les amis j'ai besoin de votre aide

il y a quelques temps j'ai acheter des sacoches bagster d'occase pour mon 1300 et le soucis c'est que je ne sais pas comment les accrocher correctement donc si vous pouviez m'aider a comprendre et si vous pouvez mettre des photos se serai cool

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tu as sans doute des sangles sur le dessus . elles se scratchent entre elles et tu les poses sur ta selle . c'est avec ces sangles que tu règle la hauteur de tes sacoches sur la moto .
ensuite , des petites cordes ajustables ( une sur l'AV et une sur l'AR par sacoche ) . j'en met une sur le support qui est sur l'amorto et l'autre sur le crochet près du cligno .


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là tu verras mieux les sangles du dessus ....



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ce sont les mêmes sacoches .... elles m'ont fait 4 motos .

donc tu vois , c'est possible

j'ai essayé de mettre les sangles SOUS la selle , mais ça ne va pas bien .

Et ça n'abîme pas la peinture de la coque ce genre de sacoches?

PALAIN a écrit:

Et ça n'abîme pas la peinture de la coque ce genre de sacoches?

si , le frottement n'est pas bon pour la peinture .



il faut mettre une serviette de bain en travers de la selle en protection .



mais même la serviette raye la peinture .

bébé a écrit:

PALAIN a écrit:

Et ça n'abîme pas la peinture de la coque ce genre de sacoches?

si , le frottement n'est pas bon pour la peinture .



il faut mettre une serviette de bain en travers de la selle en protection .



mais même la serviette raye la peinture .

Les miennes ont une espèce de feutre doux sur la partie en contact mais je fais pareil que Bébé préventivement

petit conseil de routard , sur la coque, met du scotch électricien, pour protéger la coque des sangles et de tout frottement, quand tu le retirera, pas une trace de frottement.

merci beaucoup pour toutes vos réponses les amis

maintenant je comprend mieux   les grosses sangles a scratch justement je ne savais si elles venais sur ou sous la selle mais maintenant je sais

je me demandais a quoi servais les 2 crochets pivotant a coté des cligno

j'ai les échappements d'origine donc je pense que ça devrais allé

me reste plus qu'à faire un essai

Dernier petit conseil. J'ai des Givi souples mais le système est pareil que les Bagster je pense:
Quand tu accroches le tendeur qui passe dans l'espace entre la roue et la selle, fais gaffe à ce qu'il ne touche pas la roue.
Quand la passagère va s'asseoir, ça va tout rabaisser. Le tendeur va frotter le pneu et cramer... (expérience vécue)

J'en avais installé sur mon ancien Fazer (un 600 de 2002), et j'avais passé les sangles à velcro sous la selle ça n'avait posé aucun souci. Faut essayer, si ça passe c'est cool, c'est tout de même plus confortable pour le passager (s'il y en a un).

Par contre le problème c'était pour les attacher en partie inférieure, les attaches n'étaient pas super bien placées et à vitesse autoroute ça avait tendance à bouger un peu... j'avais rajouté quelques tendeurs et ça bougeait beaucoup moins, mais ça faisait pas super propre.

L'idéal c'est d'avoir des écarteurs rigides, avec ça c'est nickel. Par contre c'est un petit budget supplémentaire.

c'est bon j'ai reussi a les accroché c'est nikel je vous mettrai une petite photo demain

@Old Ted  oui en effet j'ai fait passé un tendeur entre la roue et le passage de roue mais je pense que ça devrai le faire   je vais quand même voir si a 2 sur la moto si ça touche pas  merci du conseil

@Remi Neur oui c'est sur avec les écarteurs rigide ça doit être beaucoup mieux mais ce que je veut c'est quelque chose de rapide a installé et a retirer car je m'en servirai qu'une ou deux fois dans l'année comme pour venir a une xjrc par exemple

jojo27 a écrit:

c'est bon j'ai reussi a les accroché c'est nikel je vous mettrai une petite photo demain

@Old Ted  oui en effet j'ai fait passé un tendeur entre la roue et le passage de roue mais je pense que ça devrai le faire   je vais quand même voir si a 2 sur la moto si ça touche pas  merci du conseil

@Remi Neur oui c'est sur avec les écarteurs rigide ça doit être beaucoup mieux mais ce que je veut c'est quelque chose de rapide a installé et a retirer car je m'en servirai qu'une ou deux fois dans l'année comme pour venir a une xjrc par exemple

c'est ce que je voulais également , parce que ma carte grise est sous ma selle ....... et vu le nombre de fois où je me suis fait contrôler

pour l'installation en duo, comme j'ai fait, scotch électricien sur la coque, sangle scratch dessus, et l'autre sous la selle, et scotch électricien sur les flancs pour ne pas abimé. 

