Rappel du premier message :

aller, même si on la connais déjà, j'en profite pour la présenter comme il faut depuis son achat jusqu'aujourd'hui....

La voici a l'achat a coter de celle qu'elle a remplacer.
en février 2007, avec 32000 kms, n'aillez pas peur, elle fait plus que ça, le prix faisait partie de l'état, pas entretenu (une saleuse a elle seule), étrier arrière totalement gripper, pneu en fin de vie, récepteur d'embrayage qui pisse, joint cache culbu aussi, une tite bosse sur le réservoir(toujours présente, et qui signifie qu'elle vie), style très très coursier (et encore je lui ai fait garder le top case), mais elle servait qu'a un trajet domicile travail entre le 94 et paris. 



après avoir changer la bulle, mis un petit liseret de jante blanc, des petits cligno, des écopes que j'aimais bien a l'époque, et un bon coup de propre ça donne quand même mieux..... ;-)



ensuite l'évolution continue, avec le sabot (et ma gueule de jeunot a l'époque en prime )



et maintenant viens les ballades avec les potes, quelques photos, du bonheur avec cette moto.... 













et depuis toujours, les vacances font partie de la vie de cette moto, avec n'importe quel distance....

préparation, 900 kilomètres pour un Paris-Bayonne



puis de Paris a Marseille (avec encore une fois ma tronche , et celle de mon meilleur ami)





la en Auvergne, a travers la chaîne des volcans



préparation pour un Paris-Nice avec madame, en rajoutant le bagster bien-sur....



entre tout ça quelque périple, en autre, le plus grave fut celui du périphe parisien avec un gros nid de poule....




et ça réparation, avec une jante dissocié en attendant les assurances, parce que je faisais un périple de 5000 kms 1 mois après cette mésaventure a travers la France, notamment celui de la traversée de l’Auvergne.



et maintenant, la voilà en pleine forme avec c'est 80000 Kms au compteur, avec depuis 2 ans, autocollant olhin's viré, écopes virés, jantes polies, carters polies, fourche polie, pipes admission installé, ressort HP, Amorto EMC, et C'est pas fini.......









 et en vidéos..... 








voilà pour le post de mon XJR (et même son histoire un peu longue, mais ça le mérite bien) 

Une longue histoire qui continuera pour très longtemps je l'espère... 

Bonne lecture et bon visionnage les gars. 

Merci, les gars.
Pressé aussi de tout remonté, j'avoue  
Petit Changement de programme dans tout ça, la peinture de base des fourreaux est noir mat, et j'aime bien le résultat, donc, je les laisserais noir mat, et du coup pour homogénéisé le tout, je passe le BO noir mat, ainsi que mes coques de compteur, a cause d'une abîmé, et ça me gène, petite réparation, en espérant que ça ne ce vois pas trop (vu seulement 3 semaine après l'achat en 2007, et resté comme ça depuis, derrière la bulle)

J'espère avoir le résultat, et le remontage, demain, ou lundi.

Et des tophs

les fourreaux en noir mat, c'était la première couche, il y en a eu 2 autre depuis, ça devrais aller je pense. 

Cool !!! 
C'est vernis a l'issue ? 
Avec les impacts de gravillons faut ca tienne.

je ne pense pas vernir, le mat sur ces éléments la, j'aime bien au final (s'était pas prévu, a la base je devais vernir).
Avec l’apprêt, et 3 couches bien sèche a chaque fois, je pense que ça devrais bien tenir.

....il existe vernis rendu mat....
tu peint au pistolet ?? Au spray ? Si montana ou belton avec vernis en spray le côté clinquant est atténué. 

