Le secret, c'est de croire très fort que ça va bien se passer.
Et si malgré tout ça se passe mal, c'est que tu n'y croyais pas assez fort.

PALAIN a écrit:

Le secret, c'est de croire très fort que ça va bien se passer.
Et si malgré tout ça se passe mal, c'est que tu n'y croyais pas assez fort.

Looool je vais garder cette phrase pour mes enfants ça peut toujours servir.

faut changer les gougeons à chaque fois qu'on démonte????

J'ai eu l'occasion de changer  mon 4/1 devil non homologué par un échappement d'origine.
Pour dévisser les écrous, j'ai pensé comme PALAIN
  
Tout d'abord, met du dégrippant sur l'ensemble goujons/écrous et laisse reposer ensuite si tu as un outil type dremel avec une petite brosse métallique. Tu pourras facilement passer entre le cadre, les durites et le radiateur d'huile pour nettoyer correctement.  Au final, tu dois voir le filet du goujon si non, tu recommences la même opération si besoin.
Et enfin, avec une bonne clé, tu dévisse 3/4 de tour puis tu revisses, tu dévisses un peu plus, tu revisses un peu jusqu'à la dépose des écrous. En faisant de cette façon, ça t'évite de cassé ou te retrouvé avec la tête de l'écrou arrondi et si l'ensemble goujon/écrou par problème. 
Bon courage.

je fait changer les miens par un copain lundi il ma dit que lui ils les arrosent de dégrippant le veille et il les chauffent , après cela part tous seule 
par contre je me pose la même question

1 Écrou acier
2 Écrou inox
3 Écrou borgne acier
4 Écrou borgne inox