salut
suite a ma présentation [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], j'avais promis de faire un petit sujet explicatif de la prépa, je profite donc de la météo excécrable du moment pour m'y coller.
avant que l'envie de me lancer dans un nouveau projet me prenne, je regardais avec plus ou moins d'attention les prépas café racer du moment mais sans plus, surtout que je n'étais pas  emballé a 100% par ce qui se faisais et puis un jour un pote est passé me faire voir sa Truxthon 
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] et c'est de la que tous est parti car j'adore sa machine mais un Thruxton, je trouve ça un poil petit et puis quand on est habitué aux 4 cylindres, le moteur fait aussi un poil juste......
c'étais donc parti , j'allai me mitonner un café racer avec un xjr, j'avais déja un 1200 au garage mais avant de partir a la recherche d'un 1300 , je contacte donc Raspo que je "connaissais" déja de l'époque BBR et ses prépas V-max et que j'avais rencontré par l'intermédiaire d'un ami qui fait de la location de gites pas très loin de chez moi.
et voila c'étais lancé,quelques mails et quelques coup de tél plus tard , on est plus ou moins fixé sur la tournure du projet (look,esprit, tarifs etc) .
voila ce qui a servi de base de départ
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]



Ayant put faire des essais sur mon 1200 xjr avec la coque du Thruxton (selle et capot) de mon pote, j'avais déja une bonne idée des gabarits et des volumes que je désirais pour cette foutu coque qui avais beaucoup d'importance pour moi car je ne voulais pas d'une coque standard que l'on pose et puis basta.
 j'ai trouvé rapidement un 1300 avec moteur noir et coup de pot, tarif correct, pas de bornes et dans mon village (la gars qui me l'a vendu , n'en reviens toujours pas quand il la vois maintenant


j'ai donc fais rapidement passé a Raspo le plan de travail mais pas de photoshop, alors pour moi ça sera photocopie, découpage collage et coloriage, suite au 1er "photomontage" qui devais guider le projet , on a ensuite travaillé a partir des photos que m'envoyais Raspo et que je retouchais au fur et a mesure de l'avancée des travaux et en fonction des parties sur lesquelles on planchais (forme de la coque,de la selle, position des pots, peinture, logo etc etc)
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]



[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]



Pascal a tenu compte de toutes mes indications, il ne faisais rien sans que je valide, j'ai donc pratiquement décidé de toutes les modifs, arrangements et autres emplacements  d'accessoires,je pense qu'il n'avais pas l'habitude d'etre orienté de la sorte mais au final tout s'est trés bien passé meme si les idées ne venaient pas de lui!!!
je dois avouer qu'en plus de ses qualités de préparateurs , il a pigé a la lettre toutes mes explications, ce qui n'est pas vraiement évident a distance car en 10 mois , je n'ai vu la moto qu'une seul fois dans son atelier, toute la prépa s'est faite par tél ou par mail.


Niveau pièces, j'ai donc fourni la fourche et les étriers de R1, les maitres cylindres d'un 1100 gsxr
j'ai commandé via Raspo les jantes kinéos, les bracelets LSL,phare et pattes lsl,clignos arizona, garde boue av,amortos emc
 j'ai acheté les commandes reculées Over chez wataparts [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
pour les pots Fresco je suis passé par monaco echappements [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] j'ai choisi les longueurs en faisant des essais sur mon xjr avec des gabarits en carton recouvert d'aluminium
et tout le reste des pièces et des accessoires viens de chez garageavue [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] tenu par Bastien, un gars super sympa , passionné, démmerdare, il a toujours fait de son mieux pour me trouver et me fournir dans les délais tout ce dont j'avais besoin, a savoir, rétros, poignées embouts, les leviers,compteur et cerclage, les voyants indicateurs, le feu ar etc


voili, voilou, j'ai fait pratiquement 2000 bornes depuis et c'est un vrai régal pour les yeux et l'utilisation, plus rien a voir avec la moto du début
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]





[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]



du coup le 1200 est passé au stade d'utilitaire (longue distance, roulage a 2, chargements etc etc)
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]



et le café racer roule parfois avec le Thruxton qui l'a inspiré
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]



voila un peit résumé de la prépa qui a eu droit a un article dans café racer
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]



[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

 
a noter que des photos de Thomas Caplain ont été rajoutées sur le site de Rapso
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]


encore merci pour tous vos compliments meme si contrairement a certains forumeurs je n'ai rien fait de moi meme sur la moto car je ne suis malheursement pas vraiment adroit et bricoleur.....