C'est sympa en tout cas je dois peindre les miens aussi je voulais faire le bo aussi

oui je sais que le vernis existe en mat, mais il y en avait pas, je peint a la bombe, de la marque, je ne sais plus, mais peu importe, c'est de la peinture.... 
j'ai le compresseur, mais pas le courant dans le box, juste de temps en temps pour les grosse bricole, mais là il aurais fallu que je débranche la rallonge qui est au 3 ième, c'est relou, et 40m de cable, c'est lourd a force  (mode manouche tu connais ptdr)

en tous cas, il faut bien le nettoyé, sur le BO, même nettoyer, rince, re-nettoyer, a la brosse a dent, j'ai quand même quelques retouche a faire....

le nettoyage est primordial... 

....nonnnn toutes les bombes ne se valent pas parole de writter....

Après l'essentiel est que tu fasse un resultat qui te plaise

Mdr manouche powwwaaaaa :mdr2:je connaitttttttt biennn 

Oui le bo je fais le lustrer le bordel....apres peinturluration.

En tout cas c'est sympa full black

je me fourni dans les magasin de graffeurs a paris (quand je vois comment ça tiens sur les trains, alors sur la moto, peanut's), montana, MTN, Molotow, ça me parle t'inquiète.... lol.

le résultat sera là. 

pour le full black, manquera plus que le moteur, mais ce sera plus tard peut-etre. 

Tu me fais plez molotov powa...quoique le chrome dantan et la goudron avait tendance a s'effacer sur les murs éponge  mdr soit....

Montana....c'est la vie........

Ca tiendras petit scarabée 

Peint le moteurrrrr bordelll ghost black fuckin rider mdr

lemon pulp 97 yon a écrit:

Tu me fais plez molotov powa...quoique le chrome dantan et la goudron avait tendance a s'effacer sur les murs éponge  mdr soit....

Montana....c'est la vie........

Ca tiendras petit scarabée 

Peint le moteurrrrr bordelll ghost black fuckin rider mdr

et ouiiiiiiiiiii

le moteur, mais pas là, c'est pas mal de taf encore 
Puis, il faut que je pense a roulé aussi, ça me démange sérieusement là.... mdr.

1 mois qu'elle a pas vu le goudron..... entre le taf, le temps de merde, etc... lol

J'ai pas rouler en 8 mois imagine.

lemon pulp 97 yon a écrit:

J'ai pas rouler en 8 mois imagine.

impossible pour moi, je me tire une balle...

Le taf....ma pas permis de rouler....

Je roule 365 jours de maniers générale donc ca permet de pas avoir l'effet tunnel ( javais pris trop d'automatisme )de reprendre sur de bonnes bases ces coupures momentané. 

La routine tue

Mais je la retrouve dans la semaine ma rouge

Et je fais le pleinnnsssss de matosssssss

aller on continue....

et ben moi, je dit la classe, le 13 comme ça....

je kiff, manque plus qu'a remonté les coque de compteurs.... 

















finalement, le BO noir, ça choque pas du tout le changement je trouve.
mais c'est beau. 

a ouais ! elle rend bien !

Bien

Peint moteur et silencieux a present

Peintre fou.

CEDRIC59 a écrit:

a ouais ! elle rend bien !

Merci les gars.  
Ca rend bien c'est clair. 

Et ben tu vois mon citron,  j'adore le noir,  mais je crois que le moteur en plus ferai de trop,  et la elle me plait vachement bien,  et a mon avis,  il y en a pas 2 comme la mienne....  

 j'avoue. ....fume le phare


Ca me déchire la rondelle mais...belle kebla

lemon pulp 97 yon a écrit:

 j'avoue. ....fume le phare


Ca me déchire la rondelle mais...belle kebla

Lol,  je l'allume le phare c'est tout... 

Merci lemon.  

 

lemon pulp 97 yon a écrit:

 j'avoue. ....fume le phare


Ca me déchire la rondelle mais...belle kebla

pour une fois , j'suis d'accord avec citron ..... 

bébé a écrit:

lemon pulp 97 yon a écrit:

 j'avoue. ....fume le phare


Ca me déchire la rondelle mais...belle kebla

pour une fois , j'suis d'accord avec citron ..... 

Merci les gars. 

suite et fin pour ma black millésime 2016 de 2001..... 





























reste plus qu'a roulé.