Rappel du premier message :

Pas facile de faire le plein complet... a cause de cette espece de grille .... bon c'est une noire 2006 !
QQ'un a une solution ? (à part changer de couleur !)

ouichiba a écrit:

bubs a écrit:

c'est bien ce qu'il me semblait, ils ont bridé les modèles après 2003

c'est surtout pour eviter un renversement d'essence quand les modeles >2003 démarrent en trombe, laissant pantois tous les possesseurs de modeles <2003 dont la puissance est a peine suffisante pour faire tourner la roue. en effet, il y a une telle pression interne, une telle debauche de chevaux sur les modeles apres 2003 que meme un bouchon de reservoir a clef n'a pas été suffisant au niveau securité pour le motard.

Tout à fait "ouichiba", mais là tu parles exclusivement des noires..... Désolé pour les autres XJR deux roues

ouichiba a écrit:

bubs a écrit:

c'est bien ce qu'il me semblait, ils ont bridé les modèles après 2003

c'est surtout pour eviter un renversement d'essence quand les modeles >2003 démarrent en trombe, laissant pantois tous les possesseurs de modeles <2003 dont la puissance est a peine suffisante pour faire tourner la roue. en effet, il y a une telle pression interne, une telle debauche de chevaux sur les modeles apres 2003 que meme un bouchon de reservoir a clef n'a pas été suffisant au niveau securité pour le motard.

ouichiba, dresseur de marmottes

Bon alors...ces photos de grilles, elles viennent ! Mon modèle 2002 1/2 n'en a pas !

une grille sur un reservoir de moto??? :hum:

Problème résolu : suffit de remplacer le plein complet par le plein demi !

pecha a écrit:

Problème résolu : suffit de remplacer le plein complet par le plein demi !

ok, pareil pour moi ce sera un demi sans faux col :biere:

rancky a écrit:

pecha a écrit:

Problème résolu : suffit de remplacer le plein complet par le plein demi !

ok, pareil pour moi ce sera un demi sans faux col :biere:

marc , t'es un bon !!!

jack youki a écrit:

rancky a écrit:

pecha a écrit:

Problème résolu : suffit de remplacer le plein complet par le plein demi !

ok, pareil pour moi ce sera un demi sans faux col :biere:

marc , t'es un bon !!!

yes...........

:p_MDR86:

mais alors qq'un a t il essaye de virer cette p. de grille d'orifice de réservoir ? comment faire ? visiblement elle sert pas a grand chose puisque les 2002 ne l'auraient pas ...

Amicalement et avec un bon demi !

jfiqu a écrit:

mais alors qq'un a t il essaye de virer cette p. de grille d'orifice de réservoir ? comment faire ? visiblement elle sert pas a grand chose puisque les 2002 ne l'auraient pas ...

Amicalement et avec un bon demi !

et avec un bon demi ,enfin une bonne parole !!!

jack youki a écrit:

jfiqu a écrit:

mais alors qq'un a t il essaye de virer cette p. de grille d'orifice de réservoir ? comment faire ? visiblement elle sert pas a grand chose puisque les 2002 ne l'auraient pas ...

Amicalement et avec un bon demi !

et avec un bon demi ,enfin une bonne parole !!!

PS : ne pas confondre "plein complet" et "complétement plein"

c'est pô du trou la même chauze................

Mais, les photos, c'est pour quand ??? On saurait enfin à quoi ça ressemble !

Il y en avait une aussi sur le tdm.Il suffisait de la percer sur les cotés et cela suffisait à faciliter les fins de plein.
Je ne l'ai pas fait sur le xjr,mais à voir.
Cela éviterait les regards noirs des gens qui patientent derrière toi à la pompe

jeff56 a écrit:

Il y en avait une aussi sur le tdm.Il suffisait de la percer sur les cotés et cela suffisait à faciliter les fins de plein.
Je ne l'ai pas fait sur le xjr,mais à voir.
Cela éviterait les regards noirs des gens qui patientent derrière toi à la pompe

hummmmm percer la grille sur le réservoir, va apprécier la limaille le carbu

bubs a écrit:

pt1 mais de quelle grille parlent ils????

:p_Violence17: la seul gille que je voi c'est celle du radiateur

pour virer la grille on ouvre le réservoir une allumette dedans et c'est fait

AGNES SERGE a écrit:

pour virer la grille on ouvre le réservoir une allumette dedans et c'est fait

a la disqueuse aussi !!

jack youki a écrit:

AGNES SERGE a écrit:

pour virer la grille on ouvre le réservoir une allumette dedans et c'est fait

a la disqueuse aussi !!

Nan, marteau et burin..... Je peu en prêter, j'suis full équipé !

Beauceron a écrit:

jack youki a écrit:

AGNES SERGE a écrit:

pour virer la grille on ouvre le réservoir une allumette dedans et c'est fait

a la disqueuse aussi !!

Nan, marteau et burin..... Je peu en prêter, j'suis full équipé !

seulement en marteau et burin !!!!
pour la noire ......pfffffff

bubs a écrit:

jeff56 a écrit:

Il y en avait une aussi sur le tdm.Il suffisait de la percer sur les cotés et cela suffisait à faciliter les fins de plein.
Je ne l'ai pas fait sur le xjr,mais à voir.
Cela éviterait les regards noirs des gens qui patientent derrière toi à la pompe

hummmmm percer la grille sur le réservoir, va apprécier la limaille le carbu

non,j'avais pas percé avec un foret mais fait des trous avec une très grosse pointe.
4 trous en tout,et ça le faisait bien.

PT1 mais quelqu'un peut nous la montrer cette satanée grille.....quel suspense, je suis tout excité maintenant

bubs a écrit:

PT1 mais quelqu'un peut nous la montrer cette satanée grille.....quel suspense, je suis tout excité maintenant

excite par une grille , j'comprends pour la couleur jaune ..........

jack youki a écrit:

bubs a écrit:

PT1 mais quelqu'un peut nous la montrer cette satanée grille.....quel suspense, je suis tout excité maintenant

excite par une grille , j'comprends pour la couleur jaune ..........

ARF

jack youki a écrit:

bubs a écrit:

PT1 mais quelqu'un peut nous la montrer cette satanée grille.....quel suspense, je suis tout excité maintenant

excite par une grille , j'comprends pour la couleur jaune ..........

Pas mieux, tu m'as coupé l'herbe sous le pied Pascal.... :Soif18:

On se calme !!!

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