Rappel du premier message :

je vous présente Kuro ( noire en japonais) enfin prête pour la saison.

 Ce qui a été fait l'hiver dernier.
https://www.xjrteam-forum.com/t18494-petite-transformation-de-ma-belle


Avant

Après

Ce qui a été fait en terme d'entretien
Remplacement du dot 4 freins et embrayage.
Vidange , filtre et bougies.
Vidange de l'huile de fourche.
Remplacement des plaquettes de frein.
Rampe carbus remise à neuf 
Synchro.

Au niveau accessoires.
Pose de poignées et d'embouts Rizoma.
Garde boue 900 TDM rabaissé d'un centimètre.
Pose de la montre entre les compteurs.
Doigt d'allumeur + 4.
Enjoliveur BO, carter droit et caches latéraux.
Les protections des fourreaux de fourche remplacées.
Carter d'allumeur remplacé.
Fourreaux de fourche polis .
Silencieux remplacés par des Lazer.

Diverses pièces polies

Retrait des autocollants Holhins

Et c'est pas fini 

c'est du beau travail mon pote !!

je l'espère qu'elle sera prête pas eu le temps de trop bricoler dessus ce Week-end. Madame a eu la riche idée d'acheter deux dressings à monter dans les chambres.

Reste encore les durites , syncros ,richesse et...............chut..............  

phils a écrit:

je l'espère qu'elle sera prête pas eu le temps de trop bricoler dessus ce Week-end. Madame a eu la riche idée d'acheter deux dressings à monter dans les chambres.

Reste encore les durites , syncros ,richesse et...............chut..............  

  bien phils   mais encore pas mal de travail

phils a écrit:

je l'espère qu'elle sera prête pas eu le temps de trop bricoler dessus ce Week-end. Madame a eu la riche idée d'acheter deux dressings à monter dans les chambres.

Reste encore les durites , syncros ,richesse et...............chut..............  

çà va être terrible

il y a meme de la surprise....

Caramel si tu me lis j'ai commencé d'ailleurs j'y retourne.

il est bon le copain Phil !!!! il est bon !!!!

jolie durite .... 

milliot a écrit:

La durite mais le super polissage du bras KURO est de plus en plus belle  

je ne suis pas trop fan du polissage ..... enfin c'est surtout que je ne suis pas un grand maniaque 

mais je rejoint malgrès tout ton avis qu'elle est de plus en plus jolie cette moto 

ça va claqué avec ça. 

Merci les copains .

ultraviolet 91 a écrit:

le boss va se faire doubler .....

le boss en a encore dans sa musette

Pas possible pour moi, le boss est une pointure.

phils a écrit:

Pas possible pour moi, le boss est une pointure.

tu n'est pas mal dans ton genre mon pote !!
et bien plus maniaque que moi

Les fleurs sont pas chères en ce moment on dirait !

phils a écrit:

Caramel si tu me lis j'ai commencé d'ailleurs j'y retourne.

      bien phils   tu as mis le temps pour monter tes durites aviations    

T'inquiètes le capuchon est sur l'établit la purge de frein arrière n'est pas fini.

Aujourd’hui bien bossé sur Kuro , les durites montées et purge effectué par Taline   merci mon pote.

dans l'obligation aussi de démonter la rampe de carbu pour remettre en place les deux tuyaux de trop plein carbu.





La difficulté c'est que les tétines des ces deux tuyaux sont en plastique très souple, la solution est de les déboîter , de remettre les tuyaux et de remboîter les deux tétines. Astuce : utiliser un sèche cheveux pour assouplir le bout des deux tuyaux qui eux sont assez rigides.

c'est toujours un plaisir de partager ces moments avec toi mon pote

elle va être terrible cette Kuro

Taline a écrit:

c'est toujours un plaisir de partager ces moments avec toi mon pote

elle va être terrible cette Kuro

Si tout va bien, on devrait la voir à Pecquencourt

 j'en suis capable . J'aime quand ça brille.