Rappel du premier message :

peut on polir une pièce en alu anodisée et qu'elle en est le résultat ? ?

.............si si...

ultraviolet 91 a écrit:

de polissage on passe a "sucette" je confirme ça part en couille 

 
Tout en restant sage et poli...   comme quoi la moto ça mène a tout..

Donc si on en revient au sujet :

Luc .......tu voulais polir quoi ?

les bouchons de réglages de mes fourche qui son bleu anodisé ! c'est tout !
et voilas ou sa mène le polissage pppffffffffffffffff qu'el époque

tien moi aussi ça m’intéresse !! ... heu pas de me faire pourrir par les copains, mais je me posé la même question pour les caches bleu sur les étrier !!! mais je suis pas sur que ça se démonte, et j'suis encore moins sur du résulta ! 

Cpt Harlock a écrit:

tien moi aussi ça m’intéresse !! ... heu pas de me faire pourrir par les copains, mais je me posé la même question pour les caches bleu sur les étrier !!! mais je suis pas sur que ça se démonte, et j'suis encore moins sur du résulta ! 

ils sont vissés .

harry a écrit:

Cpt Harlock a écrit:

tien moi aussi ça m’intéresse !! ... heu pas de me faire pourrir par les copains, mais je me posé la même question pour les caches bleu sur les étrier !!! mais je suis pas sur que ça se démonte, et j'suis encore moins sur du résulta ! 

ils sont vissés .

bonne nouvelle

et si on les dévisse, y a tout le liquide de frein qui se barre ou c'est juste des "bouchons déco" ??

Merci Harry.

ultraviolet 91 a écrit:

sur des sites anglo-saxon il existe des outils pour le démontage

 ah ouai !! merde, ça va pas se trouver a tout les coin rue l'outil avec la bonne empreinte

Cpt Harlock a écrit:

harry a écrit:

Cpt Harlock a écrit:

tien moi aussi ça m’intéresse !! ... heu pas de me faire pourrir par les copains, mais je me posé la même question pour les caches bleu sur les étrier !!! mais je suis pas sur que ça se démonte, et j'suis encore moins sur du résulta ! 

ils sont vissés .

bonne nouvelle

et si on les dévisse, y a tout le liquide de frein qui se barre ou c'est juste des "bouchons déco" ??

Merci Harry.

non je crois qu'il y a un joint et le liquide va se barrer , je crois que c'est Tek qui l'a déja fait , mais au vu de l'usinage je dirait qu'ils ont fait l'alésage du piston et qu'aprés il bouché le trou avec le bouchon

Houla ! vaut p't'etre mieux s'habiter a la couleur bleu, ça me parait plus sage.

merci en tout cas. 

Cpt Harlock a écrit:

Houla ! vaut p't'etre mieux s'habiter a la couleur bleu, ça me parait plus sage.

merci en tout cas. 

c'est beau le bleu

bon, ok .... +1 pour le bleu

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Il m'en reste encore qq uns ...

Si tu vends je suis preneur.

et qu'elle différance entre les couleurs des étriers car moi il sons bleus devant et gris derriere  ? ? ?

ultraviolet 91 a écrit:

étriers avec étoile bleu = piston en acier 1ére génération  ensuite pour les autres couleurs il s'agit d'une évolution pour un gain de poids mais surtout pour favoriser la dissipation des 

calories 

  étriers avec étoile  couleur alu ou doré =piston en alliage léger 

                 

merde je n'avais pas vue ta répons ULTRAVIOLET 91 le chat a 7 queux pour moi ! !

jcc a écrit:

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Il m'en reste encore qq uns ...

alor la les mecs vous me troué le " LUC " il sufis de demandé et hop comme a la saint-maritaine on trouve tout ! !

boubou 07 a écrit:

... car moi il sons bleus devant et gris derriere  ? ? ?

J'en connais qui sont jaune devant et marron derrière !

Jim a écrit:

boubou 07 a écrit:

... car moi il sons bleus devant et gris derriere  ? ? ?

J'en connais qui sont jaune devant et marron derrière !

tout a fais JIM je confirme ! !