Bonjour à tous,

Je viens d’effectuer ma première vidange huile moteur + filtre, dans les règles et j'ai une fuite importante au niveau de la vis du couvercle du filtre.
j'ai redémonté, vérifié les joints, l'ordre de montage vis ressort, rondelle tout y est.
Toujours cette même fuite au niveau de la vis.j'ai essayé de serrer plus fort puis de moins en moins et rien n'y fait.
Quelqu'un aurait-il une piste.
J'ai parcouru le forum sur cette question et n'y ai trouvé aucune réponse mais j'y ai appris que cette cloche pouvait causer bien des soucis.
 Merci d'avance

Salut

Tu n'aurais pas pincé le câble de capteur de béquille tout simplement ?!

Non j'ai veillé à prendre toutes les  précautions

fais une photo . tu as serré au couple ?

couvercle fendu ...

xjrdam a écrit:

couvercle fendu ...

oui ,ou déformé

n'ayant pas de clé dynamométrique j'ai serré à la main surement un peu fort la première fois mais je n'ai pas l'impression que la cloche soit fendue ou déformée, je vais examiné ça de plus près.
Merci en tout cas de vos réponses.

Bingo j'ai trouvé une cloche dans une casse et il n'y a plus de fuite, il faut vraiment veiller à ne pas serrer trop fort. Je n'ai pas déceler de fissure sans doute une déformation au niveau de la vis!
Je rejoins donc le club des casseurs de cloches visiblement nombreux.

Merci pour tous vos conseils

Salut

Effectivement cloche trop serrée.

Fuite au niveau de la vis ? quelle vis ? il y a un joint torique (7) aussi a ce niveau..si c'est celle a laquelle je pense.


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BINGO
Je rejoins le groupe des casseurs de cloche. J'en ai trouvé une cet A.M que j'ai remonté aussitôt et plus de fuite. Il ne faut vraiment pas serrer comme un sourd. Il n'en demeure pas moins que pour les novices comme moi que le remplacement du filtre à huile est une opération à risque sans clé dynamométrique.

Merci de votre aide

pascal37 a écrit:

BINGO
Je rejoins le groupe des casseurs de cloche. J'en ai trouvé une cet A.M que j'ai remonté aussitôt et plus de fuite. Il ne faut vraiment pas serrer comme un sourd. Il n'en demeure pas moins que pour les novices comme moi que le remplacement du filtre à huile est une opération à risque sans clé dynamométrique.

Merci de votre aide

Dans 20 ans tu seras moins fort... alors profites !  

C'est réparé tant mieux !!

A L'avenir applique la technique du petit doigt...tu serres du bout du petit doigt en tenant ta clef entre le pouce et le p'tit doigt.

Pour connaitre ta force tu prends un pochon de supermarché et tu colles dedans deux boites de conserves...ou ce que tu veux..ça fait un kilo ...deux kilos..
Soulève avec le petit doigt de coté sans le plier depuis la dernière phalange...tu connaitras vite tes limites et tu auras un couple "manuel" en mémoire.