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 gicleur d'origine

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Shivas

Shivas

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MessageSujet: gicleur d'origine   gicleur d'origine Icon_minitimeVen 13 Fév 2015 - 16:24

Salutation la compagnie!

petit problème avec mon XJR

elle est comme qui dirait en FULL avec 170cv
donc elle boit plus que moi la mauvaise  kimouss

j'ai acheter cette moto pour rouler, souvent et loin
mais vu quelle boit comme une ivrogne, j'en est un peut mare d'avoir le stress de la pompe a essence!

donc il me manque une Pitite Pitite information!

qui est: quelle est le diamètre des gicleurs d'origine des carburateur?

Merci par avance 

Shivas
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captn

captn

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MessageSujet: Re: gicleur d'origine   gicleur d'origine Icon_minitimeVen 13 Fév 2015 - 16:27

Vu sur un super site !
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Donc du 95 pour un modèle 2000
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syl

syl

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MessageSujet: Re: gicleur d'origine   gicleur d'origine Icon_minitimeVen 13 Fév 2015 - 16:30

170 cv affraid
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Shivas

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MessageSujet: Re: gicleur d'origine   gicleur d'origine Icon_minitimeVen 13 Fév 2015 - 16:31

donc j'ai un probleme!

les mien c'est du 120 et sur un cite de piece ils ne proposent pas le 95...  Neutral
et merci mais j'avais vu ton lien mais mon probleme reste le même

donc nouvelle question:
où avoir un gicleur d'origine ?  scratch
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Shivas

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MessageSujet: Re: gicleur d'origine   gicleur d'origine Icon_minitimeVen 13 Fév 2015 - 16:33

syl a écrit:
170 cv affraid

le filtre a été changer par des cornet
les gicleurs sont en 120
la ligne d'échappement est creuse avec un 4 en 1
le CDI a été changé

il este plus rien d'origine apparement
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MoonLight

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MessageSujet: Re: gicleur d'origine   gicleur d'origine Icon_minitimeVen 13 Fév 2015 - 17:11

Shivas a écrit:
syl a écrit:
170 cv affraid

le filtre a été changer par des cornet
les gicleurs sont en 120
la ligne d'échappement est creuse avec un 4 en 1
le CDI a été changé

il este plus rien d'origine apparement
Si tu remet les gicleurs d'origine enlève les cornet et remet le filtre d'origine
Quand a 170 Cv seule une xjr de compétition agressivement préparée y arrive a peine

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Et quand tu sait ce qu'ils ont fait sur celle de motomag, ca se conduit pas sur route ste machine la

_________________
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ceux qui voudraient faire la même chose,
ceux qui font précisément le contraire,
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Shivas

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MessageSujet: Re: gicleur d'origine   gicleur d'origine Icon_minitimeVen 13 Fév 2015 - 17:25

c'est une estimation des 170cv

pour la "brider" je vais remettre le filtre d'origine
réduire les gicleurs
et changer le boitier CDI (remettre celui d'origine)

garder la ligne devil (quand même un peut)
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gazz

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MessageSujet: Re: gicleur d'origine   gicleur d'origine Icon_minitimeVen 13 Fév 2015 - 17:27

Pour les gicleurs, tu peux trouver des adaptables EBC chez Cardy.
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Shivas

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MessageSujet: Re: gicleur d'origine   gicleur d'origine Icon_minitimeVen 13 Fév 2015 - 17:44

je crois je vais prendre des origine chez YAM
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Taline

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MessageSujet: Re: gicleur d'origine   gicleur d'origine Icon_minitimeVen 13 Fév 2015 - 18:09

Shivas a écrit:
syl a écrit:
170 cv affraid

le filtre a été changer par des cornet
les gicleurs sont en 120
la ligne d'échappement est creuse avec un 4 en 1
le CDI a été changé

il este plus rien d'origine apparement


ont disaient les bleu rapide comme l'éclair mais celle là elle bat les records !!! mdr2
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harry

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MessageSujet: Re: gicleur d'origine   gicleur d'origine Icon_minitimeVen 13 Fév 2015 - 18:43

Taline a écrit:
Shivas a écrit:
syl a écrit:
170 cv affraid

le filtre a été changer par des cornet
les gicleurs sont en 120
la ligne d'échappement est creuse avec un 4 en 1
le CDI a été changé

il este plus rien d'origine apparement


ont disaient les bleu rapide comme l'éclair mais celle là elle bat les records !!! mdr2
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mdr2 mdr2 mdr2 mdr2 je n'en dirais pas plus .
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Yam-yam

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MessageSujet: Re: gicleur d'origine   gicleur d'origine Icon_minitimeVen 13 Fév 2015 - 19:13

syl a écrit:
170 cv affraid
C'est pour ça qu'il a quatre bras sur l'avatar , c'est pour tenir le guidon Doute
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Shivas

Shivas

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MessageSujet: Re: gicleur d'origine   gicleur d'origine Icon_minitimeSam 14 Fév 2015 - 10:05

j'avoue en regardant les réglage sur le lien c'est peut etre un beaucoup,
mais je rapporte les dire d'un mécano ^^

pour le boitier CDI il marche sur une XJR "d'origine" donc bonne nouvelle je n'est pas a le changer 

et pour les gicleur en 95 j'en est trouvé a 7€/p chez un mécano.

je vais finir par y arriver a faire baiser ca consommation Razz


Dernière édition par Shivas le Sam 14 Fév 2015 - 10:11, édité 1 fois
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harry

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MessageSujet: Re: gicleur d'origine   gicleur d'origine Icon_minitimeSam 14 Fév 2015 - 10:09

le sxjr n'ont jamais été bridé !
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Shivas

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MessageSujet: Re: gicleur d'origine   gicleur d'origine Icon_minitimeSam 14 Fév 2015 - 10:12

pardon je pense que le thermes "bridé" n'était pas le bon!
j'ai donc remis mon poste a jour avec un mot plus adéquate  pouce2
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MessageSujet: Re: gicleur d'origine   gicleur d'origine Icon_minitime

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