Projet café racer Loopingsp1

Sujet: Projet café racer Loopingsp1 Lun 3 Nov 2014 - 13:43

Rappel du premier message :

Et voilà le début du projet se rapproche, passage chez légend motors avec discussion sur la machine actuelle et son devenir...

Le nerfs de la guerre: le budget, il faut compter une grosse enveloppe à première vue... je suis un peu en dessous, mais j'y arriverais.

L'actuelle:

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La future:

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[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Les étapes:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Trouver un train avant complet avec fourche inversé, adaptation des tés de fourche afin de pouvoir mettre en place sur la XJR, réglage et mise en place des guidons bracelets

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Ligne d'échappement: je garde les collecteurs, suppression de la boite à fumée et des deux silencieux, puis création d'une ligne maison à 4 sorties

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] La boucle arrière sera découpé, ce qui engendrera la création d'une selle sur mesure, la mise en place de la plaque d'immatriculation en latérale, création de feu et de clignotant design

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Simplification du faisceau et des durites visibles afin de rendre tout plus clair

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Suppression de la batterie d'origine et remplacement par une mini batterie pour le gain de place et de poids.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Suppression de la boîte à air actuelle, des pipes d'admission, mises en place des modèles débridées, mise en place des 4 filtres K&N, modification des carbus avec membranes et pointeaux afin d'être en adéquation avec le flux d'air, réglage de l'ensemble.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Peinture du réservoir et du garde boue avant.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Si le budget le permet, ou dans l'avenir... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Remplacement des guidons bracelets du train de sportive par des modèles plus design et réglables

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Remplacement du phare d'origine par un phare avec entourage néon

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Remplacement des compteurs d'origine par un ensemble design numérique

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Renfort du cadre latéralement pour accepter la puissance moteur sans déformation de celui ci

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Commande reculées

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Maitre cylindre PR19 pour l'avant

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Ce sujet sera mis à jour au fur et à mesure des achats de pièces et de l'avancé du projet [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Invité

Citation :: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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Bonjour,

Où compte tu placer le capteur de vitesse, roue avant ? arrière ? sinon as tu réfléchi comment le fixer? merci, je vais devoir en placer un également.

Age : 50 Localisation : Nice Date d'inscription : 05/07/2014

Kristoff a écrit:: Bonjour,

Où compte tu placer le capteur de vitesse, roue avant ? arrière ? sinon as tu réfléchi comment le fixer? merci, je vais devoir en placer un également.

Je n'ai pas ma moto sous la main pour regarder, mais je pense qu'il sera à la roue arrière, car cela fera pas tip top devant au niveau de la fourche inversée.... Donc à suivre Siffle

Invité

Oui je pense aussi. Sur mon Vmax 1700, je l'ai mis à la roue arr. j'ai percé le support d'étrier radial. Mais c'est un motogadget, et le capteur est vraiment minuscule ( environ 2mm de diam, et 1,5cm de long environ.. le top... le prix aussi d'ailleurs.)

Age : 51 Localisation : sarlat la caneda Date d'inscription : 08/06/2014

Salut beau projet je vais suivre de près ton montage tu compte mettre quoi comme roues ?

moi aussi j'ai une monture qui me titille...il faut bien rever un peut.
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Age : 50 Localisation : Nice Date d'inscription : 05/07/2014

Vieuxmotard Quejamais a écrit:: Salut beau projet je vais suivre de près ton montage tu compte mettre quoi comme roues ?

moi aussi j'ai une monture qui me titille...il faut bien rever un peut.

Belle bête, je garde des roues "normales" pour le moment, xjr à l'arrière, zx636r à l'avant.... Un jour peut etre en jantes à rayons... mais budget de 2500 à 3000 nécessaire.....
affraid

Age : 50 Localisation : Nice Date d'inscription : 05/07/2014

Livraison du jour, embrayage Brembo PR-16-RCS et plaquettes de freinage Brembo.

Commandé hier à 17h, reçu aujourd'hui à 12h45

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Age : 61 Localisation : Montpellier Date d'inscription : 03/06/2008

C'est tous les jours Noël.......
c'est très beau.... kimouss

_________________
On the road again

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Age : 50 Localisation : Nice Date d'inscription : 05/07/2014

Aller le pére noel est encore passé aujourd'hui...

Et voilà la livraison du jour, Brembo PR19RCS, la famille est au complet!!!!

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Age : 50 Localisation : Nice Date d'inscription : 05/07/2014

Quelques photos de l'avancée de la création de la ligne... aller encore quelques temps avant de la récupérer.

La béquille centrale à disparue, les soudures ne sont pas encore réalisées mais juste pointées.

Il reste les tubes arrières à réalisés et finaliser toutes les soudures.

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Age : 50 Localisation : Nice Date d'inscription : 05/07/2014

Et voilà le moment de la fin de cette partie de la préparation arrive à son terme, elle est quasiment prête et reviendra avec un transporteur dans la semaine prochaine car je ne peux aller la chercher moi même [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Il va donc me falloir encore patienter quelques jours supplémentaires...

Je tiens plus en place....

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] La ligne d'échappement prend forme [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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Age : 48 Localisation : Bretagne Date d'inscription : 10/11/2009

Je redis la même chose que sur ton post sur la fabrication d'une ligne complète : SUPERBE ! et hâte d'entendre le bruit que ça fera... Twisted Evil

Par contre, le collecteur pas aligné avec les autres, ça ne risque pas de gêner pour le montage ? Doute

Age : 50 Localisation : Nice Date d'inscription : 05/07/2014

Greenturtle a écrit:: Je redis la même chose que sur ton post sur la fabrication d'une ligne complète : SUPERBE ! et hâte d'entendre le bruit que ça fera...
Par contre, le collecteur pas aligné avec les autres, ça ne risque pas de gêner pour le montage ?

