Rappel du premier message :

salut tout le monde,je suis tout nouveau,je viens d'acheter mon xjr il y a 3 semaines( modele sp an 2000 37000km)il est monté avec un yam carbone force et a la décélération il pete pas mal,ca me plaisait au debut mais ca a tendance a faire retourner nos cher amis habillés en bleu .a votre avis ca vient d'où?prise d'air sur la ligne ou reglage carbu
ALLEZ GAZZZ !!!!!!!!!!!!!!

je pisse sur les twins poussifs,et les cylindres a trous qui puent....

r'alain a écrit:

rancky a écrit:

mélange trop riche :?: :?: :?:

une prise d'air sur la rampe de carbu.

ou des gicleurs de ralenti qui dégueulent de l'essence en permanence et qui arrive à l'échappement dans un flux d'air chaud pour exploser dans le pot d'où les pétarades

j'ai une ligne akra et ca pète..

Moi, 2 lignes de Coke et ça pète grave !

j2m a écrit:

Moi, 2 lignes de Coke et ça pète grave !

c'est pour ça q'Eric prend du light :sifle:

j'ai une ligne de pêche qu'a péter aussi hier... :p_icon_27:

arrétez le mecs de mettre de l'essence bio il y a de l'extrait de fayots

Et pis bon ,faut se dire que ce qu'on perd enprestige ,on l'gagne en santé ...

kartouches a écrit:

salut tout le monde,je suis tout nouveau,je viens d'acheter mon xjr il y a 3 semaines( modele sp an 2000 37000km)il est monté avec un yam carbone force et a la décélération il pete pas mal

Quand on s'appelle "kartouches"

Faut pas s'étonner que ça pète :angryfire:
Et pis c'est tout :colere1:

CQFD !!!

je vois que ca rigole bien ici
ouf moi aussi la mienne est noire!!!!
j'ai une ligne devil 4 en 2 avec silencieux carbonne et ca pete aussi!!!!!
c'est un melange trop riche qui provoque ca!
moi j'aime bien donc je laisse!!!!

alex54 a écrit:

j'ai une ligne devil 4 en 2 avec silencieux carbonne et ca pete aussi!!!!!
c'est un melange trop riche qui provoque ca!

Je croyais que les pets venaient d'un mélange trop pauvre ? Je me serai donc gourré ? Je bataille depuis 1 mois avec un réglage de richesse qui merde et quand ça pete j'enrichis et les pets disparraissent ... Mais du coup elle devient molle ... presque comme une noire (oups ... j'ai cafté ...) alors j'appauvris mais a 4000 elle vibre a mort ... un peu comme une grise (oups ... encore une gaffe) alors je re - enrichis mais alors là elle fait un bruit de merde ... Bruit plus fort mais nazillard au lieu du feulement suave de la double ligne Magnum INOX ... J'y comprends plus rien et je peux pas la mettre chez le consces, c'est lui qui me l'a déréglée et il a pas réussi a la remettre bien ... Mais c'est un autre suget, je posterai aux Carbus pour ma mouise ...

personne pour me confirmer si pet dus a trop de richesse ou le contraire ?

trop riche le beaufs pètent dans la soie

AGNES SERGE a écrit:

trop riche le beaufs pètent dans la soie

Serge fait du Raph ,au lieu du Serge !!

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Ya pas photo ... Les adjuvants moteurs c'est un truc d'hommes ... Mais attention, pas d'utilisation promlongée sans avis médical ... Et si les symptomes persistent, consultez votre medecin ...

more jackdaniels a écrit:

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Ya pas photo ... Les adjuvants moteurs c'est un truc d'hommes ... Mais attention, pas d'utilisation promlongée sans avis médical ... Et si les symptomes persistent, consultez votre medecin ...

A la place de la moto tu mets Pascal "youki", les flammes aussi

salut moi aussi j'ai un carbonne force et j'ai eu le meme probleme que toi tu a
trop d'air qui arrive il faut tourne ta vis d'un quart de tour c'est se que mon mecano a fait et nikel de puis

le carbonne force se n'est pas un pot qui fait du bruit a la base se qui fait que plus tu donne d'air plus sa fait du bruit mes plus sa pete

xjr13sp a écrit:

more jackdaniels a écrit:

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Ya pas photo ... Les adjuvants moteurs c'est un truc d'hommes ... Mais attention, pas d'utilisation promlongée sans avis médical ... Et si les symptomes persistent, consultez votre medecin ...

A la place de la moto tu mets Pascal "youki", les flammes aussi

je comprends ,maintenant!!!