Salut aux XJRmen,
Petit souci avec mon XJR de 2000 (un 1300).
Apres avoir retrouvé une flaque d'essence sous ma moto j'ai soupconné une merdouille ds les carbu car cela fuyait par le trop plein des carbus j'ai tout demonté nettoyé remonté la rampe, et en la redémarrant aujourd'hui, de l'essence jaillissait par le flitre a air, apres nouvel essai sans le filtre il s'avère que cela sort par l'orifice qui relie le filtre au carter!
J'ai donc a priori de l'essence mélangé a l'huile.
Mes questions :
Y avait-t il autre chose a faire sur la rampe que de la demonter et nettoyer?
J'imagine que je dois faire une vidange!
Le filtre a R est gavé d'essence récupérable avec de la lessive ou changement?
J'ai beaucoup appris par ce forum jusqu'a present, si vous avez des idées avant que je mette une allumette.
MERKI

donnes la couleur et apres on verra !!!!!!!!!!!!

vidange : oui
filtre a air : oui
debranche le tuyau du reniflard
je pense que 1 ,2,3 ou 4, pointeau mais au moins 1 dans le carbu est coincé et ne ferme pas donc l'essence coule
il y a deux risque si c'est ça
- 1 ça coule dans le filtre ça peut brulé
- 2 ça coule coté moteur
ça peut bloqué le moteur si la soupape admission est ouverte sur le carbu qui merdouille un coup de démarreur et ça coince
donc
controle les pointeaux

ce qui est louche c'est que normalement le robinet d'essence est a dépression
si le moteur ne tourne pas l'essence ne coule pas
verifie les durites de dépression voir si elles ne sont pas percé ou craquelé
le robinet doit etre en position haute ou basse
mais pas entre les deux sinon c'est alimentation en direct

en démontant les bougies sans mettre en route si il y en une qui est pleine d'essence ça te donne quel carbu déconne

pendant que les bougies sont démontrées donne un coup de démarreur mais écarte les fils de bougie du moteur ou enveloppe les dans un chiffon
si une quantité d'essence sort + sur un cylindre qu'un autre ça te donne aussi une indication

bon voila pour l'instant c'est tout ce que je peux faire pour toi

si quelqu'un a une autre idée Raphhhhhhhhh !!!!!!!!!!!!!! :bball:

sam95 a écrit:

...si quelqu'un a une autre idée Raphhhhhhhhh !!!!!!!!!!!!!! :bball:

ben... à l'heure qu'il est, j'ai bien une autre idée... mais je doute que ça fasse avancer le pb... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Raph a écrit:

sam95 a écrit:

...si quelqu'un a une autre idée Raphhhhhhhhh !!!!!!!!!!!!!! :bball:

ben... à l'heure qu'il est, j'ai bien une autre idée... mais je doute que ça fasse avancer le pb... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

moi aussi j'ai la meme idee
mais le prob , ca avance ,ca recule , ca avance .......

jack youki a écrit:

Raph a écrit:

sam95 a écrit:

...si quelqu'un a une autre idée Raphhhhhhhhh !!!!!!!!!!!!!! :bball:

ben... à l'heure qu'il est, j'ai bien une autre idée... mais je doute que ça fasse avancer le pb... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

moi aussi j'ai la meme idee
mais le prob , ca avance ,ca recule , ca avance .......

comment veux-tu... comment veux-tu...

Apres avoir demonté la rampe de carbu j'ai fait des essais par les deux alimentations des carbu rien ne fuyait? donc je ne suis pas trop aller farfouiller le carbu. C'est apres la remonte de la rampe qu'en démarrant le melange huile essence est remonte par le reniflard et le filtre a huile et là j'ai remonté tout et suis allé bricolé autre chose avec a peine plus de succès!!
bref mon XJR est noir la nuit mais gris le jour...
Merci pour vos reponses je vous tiendrai au jus
V :p_Grises:

autre solution sans demonter tu mets un tuyau sur la vidange de cuve en le mettant au dessus du niveau de la cuve de carbu
et tu ouvre la vis de purge
normalement ça indique le niveau d'esence dans la cuve
si le tuyau se rempli plus haut que le niveau y a un probleme

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boogui a écrit:

Apres avoir demonté la rampe de carbu j'ai fait des essais par les deux alimentations des carbu rien ne fuyait? donc je ne suis pas trop aller farfouiller le carbu. C'est apres la remonte de la rampe qu'en démarrant le melange huile essence est remonte par le reniflard et le filtre a huile et là j'ai remonté tout et suis allé bricolé autre chose avec a peine plus de succès!!
bref mon XJR est noir la nuit mais gris le jour...
Merci pour vos reponses je vous tiendrai au jus
V :p_Grises:

elle est pas bleue , tant pis ...