Aucunes gènes car il n'est pas souder à la boite, c'est pour cela qui n'est pas à la même hauteur pour la photo

Age : 48 Localisation : Bretagne Date d'inscription : 10/11/2009

Cool

Vite la suite !!!

kimouss

Invité

ah ouai.... bravo ! je suis toujours très admiratifs de ces fadas qui se lancent dans de tels projets ! superbe !

Age : 50 Localisation : Nice Date d'inscription : 05/07/2014

En attendant le retour de ma belle, j'ai pris quelques clefs et je me suis attaqué à la mise en place des demis guidons multi clip ABM, leviers Brembo et compteur Daytona, cela donne une bonne idée du résultat final, même si il y aura forcément des différences comme l'emplacement et l'orientation des compteurs...

:coeurrrr: :coeurrrr: :coeurrrr: :coeurrrr: :coeurrrr:

Je vous laisse juger du résultat:

La fourche d'origine Kawasaki ZX636R de 2004

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Age : 67 Localisation : aude Date d'inscription : 24/03/2008

est ce qu'il y a des impératifs precis pour construire cette boite a air ou juste respecter les dimensions pour qu'elle se fixe sous la moto et n'etre qu'une boite de "reception" des gaz d'echappement ??
en tt cas joli boulot de "mecano" et bonjour le soudeur qui va avoir la lourde tache de souder tt cela !!! Siffle

Age : 50 Localisation : Nice Date d'inscription : 05/07/2014

max a écrit:: est ce qu'il y a des impératifs precis pour construire cette boite a air ou juste respecter les dimensions pour qu'elle se fixe sous la moto et n'etre qu'une boite de "reception" des gaz d'echappement ??
en tt cas joli boulot de "mecano" et bonjour le soudeur qui va avoir la lourde tache de souder tt cela !!!

La boite à fumée à le rôle de canaliser les gazz, un juste calcul entre ne pas les laisser sortir trop vite, mais suffisamment quand même.... la mienne réutilise les fixations présentes en dessous, mais j'ai supprimé la béquille centrale aussi... Elle a aussi le rôle de silencioeux, même si cela sera léger sur la mienne, car je n'ai aucuns cartouche après...

Sujet: Re: Projet café racer Loopingsp1 Ven 20 Mar 2015 - 18:44

Ouep ça va claquer, et pas en silence. pouce2

Age : 50 Localisation : Nice Date d'inscription : 05/07/2014

Retour de ma belle aujourd'hui!!!!!!

La ligne est superbe, le bruit est splendide!!!!

Du super travail, la moto est très équilibrée visuellement!!!!

Réception et mise en place des rétroviseurs et des bocaux de liquide frein et embrayage...

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Age : 60 Localisation : 17550 Date d'inscription : 16/09/2014

superbe travail ! félicitations ! tom2

Sujet: Re: Projet café racer Loopingsp1 Mar 31 Mar 2015 - 7:13

loopingsp1 a écrit:: Retour de ma belle aujourd'hui!!!!!!

La ligne est superbe, le bruit est splendide!!!!

Du super travail, la moto est très équilibrée visuellement!!!!

Réception et mise en place des rétroviseurs et des bocaux de liquide frein et embrayage...

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je viens de me balader sur ta page pouce2

c'est superb chouette.
Petite question pour info(sans indiscretion)a combien t'ai revenu la fabriquation de la ligne??? Doute

Aurais tu un petite vidéo pour qu'on entende ce bruit qu'on attend tous?

Beau boulo tom3

Age : 50 Localisation : Nice Date d'inscription : 05/07/2014

stan24 a écrit:: je viens de me balader sur ta page c'est superb chouette.
Petite question pour info(sans indiscretion)a combien t'ai revenu la fabriquation de la ligne???
Aurais tu un petite vidéo pour qu'on entende ce bruit qu'on attend tous?

Beau boulo

Pour la fabrication de la ligne, avec boite en inox et le reste en titane, compte 1500€, mais c'est vraiment un bijoux en terme de réalisation et unique!!!
Pour le bruit, elle part en préparation moteur aujourd'hui: Kit Dynojet stage 3, nettoyage rampe carbu ultrason, changement démultiplication, passage au banc et réglage du tout.
Je mettrais donc une vidéo du son, après cette étape tom3

Age : 71 Localisation : rixheim Date d'inscription : 23/11/2011

magnifique pouce2

Sujet: Re: Projet café racer Loopingsp1 Mar 31 Mar 2015 - 10:47

Elle commence a prendre une sacrée belle gueule ta machine , par contre je crois que tu ne pourra pas mettre le DYNOJET sur ta rampe , le stage 3 ne se monte que sur les rampes avec chapeaux chromés

Age : 50 Localisation : Nice Date d'inscription : 05/07/2014

Yam-yam a écrit:: Elle commence a prendre une sacrée belle gueule ta machine , par contre je crois que tu ne pourra pas mettre le DYNOJET sur ta rampe , le stage 3 ne se monte que sur les rampes avec chapeaux chromés

C'est ce que le préparateur va faire... c'est son taff donc il verra bien, je vous dirais à son retour dans 15 jours... geek