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a lépoque j'avais des autocollant olhins pour protèger.... lol.
mais on vois ce que j'ai mis sur la coque, et nickel. 

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merci Seb

moi les 2 sangles passes sur la selle donc de ce coté là je suis tranquille par contre sur les flanc il va falloir que je protège

le scotch d'électricien avec la chaleur comme en été par exemple ça te fou pas de la colle partout ?

@seb169 : j'ai l'impression que tes sacoches écrasent complètement tes clignotants... mais tu as des minis clignos non ? Donc ça passe peut-être, mais avec les clignons d'origine ça doit coincer.

jojo27 a écrit:

merci Seb

moi les 2 sangles passes sur la selle donc de ce coté là je suis tranquille par contre sur les flanc il va falloir que je protège

le scotch d'électricien avec la chaleur comme en été par exemple ça te fou pas de la colle partout ?

c'était en plein cagnard pour moi, en plein moi de Juillet, (photo prise sur une route d’Auvergne sur un road trip entre paris, limoges, et Nice) donc pas de soucis. 

Rémi Neur a écrit:

@seb169 : j'ai l'impression que tes sacoches écrasent complètement tes clignotants... mais tu as des minis clignos non ? Donc ça passe peut-être, mais avec les clignons d'origine ça doit coincer.

j'ai des mini cligno effectivement, le fait d'avoir les cavalières sur l'arrière a cause du SDS, fait que les cligno peuvent prendre un coup quand même surtout les origines, au pire tu fais une patte en alu (une équerre suffit) pour les fixer vers le bas pendant le road trip, pas jolie esthétiquement, mais au moins tu gardera la fonction, et l'état des clignos.  

seb169 a écrit:

Rémi Neur a écrit:

@seb169 : j'ai l'impression que tes sacoches écrasent complètement tes clignotants... mais tu as des minis clignos non ? Donc ça passe peut-être, mais avec les clignons d'origine ça doit coincer.

j'ai des mini cligno effectivement, le fait d'avoir les cavalières sur l'arrière a cause du SDS, fait que les cligno peuvent prendre un coup quand même surtout les origines, au pire tu fais une patte en alu (une équerre suffit) pour les fixer vers le bas pendant le road trip, pas jolie esthétiquement, mais au moins tu gardera la fonction, et l'état des clignos.  

Oui en effet j'avais fait ça sur mon fazer, c'était moche.

Mais là je ne suis plus concerné avec mon XJR, j'ai acheté un support et des valises rigides, j'ai des clignos intégrés à la coque donc ça passe nickel. Ma question était juste par curiosité

Citation :

seb169
pour l'installation en duo, comme j'ai fait, scotch électricien sur la coque, sangle scratch dessus, et l'autre sous la selle, et scotch électricien sur les flancs pour ne pas abimé.
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a lépoque j'avais des autocollant olhins pour protèger.... lol.
mais on vois ce que j'ai mis sur la coque, et nickel. 

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Qu'est-ce que tu appelles "scotch d'électricien"? (Moi j'avais intercalé des chiffons)

voilà ce que ça donne les amis 

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je ne suis pas gêné au niveau des cligno

chatterton si tu préfère, c'est pareil.

parfait jojo, en mode solo, nickel, sinon en duo comme moi, sinon tu SDS va avoir des fournis dans le postérieur avec les sangles.... lol

seb169 a écrit:

chatterton si tu préfère, c'est pareil.

Et avec du film alimentaire ça le ferait pas? (en plus c'est transparent)
Sinon du  vinyle à covering transparent, ça se colle/décolle bien.

seb169 a écrit:

parfait jojo, en mode solo, nickel, sinon en duo comme moi, sinon tu SDS va avoir des fournis dans le postérieur avec les sangles.... lol

C'est intéressent de la savoir

En tout cas , bon montage sur une belle machine

Old Ted a écrit:

seb169 a écrit:

chatterton si tu préfère, c'est pareil.

Et avec du film alimentaire ça le ferait pas? (en plus c'est transparent)
Sinon du  vinyle à covering transparent, ça se colle/décolle bien.

justement je pensai a la même chose   je vais essayé de trouver ça 


@ Seb  avec une bonne serviette éponge on ne devrai pas trop sentir les sangles je pense

@Yam-yam   merci