Voila comment j'ai passé le temps de la convalescence 

Polissage des
jantes, fourreaux et petites pièces diverses que voici

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ça aussi le vernis commençait à faire le rebelle, j'te l'ai calmé façon foureaux...

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L'autre coté aussi bien sur

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Après 50 coton tiges et une bonne dose de patience... j'ai viré le bleu disgracieux des étriers   

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Bon il reste du taff, surtout après une micro pelle de démarrage... 1ere enclenchée, gazzzz, plaque de verglas et pétage de viande   

Resultat:

Guidon neuf, cale pieds neufs
J'ai opté pour un drag bar avec pontet mastard j'aime beaucoup la finesse de la conduite avec je trouve la position plus cool pour le dos

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et après les poignées Rizoma qui vont bien... mais après

Et maintenant... les choses qui fâchent
12 ans de vie et crac 
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un petit voyage dans le Loiret et ce sera bon

les stigmates de la pelle   

le moins "grave" (mais quand même)

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Ce qui me soucis d'avantage (je rage   ) je ne sais pas comment appréhender ça... tous les conseils sont les bienvenus off course

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et des p'tites bricoles qui font dégueux comme 

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Mais dès que l'banquier ouvre les vannes, je change de rétros, les couvercles de liquide, le support de phare avant aussi en attendant j'ai pas trouvé de quoi boucher ça.

Bon, a vous maintenant, des conseils, avis, préconisations, mise en garde.... A vot bon cœur m'sieur dame

c'est bien joli , mais ce serait encore mieux avec ta plaque minéralogique droite .....

bo travail  

Oui Toph, c'est pas très jojo
il n'y a pas de patte de fixation pour le plaque, elle est posée sur l'ancienne avant le changement d'adresse et d'immat
J'ai vu chez Daf.y un support chromé en X qui me permettra de baisser la plaque pour éviter les projection de boue sur mon top case

ça ressemble à ça

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ça me permettra aussi de mettre des clignos arrière car c'est pas trop visible sur le feu stop
J'ai vu un système à led qui pète, super discret, et chromé bien sur. Le tout est encore à l'étude. 
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Si il y a des propositions je suis preneur, comme d'hab  

Merci syl  

toph' a écrit:

c'est bien joli , mais ce serait encore mieux avec ta plaque minéralogique droite .....

Elle a du être posée après l'apéro 
Et puis le problème quand tu polis bah t'es obligé de le faire tout le temps sinon ça vieilli très vite et ça fait pas beau...

sympa le guidon  

fonzy76 a écrit:

toph' a écrit:

c'est bien joli , mais ce serait encore mieux avec ta plaque minéralogique droite .....

Elle a du être posée après l'apéro 
Et puis le problème quand tu polis bah t'es obligé de le faire tout le temps sinon ça vieilli très vite et ça fait pas beau...

Avec du WD c'est super facile et rapide. Une micro fibre un coup de pschiiiiit et tu fais le tour de la moto en quelques minutes (2 à 3)
En wacances en Bretagne, l'air marin attaquait bien les jantes... petites caresses du matin sur la belle le temps de prendre un café et vraooooouuummm tu bouges avec titine qui brille aux premiers rayons de soleil
Je t'assures que l'entretien c'est peau de bal

Merci Dan, 
le guidon drag bar, j'ai flippé les premiers virolos, j'ai serré les fesses à la vue des rond points et après quelques bornes avalées c'est hyper fluide, de plus mon bout (de guidon...) ne touche plus la sacoche de réservoir quand je manœuvre. Pour le dos, ma position est plus zen, je fais plus de bornes sans conséquences, les vibrations redeviennent naturelles et agréables.
Que du bonheur.

Magnifique Herbyone !!   

et le guidon j'adore !   

Taline a écrit:

Magnifique Herbyone !!   

et le guidon j'adore !   

  

Et c'est vrai que le guidon il déchire grave, j'adore

Magnifique pour l'age   

Magnifique    

Normal, c'est une Grise... 

