salut a tous ,

je compte prendre des durites avia a notre ami emmalex  pour mon 1300 de 99 ma question est :

au niveau du repartiteur ( sous le phare ) vu qu'il ne servira plus a rien comment doi-je fixer les nouvelles durites ( a ce niveau la )  

j'espere mettre bien fait comprendre lol  

merci a tous

autre chose

si je passe au "dot 5" qu'est-ce que cela va changer niveau freinage ?

c bon j’arrête la pour les questions ( du moins j'espere   )

Il te faut une vis longue pour mettre les 2 banjos directement sur le maitre cylindre.
 
 
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Et pour sous le phare, il te faut la petite patte de fixation qui va bien :

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C'est du Dot 5.1, pas du 5 !

merci jim pour ses info donc la grande vis je recupere celle du repartiteur ( du moins je crois) et pour la papatte qui va bien (sous le phare) ou pui-je trouver sa ? ( fabrication artisanal ?)
ok pour le dot 5.1 mais sa apporte quoi de plus que le dot 4 ?

Degré d'ébullition supérieur sur le 5 .

La patte doit se trouver chez un gus qui vend sa bécane en pièces.

En attendant, tu peux bidouiller un guide avec du rond de 4 inox, par exemple.

Le DOT 5.1 (j'en ai sur la mienne) garde ses caractéristiques à température plus élevée que le 4, mais il absorbe plus l'humidité, il faudrait le remplacer tous les ans !

patrice31 a écrit:

Degré d'ébullition supérieur sur le 5 .

mais par contre il faut le changer tous les six mois

pour info j ai mis les durites avia d emmalex et j ai testé dot 5.1 et dot 4 et franchement 
je n ai trouvé aucune différence au niveau freinage , alors mis a part si tu fais du circuit
je te conseille de rester au 4 qui lui a une durée de vie de 2 ans

merci pour ses précieux renseignements je pense donc rester au dot 4  

ptite question (au passage ) si une âme charitable a les longueurs des deux durites je suis preneur en sachant que c un 1300 de 99 fourche et guidon d'origine

et bon ben pour la papatte ben....... j'vais fouiner sa

personne pour les cotes ?  
bon j'v essayer avec un metre sa va pas facile

mais j'vais y arriver

syl a écrit:

personne pour les cotes ?  
bon j'v essayer avec un metre sa va pas facile

mais j'vais y arriver

J'ai fait comme ça, mesure sur site et indication de l'inclinaison des banjos.

Tu mesure avec une ficelle d axe de banjo à axe de banjo sur l extérieur des courbures car vaut mieux être un poil plus long que trop court

Réponse un peu tardive ... pas d'appareil photo jusqu'à aujourd'hui. Moi j'ai ça comme support :


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ah oui donc si je comprend bien toi ta fixation est sur le coté et non central ? 

syl a écrit:

ah oui donc si je comprend bien toi ta fixation est sur le coté et non central ? 

C a peu pres ca oui

voillou durite recu et installé merci emmalex  

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]" />

ahhhhhhhhhh grrrrrrrrr fait iech pourquoi sur mon ordi la tof est droite et qd je la met sur le forum elle se retrouve de travers ?

Merci man ,
Mais la prochaine étape c'est la grille de radiateur , car franchement .....
Mieux vaut celle là :

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@+steph

pardon ! pardon ! nan mais oh ! elle est tres bien ma grille c moi quil l'est faite non mais oh ...... (lol)
mais le tienne sont tres chouette aussi (plus pro ) mais je te recontacterai plus tard pour des embouts 42, on verra apres les fetes 

et pour info c pas une grille de radiateur ,c une calandre nan mais oh