Salut,

Je prends possession de mon xjr 1300 ( 2004 carbu).

Je l’achète dans 2 jours.

J'ai remarqué que les  pipes d'admissions son fêlées ( cf photo ).


Que faut-il en penser:

- Je peux rouler avec ?
- Quels sont les risques ( mécaniques etc)
- Elle sont à changer ?
- Puis-je les colmater ? ( ça parait peut-être naif mais je pose la question, je suis novice dans le domaine)

Ci-dessous les photo.

D'avancer merci de vos avis.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Il faut surtout les démonter pour voir si la fissure a atteint l'intérieur ou pas.
Si c'est le cas, à changer impérativement (compter 100€ les 4 sur le web), sinon ça peut attendre.

Un test à faire sans démontage : vaporiser du Start Pilot sur les pipes, si le moteur accélère c'est que la fissure a traversé.

Maintenant les miennes étaient dans cet état à peu près, mais finalement elles étaient parfaites à l'intérieur (mais je les ai quand même changé et remplacé par des 36Y ).

pour le test tu peux aussi prendre une paille et mettre un peu d'essence sur les fissures si le régime augmente pipes hs

Ce que tu risque  à utiliser ta machine avec des pipes d'admissions dans cette état, soit les fissures sont peu profondes et la pas de problème pour l'instant mais tu cours le risque de tomber en panne par la suite mais de toute façon il est plus sage de les changer vu l'état (à négocier avec le prix d'achat)  .

Si tu es capable de changer toi même les pipes d'admissions cela va te coûter environ 100eur (pipes Y36) ainsi de faire la modification de positionnement de la boîte à air. Si non, fait faire un petit devis chez un professionnel .

C'est une moto qui n'a pas roulé depuis longtemps? Mais vérifie les autres joints au cas ou (joint culbuteur, joints spis de fourche etc)

Merci les amis pour vos réponses.

Je pense que je vais les changer.
Quelqu’un aurait-il un lien pour commander. Et la on, me dit va voir George. Mais la commande  de Georges se fait au états unis d'après ce que j'ai vu.
Je suis pris par le temps en fait je doit pouvoir commander vite...

Je me demande si je doit changer les pointeaux+ joints. Quand je tape " kit pointeau xjr 1300 2004 dans google je tombes sur des modèles très différents...
Avez vous un lien pour les kit pointeau aussi ??


D'avance merci !

J'ai tout commandé chez "Moto Kristen" (tape ça dans google, tu auras le lien), pipes Y36 et kit pointeau... meilleur prix et livraison en 48h.

Merci Fabrt !

Salut,

est ce que je doit m'inquiéter? 




[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

meme reponse qu'au debut !!
est ce que tu crois qu'elles sont réellement perçées ??
C'est ça qu'il faut savoir ,fais le test de l'essence et tire les conclusions apres !!
en plus elles sont craquelées au niveau du cerclage de maintien et non du corps de la pipe alors ........

petit intermede :j'en cherchais moi aussi sur le net en occas et un mec m'en a propose 4 d'occas pour 150e en me disant qu'elle valaient 400e neuves !!!
j'ai essayer de lui explique que c'était pas marquer "pigeon" sur mon front mais ça lui a pas plu et il est devenu assez desagreable alors je lui ai mis un petit lien pour lui montrer ce que ça valait exactement .............eh ben il a pas repondu  !!
impoli va !!!!

Salut,

merci pour ta réponse

à surveiller...

Ne vous jetez pas comme des morts de faim sur les pipes 36Y car pour les 1300 il faut faire une petite modif étant donné qu'elles sont plus courtes (il vous faudra soit une entretoise soit avancer la boite à air) ... modif dérisoire pour certains !
J'ai vécu ça il y a 10 jours suite au changement des miennes (du moins celles de ma bécane )
La concess n'a jamais voulu installer des 36Y car non conforme (et selon eux ça n'existe carrément plus  ) bref, j'ai donc dû payer plein tarif (âmes sensibles s'abstenir) .... je vois déjà certains dire ... oui mais les concess blablabla , si j'avais eu le choix j'y serai pas allé
Au final pour les 2 photos présentant des fissures OUI si c'était moi je les changerai, pas utile de tester avec quoi que que ce soit parce que tu repousseras de quoi ? 6 mois ? 1 an ? ... avec une boule au ventre à chaque sortie... et tu devras les changer de toute manière, donc autant le faire de suite comme ça t'es peinard !

Tu sais les miennes sont fissurées depuis un bail ^^, tout fonctionne bien. Tant que les fissures sont superficielles, tu risques rien 
Petite astuce de grand mère, tu "nourris" le caoutchouc avec un corps gras pour passer l'hiver sans soucis.

didro33 a écrit:

Tu sais les miennes sont fissurées depuis un bail ^^, tout fonctionne bien. Tant que les fissures sont superficielles, tu risques rien 
Petite astuce de grand mère, tu "nourris" le caoutchouc avec un corps gras pour passer l'hiver sans soucis.

Merki...

regarde là [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] , ce sont des origines , mais pas cher .

didro33 a écrit:

Tu sais les miennes sont fissurées depuis un bail ^^, tout fonctionne bien. Tant que les fissures sont superficielles, tu risques rien 
Petite astuce de grand mère, tu "nourris" le caoutchouc avec un corps gras pour passer l'hiver sans soucis.

moi aussi ça fait des années qu'elles ont des petites craquelures ,si je veux les changer c'est juste pour faire comme les 'grands" :

avoir des 36Y !!!!

moi j'en ai pas , j'ai des origines réaléser

harry a écrit:

moi j'en ai pas    , j'ai des origines réaléser

ouhai mais ça doit etre un peu le bordel a faire quand meme non ????

c'est pas parce qu'elles sont réalésées qu'elles ne fendilleront pas......
sinon ça reste le montage idéal à mon sens ....

TAXI74 a écrit:

c'est pas parce qu'elles sont réalésées qu'elle ne fendilleront pas......

bien sur

max a écrit:

harry a écrit:

moi j'en ai pas    , j'ai des origines réaléser

ouhai mais ça doit etre un peu le bordel a faire quand meme non ????

ça se fait , ça demande juste du temps

didro33 a écrit:

Tu sais les miennes sont fissurées depuis un bail ^^, tout fonctionne bien. Tant que les fissures sont superficielles, tu risques rien 
Petite astuce de grand mère, tu "nourris" le caoutchouc avec un corps gras pour passer l'hiver sans soucis.

Essaye la glycérine tu trouve ça dans toutes les bonne pharmacies et ça marche aussi pour les joints de portière de bar pour éviter qu'ils gèlent en hiver.

Merci pour les conseils de grand-mère
...mais faut quand même reconnaitre que c'est "stressant" de pas savoir si les fissures sont profondes ou non, surtout quand tu viens d'acheter la bécane, en plus si tu démontes pour voir, autant les changer, à mon avis !
Lors de l'achat le vendeur m'avait dit pareil que vous, ça peut tenir encore longtemps, pour que tant des personnes le disent ça doit surement être vrai
Après c'est une question de résistance psychologique sur le fait d'accepter de rouler avec des pipes fendues .... perso j'ai opté pour le changement


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Je dis pas de pas les changer , perso  les miennes étaient dans le même état et j'en ai profité pour mètres des 36y   , mais plus comme le dit didro33 pour les préserver dans le temps .