Tadaaaa!
Elle est belle hein?
Non je déconne, ce petit vert clair "militaire" ne me plaît pas du tout.
" />

En prévision:
- une belle peinture noire (parce que bleu c'est beau mais ça se traîne pas mal... )
- des clignos à la place des gyrophares devant et pour simplement en avoir derrière..
- une patte qui me remonte un peu le pot si ça peut
- des joints de collecteurs neufs (vu la tronche des goujons ça promet.

Voilà ce qui est prévu pour l'instant, de quoi m'occuper.

V à tous

bonne base ...

xjrdam a écrit:

bonne base ...

Pas besoin d'apprêt pour la peinture !

djoul79 a écrit:

Tadaaaa!
Elle est belle hein?
Non je déconne, ce petit vert clair "militaire" ne me plaît pas du tout.
" />

En prévision:
- une belle peinture noire (parce que bleu c'est beau mais ça se traîne pas mal... )
- des clignos à la place des gyrophares devant et pour simplement en avoir derrière..
- une patte qui me remonte un peu le pot si ça peut
- des joints de collecteurs neufs (vu la tronche des goujons ça promet.

Voilà ce qui est prévu pour l'instant, de quoi m'occuper.

V à tous

Put1
Questquifopaslire
Et Rossi ...
Il est sur une noire

Si c'est pour la faire noire autant garder ce caca d'oie, au moins elle se remarque

pffffff   une noir comme...heu je trouve pas ...une bleu oui comme le ciel....comme la mer...comme les yeux ...tu en veut d'autres des exemples lol noir comme....( j'ai bien des idees mais bon ) bon courage pour tes travaux..

texas30 a écrit:

pffffff   une noir comme...heu je trouve pas ...une bleu oui comme le ciel....comme la mer...comme les yeux ...tu en veut d'autres des exemples lol noir comme....( j'ai bien des idees mais bon ) bon courage pour tes travaux..

Noir comme le baron noir...

Bonne Base et Bon choix de couleur !

Encore un xjrmen avec du gouts

Roadster4ever a écrit:

Si c'est pour la faire noire autant garder ce caca d'oie, au moins elle se remarque

C'est vrai qu'on n'en croise pas des masses ;-)

Mais bleue je ne peux pas. ça me donne des boutons!
Et puis ça me rappelle quand je roulais en Fazer noir, j'ai été obligé d'enlever les rétros tellement le bleu reflétait dedans chaque fois que je regardais

Non elles sont belles les bleues hein! mais

Taline a écrit:

Bonne Base et Bon choix de couleur !

Encore un xjrmen avec du gouts

 et bon courage à toi.

Salut,
Bon 1ère balade aujourd'hui (enfin 25km pour aller au taff et 25 pour revenir).
Donc les premières impression:
- ça tourne pas tout rond là-dedans!
- ça marche quand même
- mes collègues sont hunanimes, la couleur est moche .

Bon en effet ça tourne pas trop rond... les bas régimes sur un filet de gaz, euh comment dire c'était pas évident en ville.
Elle ratatouille en pétaradant tout ce qu'elle peut, pas de problème à haut-régime (enfin régime de croisière quoi).
En parlant du régime je ne le connais pas le compte-tour s'arrête à 2000tr/min (code erreur? lequel?)

Je crois qu'un bon nettoyage des carbus s'impose, synchro,....
J'ai même senti à un moment un petit souffle sur ma jambe (si si j'étais bien sur la moto ) et simultanément j'ai entendu un vif pchitt.
C'est là que j'ai vu une durite faire son apparition devant mon genou gauche   (Mais qu'est-ce tu fous là toi???)
C'est celle-là:
[img][/img]

Une idée si tout est lié?

Merci

L'aventure avec mamie commence

Je peux me tromper mais il me semble bien que c'est la durite de dépression.

C'est ce que je pense mais ducoup d'où viendrait le "souffle"?

Ah oui je viens de comprendre (enfin peut-être). Elle est reliée à une pipe ce qui ferait que quand ça cafouille ça refoule de l'air par ici.elle est censée être reliée à quoi du côté qu'on voit? Le robinet?

Il me semble bien que cette durite est reliée au robinet, par contre remet celui-ci sur on car là il est poistionné sur PRI.

J'ai vu par contre je n'arrivais pas à le tourner sur On.à vérifier...
PRI c'est quoi exactement? Oui je débute sur les xjr.le fazer il avait pas ça

si tu passe a parthenay avec , je pourais voir et t expliqué quoi faire
la c est la durite de dépression , elle permet au robinet d envoyé de l essence quand le moteur est en marche
la position pri c est l essence en direct
si ta moto cafouille , bouche la durit avec une vis et laisse le robinet en pri , je suis sur que tu va voir la difference

seb-team a écrit:

si tu passe a parthenay avec , je pourais voir et t expliqué quoi faire
la c est la durite de dépression , elle permet au robinet d envoyé de l essence quand le moteur est en marche
la position pri c est l essence en direct
si ta moto cafouille , bouche la durit avec une vis et laisse le robinet en pri , je suis sur que tu va voir la difference

Ok pour PRI je comprend mieux le principe. J'y regarderai de plus près.

Je suis toute la semaine sur St-Maixent pour bosser mais Parthenay je n'y passe jamais mais si toutefois j'y vais je penserai à toi et je te ferai signe.
Merci.

Concernant le compte-tour bloqué à 2000tr, une idée ou bien ce serait juste lui qui déconne?

Bon j'ai réussi à passer en mode ON sur le robinet. Mais j'ai vite compris pourquoi il était bloqué en PRI.. il s'est mis à fuir au goutte à goutte.
Donc démontage réservoir et robinet. J'ai donc vu qu'il était blindé de Téflon de plomberie d'où le fait que ça forçait pour tourner je pense.
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Et au démontage ça m'a pas l'air tout neuf côté joints ...

J'ai donc cherché sur le fofo et ma question arrive:

-je répare avec un kit de joint ou je change pour un robinet manuel qui s'adapte?
Quelle que soit la solution, vous vous fournissez où pour un meilleur rapport qualité/prix?

Ou bien si quelqu’un a ça dans son garage qui traîne...

V

Oui j'ai vu mais si c'est comme sur les fazer elle ne sont pas prêtes à fuire.mais je vais surveiller quand même ;-) merci

Bon courage pour ton travail, on va suivre ca avec attention

Bon alors ce soir pas de gamins, sont partis chez belle-maman   et chérie chérie est au taff.

La moto est en attente de robinet d'essence (le manuel devrait arriver demain) donc petit bricolage : on vire les touches rose/violet qu'on pet trouver sur les reposes pied et les bouchons de valve; les embouts de guidons jaune repeints en noir idem.

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Le noir est apparu après la désanodisation. J'ai laissé sécher je verrai si ça tiens, je trouve ça sympa.