Je sais pas si certains ont déjà eu ce soucis.
Hier après ma vidange des deux ans lolol j'ai observer un léger suintement d'huile au niveau de la cloche de filtre a huile...vraiment quelque chose de léger.

Le plan était très propre et raynure de cloche propre.

Javais déjà vu ça avec ancien filtre donc ancien joint mais je pensais c'était l'usure.....

Du coup la question est la suivante..

Avez vous observer des phénomènes de cloches légèrement voilées??

Moi le seul moment ou ça a fuit, c'est quand j'avais pris 3 mousses avant de remettre la cloche... l'était pas serré ...

ça aurait été possible avant la je bois plus.....

le rhum ça compte comme de l'alcool

citron met une photo

nandy58 a écrit:

citron met une photo

Ho, le retraité est déjà levé 

Salut Fernand 

TAXI74 a écrit:

Passe au filtre type cartouche tu seras peinard

Moi c'est ce que j'ai fais, après à chacun de voir 

La transformation c'est quand même 50 balles d'un coup puis 15 balles la cartouche... alors qu'un filtre classique KN c'est 6 balles...   faut donc voir le nombre de kilomètres ou alors le portefeuille...
et puis le look aussi... Perso je me tâte aussi pour un mettre un...

Je savais pas que le Rhum était alcoolisé  , du coup, on considère un alcoolique à combien de bouteilles par jour ? 

Fabcat75 a écrit:

La transformation c'est quand même 50 balles d'un coup puis 15 balles la cartouche... alors qu'un filtre classique KN c'est 6 balles...   faut donc voir le nombre de kilomètres ou alors le portefeuille...
et puis le look aussi... Perso je me tâte aussi pour un mettre un...

Je savais pas que le Rhum était alcoolisé  , du coup, on considère un alcoolique à combien de bouteilles par jour ? 

Perso je trouve ça trés moche .

J'ai fais la modif avant la xjrc et personne n'a remarqué, ça doit pas être si moche que ça 

Lol Fabcat 2 bouteilles quand suis a jeun looool.

Non hiflofiltro 401 me va...pis trouver un filtre a cartouche...et ces cartouches ici........

Impossible.

Mais les filles a la base....ma question était. ...je réitère lol....

Cette cloche peut elle se voilée. ...même légèrement? !?

Je reste en observation.

Bin peut-être, mais je pense qu'il faudrait que la moto soit tombé et que ça touche à cet endroit, ou alors au démontage que la cloche soit tombé de trèèèèès haut, ou que tu ai marché dessus , ou que ton pas de vis sois foiré   sinon, hormis le joint, je vois pas trop comment il pourrait se voiler tout seul   mais je dis peut-être une connerie....

TAXI74 a écrit:

comme c'est fragile,  on ose pas serrer donc essaye de serrer davantage sans casser !!!!!!

+1 

ou bien tu as le fil electrique qui s'est coincé dedans

Merchi les zamis.
Je vais regarder le tout.
Je tiens au jus.

souvent trop serré ou pas assez!
pas assez ça fuit, mais pas grave évidement, trop ça ce déforme très vite
ou pire se fend même sans souquer comme un bourrin , enfin le résultat est le même c'est mort!
Prends ou fait toi prêter une petite clé dynamo et 1.5 m/kg pas plus
et je te garantie que c'est pas serré fort au pire prends ta clé dynamo réglée
et desserre, si elle clique sans tourner le boulon, il y à des chances que ta cloche
à morflé. (c'est là que je me suis rendu compte que j'avais bien trop serré!!!
très petite fissure autour de la vis de cloche)
et ça fuit.

1.5 kg c'est un serrage à la main