HP a l'avant
Ohlins reconditionés, centrale enlevée, commande reculées
Je frotte (sur circuit) les pots avant le sabot
Et sur circuit je dehanche, sur route j'adopte le haut du corp souple (maintenant) parceque sortir un fesse sur route ca fait keke et ca sert a rien, sachant que sur route je me fais plaisir

Je préfère avoir l'air d'un kéké que laisser mes échappements partir en limaille sur le bitume ... 
Alors quand j'arsouille, je sors le cul.... ça fait gagner les quelques degrés qui sauvent les pots.

Et puis quand on regarde la position de tes silencieux Moon, c'est normal qu'ils frottent. Quand j'ai monté mes BlueFlame, j'ai pas osé prendre la route avec les tubes de liaison d'origine. C'était juste évident que ça raclerait au premier virage.
Du coup, j'ai gardé les tubes de mes anciens Scorpion et j'ai même réhaussé la platine repose pieds passager pour gagner quelques mm de plus en hauteur.

Et Fernand ne sort rien et il a encore ses biroutes de repose pied !

Fernand, quand il arsouille, il se promène quand même bien sur la selle ...

beh moi, je touche tout juste les pieds par terre, à l'arrêt...   à votre avis, ça me laisse combien d'angle à prendre avant que mon "câble d'embrayage" frotte sur le bitume...?  

moi je trouve çà chiant quand çà frotte, même si c'est pas dangereux çà surprend, et après je me chie sur les prochains virages en me disant 'et là çà va frotter ou pas ?' et je baisse un peu le rythme (bon c'est au moins un avantage).
Au début je trouvais çà fun parce que je me disais 'ouah je prends de l'angle' .... ! ... mais en fait c'est bien chiant ... à part que çà donne une indication d'inclinaison pour tester le grip (!!)
Je me vois ni retirer la centrale (bien pratique) ni reculer les commandes car j'ai les jambes assez pliées comme çà et c'est juste confortable.
Je suis précontraint au max à l'arrière sur mes p36 et devant en dur mais pas au max (me reste 3 crans) ; tout d'origine. voudrais pas me retrouver avec un bout de bois non plus, surtout que ma brèle me sert autant pour aller bosser (quand je peux) et voyager au long court qu'à l'arsouille solitaire. restera peut-être à changer les ressorts un jour ... ?

il te reste les cales de rehausses ....
sinon les CR (maison ou pas) c'est bien , je ne pourrais plus m'en passer ...
pourtant je fait des longs trajets (6/800 kils dans la journée) ....

CR= cales de réhausses ?

Ike Jr a écrit:

CR= cales de réhausses ?

non, commande reculées ...

moi j'ai des commandes reculé et les olhins prcl regler au plus haut et ca frotte plus, j'ai toujours ma centrale. mais quand je doit suivre ceux qui roule vite (ben oui au xjrc je connais pas la route !!) ben je dehanche quand meme un peu ...

Les commandes reculées çà ne gêne pas en duo ? (déjà que mes talons touchent un peu les pieds de mon sds ...)

Ike Jr a écrit:

Les commandes reculées çà ne gêne pas en duo ? (déjà que mes talons touchent un peu les pieds de mon sds ...)

Si ça peut, surtout si vous avez tous les 2 des grands panards...

Roadster4ever a écrit:

Ike Jr a écrit:

Les commandes reculées çà ne gêne pas en duo ? (déjà que mes talons touchent un peu les pieds de mon sds ...)

Si ça peut, surtout si vous avez tous les 2 des grands panards...

41 et 43

si ça peut gêner ...
comme dit R4E, ça dépend des pointure ...
maintenant j'ai rarement de sds sur mon 12 ... quand j'en ai c'est un de mes gosses ou ma femme qui fait du 36 ... mais comme maintenant elle a sa moto , c'est plutôt rare, mais ça gène pas ... 
par contre si je quille un pote en "43", faut mettre les talons sur les reposes pieds ....

xjrdam a écrit:

si ça peut gêner ...
comme dit R4E, ça dépend des pointure ...
maintenant j'ai rarement de sds sur mon 12 ... quand j'en ai c'est un de mes gosses ou ma femme qui fait du 36 ... mais comme maintenant elle a sa moto , c'est plutôt rare, mais ça gène pas ... 
par contre si je quille un pote en "43", faut mettre les talons sur les reposes pieds ....

Ou le sds qui pose que la pointe sur les siens... Effectivement si tu fais beaucoup de duo les CR c'est peut-être pas l'idéal

Merci pour vos réponses Dam et R4E. 
Oui je crois que je vais rester comme ça tant pis. 
280km aujourd'hui en duo dans les montagnes de la Drôme,  je peux pas demander à ma femme de les faire sur la pointe des pieds 

Ike Jr a écrit:

Merci pour vos réponses Dam et R4E. 
Oui je crois que je vais rester comme ça tant pis. 
280km aujourd'hui en duo dans les montagnes de la Drôme,  je peux pas demander à ma femme de les faire sur la pointe des pieds 

C'est quand même mieux qu'à cloche pied

ça me parait plus raisonnable, mais tu peux aussi étudier la possibilité de mettre des cales pieds ajustables dans ce genre

he ben moi quand je vous lis, ça me fou les boules et je me pose des question exixtentielles. mes cales pieds sont comme neufs alors je me dis,  1 soit je suis beaucoup plus leger que les autres mais je fais 95kg !  2  soit je vieilli et  je me traine comme un poireau     3 soit je n'ai aucun sens du pilotage meme si c'est vrai quand je roule un peu fort je sort un peu le cul  soit .........DE TOUTE FACON AUCUNE DE CES HYPOTHESES NE ME SATISFAIT  !!! VOILA.....
ou alors je suis une pointure et j'ai réglé les suspensions de ma belle a la perfection!    oouai  ca doit etre ca 


heuuu  je veux bien qu'on rigole mais je ne veux pas qu'on se moque.

ceux qui pensent que la soluce 2 est pas fausse, je suis tres deçu par votre manque de consideration et de respect envers un vieux motard plein d'experience  meme si vous n'avez pas completement  tort!!

en tous cas je suis quand meme content mais tres content que vous profitiez de votre XJR qui est certainement,  et la on est tous d'accord ,la plus belle du monde. j'le sais j'ai la meme!

philou34 a écrit:

he ben moi quand je vous lis, ça me fou les boules et je me pose des question exixtentielles. mes cales pieds sont comme neufs alors je me dis,  1 soit je suis beaucoup plus leger que les autres mais je fais 95kg !  2  soit je vieilli et  je me traine comme un poireau     3 soit je n'ai aucun sens du pilotage meme si c'est vrai quand je roule un peu fort je sort un peu le cul  soit .........DE TOUTE FACON AUCUNE DE CES HYPOTHESES NE ME SATISFAIT  !!! VOILA.....
ou alors je suis une pointure et j'ai réglé les suspensions de ma belle a la perfection!    oouai  ca doit etre ca 


heuuu  je veux bien qu'on rigole mais je ne veux pas qu'on se moque.

ceux qui pensent que la soluce 2 est pas fausse, je suis tres deçu par votre manque de consideration et de respect envers un vieux motard plein d'experience  meme si vous n'avez pas completement  tort!!

en tous cas je suis quand meme content mais tres content que vous profitiez de votre XJR qui est certainement,  et la on est tous d'accord ,la plus belle du monde. j'le sais j'ai la meme!

Rien de tout ça, ça s'explique pas pissétou
Fernand est stock, en PR4 sans bdp et ses cales pieds sont nickels... et il envoi du bois papy