Bonjour à vous tous,

je viens vers vous car j'ai un petit gros problème... j'ai acheté récemment un XJR de 1995 avec 48000 kilomètre qui avait comme soucis le robinet d'essence et une peinture dégueu...

donc les travaux commencent et d'une XJR Bleu nous arrivons à une XJR noir nacre violine  (après chacun ces gouts);;; je fini par la remonté hier et je pars faire une balade (jusque la tout va bien) et je me dis je vais allez la laver et la c'est le drame ! la moto démarre mais ne veut pas partir....comme si la béquille était mise (mais elle n'y est pas).....

Une idée svp..

merci d'avance

Je le faisais avant aussi, j'ai arrêté depuis qu'on m'a expliqué que le karsher fait rentrer l'eau partout et en plus enlève la graisse à certains endroits ou elle devrait rester !

J'ai toujours lavé mes brèles au karcher et jamais de problème, mais il faut savoir le faire. Pour commencer jamais trop près des parties sensibles (moteur, allumage, électrique, joints etc) et surtout jamais à "rebrousse poil". La moto est faite pour recevoir de l'eau par l'avant mais pas par l'arrière.
Penser à retirer la clé du contact aussi.
Une fois lavée je la sèche à la peau de chamois synthétique et une fois à la maison je graisse la chaine et de temps en temps un petit coup de silicone liquide sur les plastiques durs et joints apparents (pipes, cache-poussière de fourche... ).
Il est vrai que les 13 dernières générations ont aussi des capuchons qui recouvrent bien les bougies extérieures.