J'envisage de mettre un sabot sur ma belle.

Quelqu un pourrait me dire  la différence entre ses 2 sabots vu qu’esthétiquement il se ressemble beaucoup mais pas le prix

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le deuxième est celui de ermax qui est a 186 euros en brut

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Pour le kit fixations c'est standard ou faut bidouiller ??

boudiou1 a écrit:

Pour le kit fixations c'est standard ou faut bidouiller ??

+1 moi j'ai du bidouillé mais acheté pas cher dutout.

danydan a écrit:

boudiou1 a écrit:

Pour le kit fixations c'est standard ou faut bidouiller ??

+1 moi j'ai du bidouillé mais acheté pas cher dutout.

Ok, vue la différence de prix ça vaut le coup de se creuser un peu la tête

Salut

Ermax est l origine en ABS

L autre en copie en fibre / resine

Grosse diferrence de prix c est vrai

Mais aussi de finition ( arretes , surface )

Je le sais pour avoir eu les 2 sur mes anciennes breles

V

Salut

Daccord avec toi , c etait pour expliquer les differences

Moi aussi j achete en fibres pour mes breles car beaucoup moins cher et facile a modifier  ou reparer ( deja fait )

Dailleur beaucoup monte des carrenages en fibre pour la piste

V

ferchris42 a écrit:

Salut

Daccord avec toi , c etait pour expliquer les differences

Moi aussi j achete en fibres pour mes breles car beaucoup moins cher et facile a modifier  ou reparer ( deja fait )

Dailleur beaucoup monte des carrenages en fibre pour la piste

V

En parlant de réparer, ça ampute beaucoup la garde au sol en cas de descente/montée de trottoir (je n'en ai pas c'est juste pour l'info)? Sinon existe-t-il des sortes de patins (style protection de réservoir) pour éviter de râper en dessous?

boudiou1 a écrit:

Pour le kit fixations c'est standard ou faut bidouiller ??

apparemment ils proposent des kit de fixations universel.

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