Je change mon embrayage disque mort (mais vraiment) !

Mais je voudrai avoir votre avis avant de commander !

Y a ça où tu as tout !!!

Là Le Barnett

Attention, s'il s'agit du plateau, ce sera un Barnett. S'il s'agit des disques, alors c'est des Bihr !

xjr13sp a écrit:

Attention, s'il s'agit du plateau, ce sera un Barnett. S'il s'agit des disques, alors c'est des Bihr !

oui jj c est bien pour les disques garnie et lisses !

Alors je prendrais des Bihr. Ils sont meilleurs que l'origine pour moins cher et tellement moins chers que des Barnett...

Barnett : 303€ juste les disques
Bihr : 157 € juste les disques
Yam : 200 € ( avec les 20% du team) joint + disques

Et t'as pas demandé à Chantal si elle te faisait les 20% sur le disques Bihr ??
De toutes facon y'a pas photo, comme je le disais : c'est Bihr qu'il faut prendre...

xjr13sp a écrit:

Et t'as pas demandé à Chantal si elle te faisait les 20% sur le disques Bihr ??
De toutes facon y'a pas photo, comme je le disais : c'est Bihr qu'il faut prendre...

c'est qui Chantal ?

guigui77 a écrit:

xjr13sp a écrit:

Et t'as pas demandé à Chantal si elle te faisait les 20% sur le disques Bihr ??
De toutes facon y'a pas photo, comme je le disais : c'est Bihr qu'il faut prendre...

c'est qui Chantal ?

Celle qui s'étrangle quand elle avale ?

sylque a écrit:

en moyenne, l'embrayage d'origine yam, fait combien de Km avant de le changer ?

j'ai 50 000 kms mais c'est une troisième main!
même si je suis soigneux, les anciens propriétaire était des papy qui tenait tout le temps le levier d’embrayage au vue des disques !

sylque a écrit:

en moyenne, l'embrayage d'origine yam, fait combien de Km avant de le changer ?

Je sais pas mais moi j'en suis a 32000 kms et en 5eme a 110 si j'ouvre en grand ça patine un poil, malgré une vidange que je viens de faire, et aujourd'hui en 5eme a 90 freinge fort je veux rétrograder et je me suis retrouver comme au point mort mais sans y être, j'essayais de passer la 4 !

A mon avis je vais devoir m'y intéresser ...

Maximus a écrit:

sylque a écrit:

en moyenne, l'embrayage d'origine yam, fait combien de Km avant de le changer ?

Je sais pas mais moi j'en suis a 32000 kms et en 5eme a 110 si j'ouvre en grand ça patine un poil, malgré une vidange que je viens de faire, et aujourd'hui en 5eme a 90 freinge fort je veux rétrograder et je me suis retrouver comme au point mort mais sans y être, j'essayais de passer la 4 !

A mon avis je vais devoir m'y intéresser ...

t'es sur que ça vient pas de ton huile ?

harry a écrit:

Maximus a écrit:

sylque a écrit:

en moyenne, l'embrayage d'origine yam, fait combien de Km avant de le changer ?

Je sais pas mais moi j'en suis a 32000 kms et en 5eme a 110 si j'ouvre en grand ça patine un poil, malgré une vidange que je viens de faire, et aujourd'hui en 5eme a 90 freinge fort je veux rétrograder et je me suis retrouver comme au point mort mais sans y être, j'essayais de passer la 4 !

A mon avis je vais devoir m'y intéresser ...

t'es sur que ça vient pas de ton huile ?

Ca pourrait ? parce que si c'est que ça, je peux racheter une bonne huile et refaire une vidange. j'ai mis de la carrouf 10w50, je devrais prendre une marque plutôt ? sachant que ça a commencé a patiner juste avant que je fasse la vidange.

sylque a écrit:

en moyenne, l'embrayage d'origine yam, fait combien de Km avant de le changer ?

Je crois deviner ta pensée Sylvain : pourquoi se poser la question si ca dure 60.000 km, est-ce que dans 60.000 km Guillaume aura tjrs cette moto ? Pas con comme raisonnement, mais de toutes manières c'est le Bihr le moins cher, et pas celui qui dure le moins longtemps

Maximus a écrit:

harry a écrit:

Maximus a écrit:

sylque a écrit:

en moyenne, l'embrayage d'origine yam, fait combien de Km avant de le changer ?

Je sais pas mais moi j'en suis a 32000 kms et en 5eme a 110 si j'ouvre en grand ça patine un poil, malgré une vidange que je viens de faire, et aujourd'hui en 5eme a 90 freinge fort je veux rétrograder et je me suis retrouver comme au point mort mais sans y être, j'essayais de passer la 4 !

