
M

si la synchro a été faite, alors, bougies, filtre a air sont neuf.
si oui, alors surement la richesse qui serait a faire...
mais a la synchro, ils auraient pu te conseiller de la faire, surtout si ce trou était déjà présent quand tu l'a récupéré.

seb169 a écrit:

si la synchro a été faite, alors, bougies, filtre a air sont neuf.
si oui, alors surement la richesse qui serait a faire...
mais a la synchro, ils auraient pu te conseiller de la faire, surtout si ce trou était déjà présent quand tu l'a récupéré.

Syncro et richesse pour moi ça s'appel un réglage....donc un mécano sérieux qui fait une syncro, pour etre sure de son résultat il vérifie d'office la richesse, d'autant plus qu'une syncro dépend d'une bonne richesse, etc, etc......et pour ce problème de mini trou, effectivement je m'orienterai dans un premier temps sur un controle de la richesse...

Et si le "mini trou" n'existait pas avant le réglage de synchro, je m'interrogerais aussi sur la qualité du travail effectué...

Le phénomène que tu décris montre qu'il y a un défaut au tout début de la montée des aiguilles et donc que le croisement vis de richesses/aiguilles est incorrect sur un ou plusieurs cylindres.
Le prob peut avoir plusieurs causes
- richesse (c'est difficile d'accès, mais normalement un "pro" aurait du vérifier la richesse) 
- Synchro carbus (c'est pas parce qu'on a un dépressiomètre qu'on sait s'en servir...)

Si les réglages ne solutionnent pas le pb :
- Défaut d'étanchéité d'une ou plusieurs vis de richesse
- aiguille(s) abimée(s) : peu probable
Pour vérifier ça, il faut sortir la rampe.

Hello, merci pour les réponses. J'ai acheté la moto comme ça il y a un mois. Je ne sais pas si le problème était la avant la sunchro...