Fabien

Impec Fab !!!
Pas mal aussi la triumph   

chouette  

Super, tu fais des jaloux!

super boulot !  

Vraiment superbe réalisation, pourrais tu nous transmettre les tarifs de toutes ces pièces et du total de cette réalisation?

Je suis tout juste au début de mon projet CF sur ma belle 2004

je reste en admiration devant cette réalisation !!   

Très belle, en plus elle à même l'air confortable...   

C'est magique et c'est beau j'adore 

   bravo pour cette realisation !!! est ce indiscret de te demander le tarif pour cette oeuvre d'art ?

 

Magnifique, j'aimerais copier tes jantes! Tu as fait comment? Tu les as acheté où?

Superbe boulot, propre, cohérent, sobre et en même temps qui a une sacrée gueule, j'adore !
La mienne va y passer dans pas longtemps, et je pensais au départ faire quelque chose d'un peu dans ce goût là avant de changer d'idée. (à suivre )
Bravo !

Très belle brêle   J'adore les jantes a raillons  

J'ai l'occasion de rouler parfois avec une Truxton, vraiment une super bécane, bien joueuse

Oui raspo! Javais vu leur site avant ta com..

Superbe!

Dis, les bandes du 1200 sont d'origine??!!

Un cafe Racer, c'est beau quand c'est bien fait .... et là 

Bonjour
suite aux interrogations certains forumeurs,je vais donc tenter de vous donner quelques réponses au sujet de la prépa,notamment au niveau tarif
.j'étais  parti au départ sur une base de 10000 euros moto comprise et j'ai dépassé le budget mais je dois préciser que c'est principalement de ma faute car sur certaines pièces, je n'ai pas toujours opté pour les moins onéreuses (guidons LSL, commandes reculées over,échappements Fresco) et j'ai aussi changer des pièces auxquelles je n'avais pas pensées au départ comme les amortos emc au détriment des olhins d'origine qui finiront du coup sur mon vieux 1200
Le gros du budget sur cette prépa, c'est bien évidemment les jantes Kineo environ 2500 euros  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Pour ceux qui seraient tentés par ce type de jantes, il est a noté que Pascal a eu quelques soucis pour le montage [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Pour la peinture, Pascal a fait bosser une de ses connaissances avec qui il travaille régulièrement, j'ai juste fait passer des photos explicatives de la déco et des teintes sans trop me casser la tête car j'ai en fait emprunter la déco de Kenny Roberts en modifiant les couleurs

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

 j'avais déja fait de même sur le 1200 en copiant une déco existante avec des couleurs qui me convenais mieux (j'ai un faible pour le noir/gris/blanc)

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

voila , j'espère avoir en partie répondu a vos interrogations et désolé pour le manque de réactivité mais je ne me connecte pas trés souvent......
merci et bonne continuation
fab

Très belle réalisation merci pour ce partage

Bravo pour ton café !! Vraiment très chouette !! Sobre, classe, et efficace !

Greenturtle a écrit:

C'est vraiment du beau boulot !

Qu'est-ce que ça donne au niveau son pour les pots ? Si tu as le temps, tu ne nous ferais pas une petite vidéo pour qu'on puisse se rendre compte de la mélodie qu'ils font ?

Merci, et bonne route !

bonsoir

perso , je suis tout a fait satisfait du "bruit" des pots, de plus, je trouve qu'il va bien avec le look de la machine.
Raspo avais fait une courte vidéo qui donne une petite idée de la sonorité
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
salut a tous
fab

j ai retrouvé le lien de la vente demande à pmxjr1200 c'est lui qui l'a vendu
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Merci pour le lien

Merci Lako

de rien ce fut un plaisir [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]