A mon avis je vais devoir m'y intéresser ...

t'es sur que ça vient pas de ton huile ?

Ca pourrait ? parce que si c'est que ça, je peux racheter une bonne huile et refaire une vidange. j'ai mis de la carrouf 10w50, je devrais prendre une marque plutôt ? sachant que ça a commencé a patiner juste avant que je fasse la vidange.

alors ça ne vient pas de ton huile , tes disques sont peut être glacés .

guigui77 à écrit :

Citation :

Barnett : 303€ juste les disques
Bihr : 157 € juste les disques
Yam : 200 € ( avec les 20% du team) joint + disques

Pour le Barnett, c'est le kit complet qui coûte 300€ chez Jays Performance (plateau + disques lisses + disques garnis), ce qui met les disques à moins de 150€

117,60 livres pour le plateau
91,04 livres pour les disques garnis
29,82 livres pour les disques lisses
+ le cochon...

56000 km en Barnett et tout va bien ...

bonsoir , pour ma part ça patine en 5 eme , le premier proprio de la becane m'a dit environ tous les 20 000KMs pour l'échange des disques, apres ,plusieur personnes m'ont conseillés de changer d'huile !!! alors ???? et si on doit les changer tous les 20 000kms autant prendre les moins cheres , non ???[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

deplus est ce que quelqu'un pourrais m'envoyer ou me dire comment telecharger le guide technique de la 1200 XJR de 1997.[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]



merci d'avance

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XJRdu57 a écrit:

bonsoir , pour ma part ça patine en 5 eme , le premier proprio de la becane m'a dit environ tous les 20 000KMs pour l'échange des disques, apres ,plusieur personnes m'ont conseillés de changer d'huile !!! alors ???? et si on doit les changer tous les 20 000kms autant prendre les moins cheres , non ???[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

deplus est ce que quelqu'un pourrais m'envoyer ou me dire comment telecharger le guide technique de la 1200 XJR de 1997.[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]



merci d'avance

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dans ton cas il faut monter un plateau Barnett, c'est plus renforcé et ça augment la durée de vie des disques .

les disques tous les 20000 km ??????
si tu lis mon post, juste au dessus, j'en suis à 56000 avec mon kit Barnett et ça ne patine toujours pas ... même avec de l'huile en fin de vie.

52.000 km avec les mêmes disques mais un plateau Barnett depuis mes 41.000 km
Huile aussi en fin de vie et pas de patinage...

salut les gars,

je remonte ce post car j'ai besoin d'une info.

je vais changer mes disques frité et en passant chez mon concessionnaire j'en est profiter pour demander le tarif.

il me fait les BIHR pour 105€ ( juste les pièces hein pas le montage )

j'ai pas trouvé mieux sur le net ou alors j'ai mal cherché . vous en pensez quoi ?

y a plusieurs référence ou une seul en BIHR ?

tchou a écrit:

salut les gars,

je remonte ce post car j'ai besoin d'une info.

je vais changer mes disques frité et en passant chez mon concessionnaire j'en est profiter pour demander le tarif.

il me fait les BIHR pour 105€ ( juste les pièces hein pas le montage )

j'ai pas trouvé mieux sur le net ou alors j'ai mal cherché . vous en pensez quoi ?

y a plusieurs référence ou une seul en BIHR ?

j'ai changé plusieurs fois mes disques et à chaque fois je prend des Bihr, montage 15 minutes, changement du joint 1 fois sur 2.
j'ai dépassé les 100000 kms
j'ai mis un disque Barnett pour limiter la fréquence...

Tex a écrit:

tchou a écrit:

salut les gars,

je remonte ce post car j'ai besoin d'une info.

je vais changer mes disques frité et en passant chez mon concessionnaire j'en est profiter pour demander le tarif.

il me fait les BIHR pour 105€ ( juste les pièces hein pas le montage )

j'ai pas trouvé mieux sur le net ou alors j'ai mal cherché . vous en pensez quoi ?

y a plusieurs référence ou une seul en BIHR ?

j'ai changé plusieurs fois mes disques et à chaque fois je prend des Bihr, montage 15 minutes, changement du joint 1 fois sur 2.
j'ai dépassé les 100000 kms
j'ai mis un disque Barnett pour limiter la fréquence...

Un plateau barnett plutôt non?

La je reviens de 400km de ballade et bonjours la misère. Ça patine sur tous les rapports dès que j'ouvre en grand passé 5000tr/min

Bonjour tout le monde, 

Où trouver les disques Bihr svp ?

mika85 a écrit:

Bonjour tout le monde, 

Où trouver les disques Bihr svp ?

Ici:
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