Comme Silar avec les rallonges acheté chez 2@4

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

j'avais mis le ballast sous la selle, et le boitier noir contre le cadre (entre les 2 tubes) juste sous le réservoir, pour le reste rallonge aussi et puis collier à outrance...

Je suppose que tout les kit Xénon bi xenon sont identique alors je vais t'expliquer comment j'ai fais :

Achat d'une fiche Male et femelle H4 afin de faire une rallonge, pour venir alimenter le relai et ainsi pouvoir revenir à une ampoule classic si je le désir.

male
femelle
Prendre un cable 3x0.75 mini pour éffectuer la rallonge qui doit avoir une longeur du phare jusque dessous la selle

une rallonge Basse tension (ok pour le lien que tu as mis)

ensuite il te faudra rallonger le Fils de commande du déflecteur phare/plein phare en rallongeant le cable à partir du Ballast.
Comme çà en cas d'ampoule HS tu n'aura que l'ampoule à remplacer.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

j'espère avoir répondu a tes interrogations.