Rodéo a écrit:

bonjour
Ma moto est équipée de support valise latérale shad avec clignos intègres
A l'avant clignos origines

Descriptif de la panne:
Quand je met mes clignos de façon très aléatoire ils ne fonctionnent plus a l'arrière
Sur le tableau de bord le voyant clignote très vite
L'avant fonctionne bien

Recherches déjà réalisées:
- fusible ok
- ampoules vérifiées avant et arrières ok
- vérification des deux câbles des clignos arrières por si ils sont pas coupés: rien d'apparent
- vérification de toutes les cosses: ok
- pas de surchauffe visible sur le faisceau....

Que puis je vérifier d'autre?
J'ai fait des recherches sur le forum apparemment une centrale de cligno ça lâche pas si souvent....
Et le fait que ce soit reçurent sur l'arrière qui déconne .....
( parfois une baffe sur le cligno arrière et il repart!?)

Le cligno shad a un câble d'alim entourée d'une sorte de gaine
A votre avis? Je la découpe pour voir état du câble dessous???

Merci pour vos idées

juste un faux contact au niveau de tes clignos ..... démontage , nettoyage , wd40 ( voir même tordre légèrement la lamelle du plot positif )
sinon , j'ai retrouvé une centrale électronique qui ne me sert à rien ....
je la cède à qui n'en veut contre frais de cochon .

Peut-être que les ampoules de tes nouveaux clignos n'ont pas la même puissance que les anciens.... vérifies.

Rodéo a écrit:

bonjour
Ma moto est équipée de support valise latérale shad avec clignos intègres
A l'avant clignos origines

Descriptif de la panne:
Quand je met mes clignos de façon très aléatoire ils ne fonctionnent plus a l'arrière
Sur le tableau de bord le voyant clignote très vite
L'avant fonctionne bien

Recherches déjà réalisées:
- fusible ok
- ampoules vérifiées avant et arrières ok
- vérification des deux câbles des clignos arrières por si ils sont pas coupés: rien d'apparent
- vérification de toutes les cosses: ok
- pas de surchauffe visible sur le faisceau....

Que puis je vérifier d'autre?
J'ai fait des recherches sur le forum apparemment une centrale de cligno ça lâche pas si souvent....
Et le fait que ce soit reçurent sur l'arrière qui déconne .....
( parfois une baffe sur le cligno arrière et il repart!?)

Le cligno shad a un câble d'alim entourée d'une sorte de gaine
A votre avis? Je la découpe pour voir état du câble dessous???

Merci pour vos idées

C'est à dire ?
Une fois ils marchent, une fois non ?

bien reçu , mais comme précisé par mp , vérifie avant toute chose l'état de tes clignos AR ..... car une nouvelle centrale ne changera absolument rien si cela vient de tes clignos .....  

tu démontes tes clignos ( juste le cabochon ) , tu grattes les parties métaliques , au besoin ( pour être certaine ) tu changes tes ampoules , tu redresse un peu la lamelle du bas ( celle qui est en contact avec le plot en plomb de ton ampoule )  et là , tu me dis quoi ( enfin pas quoi , mais ce qu'il en est ) ..... et si vraiment ça ne va pas , je t'expédie ma centrale ......

d'ailleur , si qq'un du fofo pouvait confirmer qu'une centrale eelctronique fonctionne avec des clignos standards ce serait pas mal .....

Rodéo a écrit:

les clignos je les ai démonte:
W40 sur les cosses, culot
Vérification des fils dans le clignos
Inversion ampoule avant/ arrière ( identiques)
Rien n'y fait...
J'ai même passer le comodo au w40...

si tu lui met une baffe et qu'il repart , ça ne peut venir que du cligno .....

Ça marche, ça marche pas, ça marche, ça marche pas, ça marche ..... 









 

Oui dans ce cas et pour le prix, ça vaut la peine de tester avec une autre centrale.