salut à tous 

 à mon tour d'avoir un petit soucis avec mon 12 !!

 il y a un mois en rentrant d'une balade ,elle c'est mise à tourner sur 3 pattes , donc j'ai penser à une bougie et je les ai changées 

 celle du cylindre n°2 était noir !!

4 bougies neuve et c'est reparti , quoique le ralenti reste instable !!

aujourd'hui nous venons de faire 150 bornes et rebelote , 3 pattes !!   ça revient au dessus de 3000 tours !

j'aurais bien voulu avoir votre avis , qu'est ce qui peut faire ça ? carbu ? 

merci d'avance !

la bougie est noire à nouveau ?
pas de fuites d'essence, genre pointeaux qui ferme mal ?
commence par vidanger les cuves des carbus ...
regarde aussi si les antiparasites sont bien serré 

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oui Damien, bougie noire à nouveau , je n'ai pas vu de fuite d'essence ,filtre à air bien sec !

quand j'ai changer les bougies j'ai regarder à l'antiparasite , je l'ai dévisser et remis ,je n'ai rien vu de spécial!

purge quand même les cuves voir si t'as pas des merdes ...
si y'en a faut nettoyer le résé, y doit trainer quelques saloperies  ...

didier50 a écrit:

oui Damien, bougie noire à nouveau , je n'ai pas vu de fuite d'essence ,filtre à air bien sec !

quand j'ai changer les bougies j'ai regarder à l'antiparasite , je l'ai dévisser et remis ,je n'ai rien vu de spécial!

damien voulait dire à l'interieur du capuchon de l'anti-p .... pas l'anti-p sur son fil .
mais tu avait compris ça ?

vi, c'est ça, mais controle tout quand t'y es ...
si tu demarre là, elle tourne sur 3 pattes au ralenti ?
si oui demonte la bougie du cylindre qui donne pas et regarde si y a de l'etincelle ...

merci les gars , mais je viens d 'aller voir et là essence qui goutte par terre   

ça me fait ch...! 

encore un coup des pointeaux ou du robinet ?

avez vous une bonne adresse pour commander les pièces ?

merci a vous

va pour les deux certainement ...
je te conseille vivement le robinet manuel ...
les kits je les avais pris sur ebay (motobonplan)
mais je les ai pas encore monté ...
j'ai eu une déconvenue avec ma rampe et du coup j'en ai monté une autre ....
fais gaffe c'est fragile au niveau des axes de flotteur ....  

ok ,merci Damien !

je vais aller m'y mettre , je vous tiens au courant , je vais surement encore avoir besoin de vous !! 

je viens de séparer les pipes au niveau de la culasse , sur le carbu 2 il y'a au moins un demi verre d’essence qui à couler et y'en

a de partis dans la culasse !! 

pourtant de robinet n'a pas l'air de fuir , une fois le réservoir enlever , l’essence ne coule pas ! 

déjà c'est cool pour le robico ...
ouvres les cuves doit y avoir des saletés , contrôle la hauteur du flotteur du carbu 2 


sur la mienne de temps en temps elle ratatouillait et fuyait ,
je purgeais les cuves au bord de la route et elle repartais nickel, 
même après plusieurs démontage et nettoyage de la rampe ça revenait de façon plus au moins fréquente ... 
jusqu'au jour ou j'ai bien nettoyé le résé à l’acétone ... gaffe à la peinture ...
et depuis plus emmerdé ...
sur les 1200 y a pas de filtre supplémentaire, y a que celui du résé et les petit tamis aux pointeaux...
celui du résé ne jointe plus comme il faut avec le temps et ne sert plus à rien ...  

ok merci , mais la hauteur du flotteur elle est de combien , je n'arrive pas à trouver !

je sais plus de memoire, compare les autres ...
y'avait pas des saletés dans la cuve ?

non ,rien dans les cuves ,je vais faire des photos après !

j'étais en train de regarder pour sortir les axes de flotteurs , ça à l'air de tenir pas mal ! 

tu l'as ici ta hauteur de flotteurs : http://www.xjrteam.com/Technique/Documents_officiels_Yamaha/XJR1200_4RB.pdf

21.3 mm / plant de joint du carbu .....  

hey , il faut consulter la bible ..... nan mais ho !!!      

a l'envers comme ça , le deux est un poil plus bas , mais un demi millimètre !

par contre ,je n'arrive pas à sortir les axes ! 

 

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ok merci toph !!

bah de rien ..... euh 4RB ou 4PU , ce sont les mêmes réglages .....  

est-ce que tu arrives à monter et descendre tes flotteurs sans raccros à la main , dans la position de ta rampe ?

surtout force pas, j'en ai pété la derniere fois ..

oui les flotteurs montent et descendre bien  , mais les axes ,même avec une petite pointe et petit marteau ne viennent pas !!

si t'a un flotteur qui merde tu peux le voir en faisant ceci:

- tu remonte tes cuves
- tu mets ta rampe droite comme si elle etait sur la moto
- tu branche ton reservoir (ou une nourrice ) ,
- tu mets sur PRI 

et là ça remplie tes cuves , si un flotteur déconne ça vas couler par un des deux trop plein de cuve ...

normalement ça fuit pas ...

pas mieux ....  

merci damien et toph , mais le temps que c'est démonter ,j'aurais bien voulu changer les pointeaux mais pas moyen d'avoir les

axes , du coup je porte ma rampe demain chez un ptit mécano motos , 14 euros le kit pointeaux et il va me faire le réglage des 

flotteurs , je préfère pas insister !!

par contre je reviens une seconde sur le robinet , je me suis aperçu qu'au bout d'un moment il suinte un peu !!  

qu'est ce que je fais , je change ou pas !!