Merci les gars
Mais c'est vrai..... c'est une grise    

Fonzy, si tu veux m'aider à poser la plaque droite... on prendra l'apéro, mais après... c'est plus prudent   

Et pour le pot, quelqu'un a une solution? je voudrai arranger ça mais j'ai peur de l’abîmer d'avantage  

Bon, les gars les filles      
Personne pour le pot? 
Je pense à utiliser un disque souple sur la dremel pour enlever les rayures profondes, en suite un polissage avec un disque feutre et pâte à polir. 
Connerie ou pas?  
Mais je ne suis pas sur du tout.    
Et la rouille, elle va revenir ou il y a un produit (pas du frameto) spécial à appliquer après? a part le belgom ou similaire, j'vois pas.  

Souvent on trouve des silencieux entre 80 et 120 € sur LBC.
Au pire tu en prends un et tu revends le tien dans les 60 ou 70 €... ca te fait un pot nickel pour pas trop cher

xjr13sp a écrit:

Souvent on trouve des silencieux entre 80 et 120 € sur LBC.
Au pire tu en prends un et tu revends le tien dans les 60 ou 70 €... ca te fait un pot nickel pour pas trop cher

J'en ai vu sur LBC mais les miens ont 4000 bornes, j'ai pas envie de récupérer un bouzin qui en compte 40000. 
il y a bien un entretien le dessus? sinon j'en ai vu à 40 roros propre extérieurement parlent (rangé dans mes favoris) neuf à 150 roros... mais du gauche 
ça ne joue pas si 1 pot et quasi neuf et l'autre non?
Sinon, c'est clair, je fonce et j'essaie une récup sur le mien (on n'est pas à l'abris d'une pelle   ) pour le stocker

Peu importe si cest pas le même kilometrage.

Rodéo a écrit:

je sais s si tu vas investir mais 16% de réduction sur les pièces rizoma jusqu'au 19 avril 2014 chez western bike a coignieres

J'veux bien l'adresse moa , j'ai des truc a commander

Jim a écrit:

MoonLight a écrit:

Rodéo a écrit:

je sais s si tu vas investir mais 16% de réduction sur les pièces rizoma jusqu'au 19 avril 2014 chez western bike a coignieres

J'veux bien l'adresse moa , j'ai des truc a commander

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Merci je l'ai vu qu'apres
peut pas tout lire en meme temps

MoonLight a écrit:

Jim a écrit:

MoonLight a écrit:

Rodéo a écrit:

je sais s si tu vas investir mais 16% de réduction sur les pièces rizoma jusqu'au 19 avril 2014 chez western bike a coignieres

J'veux bien l'adresse moa , j'ai des truc a commander

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Merci je l'ai vu qu'apres
[size=5.454545497894287]peut pas tout lire en meme temps [/size]

Jim, Rodeo, Moon Merci pour les infos
Je viens de recevoir un texto de dadaf evreux 15% sur magasin sauf pneu du 1 au 10 mars
J'les aime bien làbas, j'ai regardé pas mal de piéces cette après midi. Si je récupére la tune qu'on me doit (beaucoup), c'est clair que j'investi, depuis le temps que j'attends
changement du support de phare    barre d'autoroute    support de plaque, poignées rizoma avec bocal et rétro de même calibre      RHAAAAA

Rodéo a écrit:

barre d'autoroute???? C'est quoi ça?????

Une voiture pour aller sur autobeurk   
  

Rodéo a écrit:

MoonLight a écrit:

Rodéo a écrit:

barre d'autoroute???? C'est quoi ça?????

Une voiture pour aller sur autobeurk   
  

en même temps il a pas une bleue.... Faut comprendre ....il eut que y aller en bagnole sur l'autobeurk ......

Bon j'vais chez dafy demain voir les rizoma !!!!

c'est pas beau de s'moquer des handicapés, surtout avec le boulot que tu fais      oh non... c'est pas beau
Tu y vas quand? j'y repasse demain matin à l'ouverture, à moins qu'une grise te fasse flipper    sinon, c'est que tu es inconsciente    


c'est pour reposer les guibolles, la hanche et le dos quand t'as pas à changer les vitesses tout le temps, un peu à la zizirider

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Tu poses ça sur les tubes du cadre