bonjour je viens juste de m inscrire
je possede depuis fevrier une 1200 xjr de 1996 et j ai un souci avec mon embrayage
je trouve que la garde est tres rapprochee de la poignee et a froid lorsque je passe la premiere ben la moto pour elle je suis en train de rouler et assis dessus je cale
est ce que quelqu un aurait une idée?
cordialement

s'il faut remettre un liquide est ce que je dois mettre du liquide de frein???
desole mais meme sur une voiture mise a part changer un pneu c est tout ce que je sais faire
merci de votre soutien et de votre aide

Salut,
En premier ouvre ton bocal de liquide d'embrayage, et fais le niveau si nécessaire avec du liquide de frein DOT4. Vu l'âge de ta bécane, après avoir complété le niveau, les jours suivants, regarde si le liquide ne fuit pas au niveau du récépteur d'embrayage (si c'est le cas, tu verras quelques gouttes par terre à la verticale du filtre à huile). Il y a eu pas mal de posts sur le sujet, je te conseille de les lire :study: , tu risques d'en avoir besoin....

Ça doit vraiment t'inquiéter vu l'heure où tu postes


C'est pas très grave essais d'abord de voir si t'as assez de liquide d'embrayage .

Et regardes si t'as pas une fuite ici:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Si il y a une fuite tu lis ça : discution embrayage

C'est assez facile à faire (c'est juste un peu chiant pour la purge)


Bon sinon il y a la page présentation où tu seras bien sûr le bienvenu :sifle: même si ,apparemment, t'as une bleue

merci a tous de m avoir repondu
j ai deja lu les autres messages c est pour cela que je voulais en etre sur

et ma moto est bleue d'un cote (bleu de la clio williams ) et blanche nacrée de l autre

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

C'est original ca d'avoir une couleur par coté, je trouve l'idée très sympa
Par contre ne jamais avoir du bleu d'un coté et du noir de l'autre car y'aura forcément un coté qui sera plus puissant que l'autre, et donc en désaccord... (vous avez vu j'ai pas dit quelle couleur serait en désaccord)

sinon il y a des molettes sur les poignées de frein
et d embrayage!çà change la garde des réglages!!!
réglable de 1 a 4 je crois!quoique sur un 12 .... :hum:
j avais pas vu que c était un 12... :sifle:

xjr13sp a écrit:

C'est original ca d'avoir une couleur par coté, je trouve l'idée très sympa
Par contre ne jamais avoir du bleu d'un coté et du noir de l'autre car y'aura forcément un coté qui sera plus puissant que l'autre, et donc en désaccord... (vous avez vu j'ai pas dit quelle couleur serait en désaccord)

t'as raison oui.... tu veux plus de détails ?

de retour apres ce probleme j ai fait ce que vous m avez dit j ai ouvert le bocal
remis le niveau c est vrai qu il etait vide et j ai repurgé mais rien ne s etait passé
donc j ai ouvert la ou il y a les trois vis (deux grandes et une petite j ai retire toute
la crasse qu il y avait et nettoyé le joint du piston je l ai remis et revissé et repurgé
et miracle ca remarche lol
des que je peux je me presenterais promis car ca fait un petit moment que je viens ici
et je n ai pas trop le temps avec la future arrivée dans ma maison
Eh oui je vais etre papa en octobre donc beaucoup de travaux
a tres bientot

lordkocity60140 a écrit:

de retour apres ce probleme j ai fait ce que vous m avez dit j ai ouvert le bocal remis le niveau c est vrai qu il etait vide et j ai repurgé mais rien ne s etait passé donc j ai ouvert la ou il y a les trois vis (deux grandes et une petite j ai retire toute la crasse qu il y avait et nettoyé le joint du piston je l ai remis et revissé et repurgé et miracle ca remarche lol
des que je peux je me presenterais promis car ca fait un petit moment que je viens ici et je n ai pas trop le temps avec la future arrivée dans ma maison
Eh oui je vais etre papa en octobre donc beaucoup de travaux
a tres bientot

Salut Lordkocity... 60140 c'est ton code postal ?? T'es donc pas loin de Beauvais ou pas ?

xjr13sp a écrit:

C'est original ca d'avoir une couleur par coté, je trouve l'idée très sympa
Par contre ne jamais avoir du bleu d'un coté et du noir de l'autre car y'aura forcément un coté qui sera plus puissant que l'autre, et donc en désaccord... (vous avez vu j'ai pas dit quelle couleur serait en désaccord)

:lol_mdrr:

meme avec une synchro carbu !!!?????

diablo a écrit:

xjr13sp a écrit:

C'est original ca d'avoir une couleur par coté, je trouve l'idée très sympa
Par contre ne jamais avoir du bleu d'un coté et du noir de l'autre car y'aura forcément un coté qui sera plus puissant que l'autre, et donc en désaccord... (vous avez vu j'ai pas dit quelle couleur serait en désaccord)

:lol_mdrr:

meme avec une synchro carbu !!!?????

Je sais pas faut voir...

slt , bien vu les 2 couleurs

c est vrai je l ai remarque que la couleur joue sur la puissance de la moto je l ai remarqué ( mdr ouais ok je joue le jeu aussi )

ça y est je me suis enfin présenté
j en ai profité je bosse pas demain cool

de retour avec mon problème d embrayage
il m a lâché quel chance juste devant chez moi
donc j ai récupéré un maitre cylindre a un pote a moi qui a aussi
un xjr et qui est en état de marche mais je ne peux plus purger car
il y a une prise d air
j ai aussi changé les joints toriques du récepteur d embrayage ben pareil
toujours une prise d aire je me demande si ça ne vient pas de la durite et
quelqu'un peut il m épauler et me dire ou je peux en trouver une pas trop chère
car j ai appele yamaha du cote de chez moi et ils me disent 180 euros
merci a tous pour votre soutien

j ai aussi oublié de préciser
que quand j ai réinstallé après
les joints du récepteurs ( ce grâce a vos tutos ) j'ai
eu du liquide qui était tombé de mon
sabot moteur et ayant défait la durite pour la ressortir et
voir précisément si le problème venait de la je me suis aperçu
que entre la durite et le voile en caoutchouc qu il y a autour
ben ça coulait goutte a goutte donc est ce que le problème
vient de la ?
je crois que je vais opter pour la revente de mon 1200 xjr si
ca continue lol

Tu vas voir que bientot les gars vont :

- Poser leur probleme
- Suggérer des solutions
- Réparer leur panne

Et tout ca sans l'aide de qui que ce soit.... T'as pas l'impression d'être un peu seul sur ce coup la LordMachinTruc ?

ben non j ai pas l impression d etre seul mais c est bon j ai trouvé le probleme merci

Le recepteur d'embrayage est du coté bleu
J'dis ça,, j'dis rien !!! :sifle:

jcc a écrit:

Le recepteur d'embrayage est du coté bleu
J'dis ça,, j'dis rien !!! :sifle:

ha c'est ca !

lol oui le récepteur est du cote bleu déjà d origine elle est déséquilibrée ce qui est dû a la peinture perso