Bonjour à tous,
Je ne comprends pas comment fonctionne le trop plein des carburateurs sur mon 1300 XJR de 1999.
Il y a bien 2 tuyaux qui partent de la rampe vers l'exttrieur mais côté rampe, ils arrivent au dessus du niveau des flotteurs.
De plus quand je souffle dans ces tuyaux, l'air ne sort nulle part.

Si vous avez une explication ce serait sympa.