Salut à tous !

J'avais mis des photos de la transformation dans la rubrique "mon xjr", et là ça y est, elle est terminée, et je l'ai enfin récupérée !





Une petite video pour le bruit du ralenti, j'adore.... 


La ligne est complètement changée, mais le moteur reste le même


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La conduite par contre est radicalement différente ! Les roues sont plus grandes (18 à l'avant et à l'arrière) et moins larges.



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Ca donne l'impression d'une moto plus légère, plus facile à basculer en virage, plus précise aussi. En plus, la position vers l'avant, avec des bracelets donne la sensation d'être en lien direct avec la roue avant, mais donne salement envie d'attaquer... C'est pas non plus une ducati, la position n'est pas radicale, mais ce n'est plus aussi droit (et confortable ) qu'à l'origine. Par contre, maintenant, pour raper les cale pieds, va falloir que je me lève de bonne heure !


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J'aime bien les petits détails de finition, ils ont vraiment fait du beau boulot de ce côté là.

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J'ai vraiment l'impression d'avoir changé de moto, tout est différent (le son des échappements !!! ), et en même temps je reconnais ma moto, c'est assez bizarre comme impression, mais j'adore !!!

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Ca n'a rien à voir avec la version café racer de la nouvelle xjr, et je crois que ça correspond exactement à ce que je voulais en faire, bref, un motard heureux !
Mais est-ce toujours une xjr ? A vous de me dire

Bonne route à tous !

WHAOOO!
tres belle machine, dab je suis pas fan des cafe race mais la je dois dire que c'est tres reussi. FELICITATION

j'espere que tu prendra autant de plaisir a la piloter que nous a l'admirer, vraiment une superbe machine.

Incroyable comme ca allège la ligne, bravo

Merci ! Le papillon, c'est vrai qu'une fois qu'on l'a remarqué, on ne voit plus que ça... Faut que je trouve un truc...

Pour les mines, ben... euh...

Je me suis renseigné, c'est mission impossible. Déjà, si tu modifies le cadre, ou si tu changes les roues, t'es obligé de la faire à nouveau homologuer. Sauf que pour la faire homologuer, les mines demandent l'accord préalable du constructeur ! En gros, il faut que M. Yamaha France me fasse un joli courrier détaillant les modifs, et disant qu'il les approuve.  

J'ai contacté mon concessionnaire, qui fait lui-même pas mal de modif sur des motos exposées dans sa concession, et il m'a dit de laisser tomber, les constructeurs ne donnent JAMAIS leur accord pour transformer leurs machines, même à un concessionnaire... (Vu le foin qu'ils font avec le programme yamaha yard built en ce moment, c'est quand même couillon...)

Mais bon, mon assureur est au courant, et m'a dit qu'en cas de sinistre, il était obligé de m'indemniser normalement, sauf s'il arrivait à faire la preuve que la modification était la cause directe de l'accident. Dans le cas d'un raccourcissement du cadre, ou de roues plus grandes, bon courage. En gros, d'habitude ils ne le font pas, mais là, même s'ils le voulaient, ils ne le pourraient pas.

Donc moi, tant que je suis assuré en cas de pépin, ça me va  

Je vais quand même essayer de ne pas trop me mettre au tas...

Lol, c'est certain que le mieux est d'éviter de casser la belle et le pilote également mais pour avoir discutaillé avec un assureur que je connais très bien et ben généralement sur quelque chose de grave ils cherchent tous les moyens pour nous enf..
Je réitère, superbe boulot

C'est beau, tout simplement beau !!!

Beau travail

Pour avoir vu comment l'expert a cherché la petite bête sur ma moto lors de ma touchette non responsable et pour m'indemniser 2500 euros, j'ose même pas imaginer en cas de carton sérieux avec une moto modifiée comme la tienne....
Sinon beau boulot.

Très très belle réalisation bravo

Au niveau poids tu as pesé la bête pour voir ce qu'elle a perdu ?, ça doit vraiment être une autre brèle à piloter.

Changement radicale c'est beau perso j'adore. Tu peux éventuellement la faire expertiser.

Ouah, très beau projet et enfin une très belle réalisation [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]FOR THE BLACK

Je ne suis pas trop transformation café racer mais là ,franchement elle est très belle. On croirait une vrai ancienne ,super boulot , ça transpire la qualité et le savoir et le bon goût. 

magnifique!!!

vraiment sympa cette moto .....

Superbe bécane petite question si c'est  pas trop personnelle à  combien t'es revenus  toutes les modifs stp car y'a du taff à  mort.

superbe, jolie travail

Meme avec l'espace de l'ex baa dans le cadre c'est gnifique.

Très jolie cafra....elle a sa place avec les grosses prépas....

Reussie...

Belle réalisation 

Belle machine, bravo ! 

Juste Magnifique !!!

Très beau travail

Sobre et classe .