Bonjour à tous,

Ai besoin d'un avis ou retour d'info concernant  ce type de leviers :
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on les trouve ici : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Vu le prix je ne pense pas prendre de gros risques .......sauf si le levier cède en plein freinage !!!!

Est-ce que quelqu'un parmi vous a déjà monté ce type de levier ??

j'ai préféré acheter les miens chez AVDB et même si chinois j'ai malgrés tout une garantie en cas de casse.

Par contre beaucoup utilise du made in china en achat direct et pas de gros soucis sur les retours

moi j'ai des chinois aussi (enfin j'avais maintenant je peux plus les monter ) et franchement c'était vraiment des belles pièces

J'ai exactement ceux là payés à peu près le même prix. Rien à leur reprocher jusqu'à présent et je ne vois pas comment ils pourraient casser... A choisir maintenant je prendrais des courts.

boudiou1 a écrit:

Roadster4ever a écrit:

J'ai exactement ceux là payés à peu près le même prix. Rien à leur reprocher jusqu'à présent et je ne vois pas comment ils pourraient casser... A choisir maintenant je prendrais des courts.

Merci, je les trouve sobres (ceux affichés en grand) avec juste le petit rappel doré. Je crois que je vais me laisser tenter

Fais toi plaisir

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moi il faudrait que je m'en retrouve un mais juste pour le PR19 , mais il faudrait qu'il soit assorti a celui que j'ai déja pour l'embrayage

harry a écrit:

moi il faudrait que je m'en retrouve un mais juste pour le PR19 , mais il faudrait qu'il soit assorti a celui que j'ai déja pour l'embrayage

Ca se vend peut-être à l'unité ???

je sais pas j'ai pas encore cherché

harry a écrit:

je sais pas j'ai pas encore cherché

Chez avdb

j'irais voir

pat j'ai mis ça depuis 2 ans et RAS


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Je peux te confirmer j'ai mit ça  sur casi tout  mes meules et r.a.s jamais eu de problème .

Ça depends deja reçu  en 2 semaines  c rare mais c'est déjà arrivé

j'ai les mêmes que ça.
J'ai du les adapter pour qu'ils passent entre les pinces sans coincer (quelques petits coups de lime pour ajuster l'épaisseur).

Ils sont plus près des poignées que les origine, du coup, il vaut mieux avoir des durits et des joints de MC corrects, du liquide en bonne santé et un circuit bien purgé, sinon ça touche la poignée sur les gros freinages.

Taline a écrit:

harry a écrit:

je sais pas j'ai pas encore cherché

Chez avdb

j'ai jeté un oeil mais j'ai pas trouvé , il faut que je leur envoie une photos de mes leviers pour voir s'il ont le modèle pour PR19 , le site est pas mal et les prix sont trés bien , je te répute au passage

boudiou1 a écrit:

Moi qui pensais être original, je vois que pas mal de monde en possède !!!!

Je verrai si ça tombe pile poil ou pas. De toutes facons vu le prix je ne prend pas de gros risques

boudiou1 a écrit:

Merci les gars pour les photos. Super je me lance. Ils vendent également à l'unité  . Sur aliexpress.com taper brake lever pour le frein et clutch lever pour l'embrayage 


Caramel34, je te prendrai les durites avia avec les banjos 'or'. Je t'enverrai un MP 

 salut pat  pour mes leviers je n'ais fais aucune modif ni  aucun coup de lime    pour les durites aviations il n’y a aucun problème c'est quand tu veux

Merci Richard, ça ne saurait tarder