Bonjour
Voici mon problème
J’ai changé les joints des étriers (les pistons ne sont plus grippées) j’ai purgé dans tous les sens
De haut en bas du bas en haut avec seringue  
Mon problème est que les pistons sorte quand j’appuis sur le mc et rentre quand je lâche du coup ça fait du surplace
Mc HS ou mauvaise purge ?  
Ca marché avant le changement des joints des étriers
Merci 

ce phénomène et souvent dû à la mémoire du joint Neuf.

Essaye de mettre tes pistons en pression à l'aide d'une seringue, pour sortir les pistons à mis course et repousse manuellement.
Fait cette opération plusieurs fois et ensuite branche ta durite et fait ta purge avec ton MC.   

Il arrive qu'une grosse bulle d'air aille se loger à l'interieur d'un (ou plusieurs) pistons. Du coup malgré un acharnement en purge, ca ne change rien.
Certains préconisent de remplir le circuit par l'étrier, justement pour éviter cela...

je peu les sortir  a lair comprimé et les rentrer a la main ?

 ca craint pas ?

je veux pas abimer les joints neuf

boiti a écrit:

je peu les sortir  a lair comprimé et les rentrer a la main ?

 ca craint pas ?

je veux pas abimer les joints neuf

Tu peux le faire avec une pompe à vélo il n'y a pas de soucis c'est pas trop fort et c'est aussi comme çà que je sort mes pistons pour les nettoyer   


JJ: d'après ce que Boiti a noté, il a déjà remplis par le bas  

boiti a écrit:

je peu les sortir  a lair comprimé et les rentrer a la main ?

 ca craint pas ?

je veux pas abimer les joints neuf

pourquoi vouloir les redémonter ?

J’ai remplis par le bas avec une seringue comme sur les tutos
(Très bien fait d’ailleurs)
J’essaierai de les faires manœuvré demain
Là j’en ai plain le  de purgé (2 jour qureje purge)

merci pour les reponses

boiti a écrit:

J’ai remplis par le bas avec une seringue comme sur les tutos
(Très bien fait d’ailleurs)
J’essaierai de les faires manœuvré demain
Là j’en ai plain le  de purgé (2 jour qureje purge)

merci pour les reponses

ça ne me dit pas pourquoi tu veux redémonter les pistons ?

non juste pour faire comme un rodage ( je pense ? )

rodage du joint

tout à fait !!    ceci afin que le joint comprent ce qu'il doit faire.
Tu a monté tes joints sec ? sans les laisser baigner dans le DOt un moment ?

je les ai trempées dans du dot mais je les ai montées de suite  

Ce que tu peux faire aussi, afin d'éliminer les micros bulles, c'est de presser très doucement (mia svraiment très doucement) ton levier une 20taine de fois. Tu verras des micro bulles sortir du bocal.
Ensuite, tu mets un rislan sur ton levier afin qu'il reste en position freiné. Et tu le laisse comme ca toute la nuit. Demain matin tu tapotes le long des 2 durites pour faire remonter les dernières bulles. Si tu as une ponceuse, tu la colles sur les durites, les vibrations vont faire remonter les bulles.

J'ai fais comme ca une fois et c'est nickel  

Bon ce matin j ai tout redemonter  
J ai fait manoeuvré les pistons et j ai mis les joints a tremper dans le dot
Jusqu a demain matin

tu remets tes joints, tes pistons (enfoncés a fond)
tu remontes tes etriers
tu ouvres le bocal du mc et tu mets du dot dedans
sur une vis de purge tu mets un petit tube transaparent qui vient plonger dans un bocal
tu ouvres la vis de purge et tu attends
le liquide va couler par gravité et avec lui les bulles vont sortir
tu rajoutes du dot au fur et a mesure afin qu'il n'en manque jamais
quand il n'y a plus de grosses bullles visibles qui sortent, tu ferme ta purge et tu fais pareil sur l'autre étrier

a ce stade la, tes étriers sont pleins a 95% mais il reste des micros bulles
la, tu bouge ton levier de frein tout doucement, juste sur 1 ou 2 cm, vraiment doucement, vraiment pas beaucoup et beaucoup de fois, les micro bulles vont remonter dans le bocal
quand tu n'en vois plus remonter c'est que ton circuit est plein
la, tu peux pomper a fond mais doucement sinon ca va gicler hors du bocal, mais pour voir si tes pistons sortent
si c'est bon, tu refais une purge classique pour etre sur (ouverture purge, appui sur levier, fermeture purge) le mieux etant avec un tuyau sur la purge qui plonge dans un bocal avec du dot

aucune raison que ca ne marche pas si ca marchait avant

boiti a écrit:

Bon ce matin j ai tout redemonter  
J ai fait manoeuvré les pistons et j ai mis les joints a tremper dans le dot
Jusqu a demain matin

il faut juste les passer au dot quand on les monte pour ne pas les abimer en remontant les pistons , pas la peine de les faire tremper .

des nouvelles

apres 1 jour et 1 nuit de trempage remontage et purge par le bas   

miracle ca marche  

merci pour tous les conseils  

bon demain je passe au controle des disques

  cool !