Toutest dans le titre ... joint culbu changer il y 300 bornes, plus de suintement, pas de traces de fuites bas moteur, cependant, faut que je rajoute un peu tout les 300 bornes. Voyant qui s allume a froid.
Qqn a le même pb et si oui une soluce au pb ?

Merci et bonne semaine sur la route tjrs a 90 sur nationale et 130 sur autoroute !,,,,,

Avant, lorsque je mettais de la synthèse 5w50, elle bouffait de l'huile, surtout lorsqu'il faisait chaud et que j'allais dans Paname, mais depuis que j'habite au Quebec et que je mets de la 10w40, elle ne consomme plus d'huile !

0,6 l aux mille ....

moi je mets du motul 10w50 et je fais un ptit rajout tous les 3000 environ ...
sachant que je n'ouvre pas en grand pour faire des copeaux comme certains

Jim a écrit:

Avant, lorsque je mettais de la synthèse 5w50, elle bouffait de l'huile, surtout lorsqu'il faisait chaud et que j'allais dans Paname, mais depuis que j'habite au Quebec et que je mets de la 10w40, elle ne consomme plus d'huile !

Ya un ricain sur youtube qui expliquait que la synthèse n'apporte rien à celui qui fait ses vidanges réguliérement, son seul avantage étant sa plus grande résistance et longévité dans la dégradation de ses qualités. Il disait aussi (à grade égal) qu'elle est plus "filante" ou "fine" et que sur des moteurs vieillissants elle passerait mieux dans les micros fissures et fuirait donc plus, d'où une consommation plus grande et augmentation des cliquetis de fonctionnement... je l'explique mal mais son argumentation tenait la route.

Un XJR, ça tourne a la 15w50 ou les nouvelles 10w60 ...et rien d'autre ....!
Au dessus 4000 ça en bouffe de toute façon .
Preferez la synthese et refaire le niveau quand il le faut ....
@+emmalex

je met que de la semi synthese  

emmalex a écrit:

Un XJR, ça tourne a la 15w50 ou les nouvelles 10w60 ...et rien d'autre ....!
Au dessus 4000 ça en bouffe de toute façon .
Preferez la synthese et refaire le niveau quand il le faut ....
@+emmalex

ah, ça fait 360 000 kms que je roule à la 10w40 ou 10w50 semi synthèse ...
mon moteur doit etre usé prématurément alors ?? 

Si des personnes faisant de la mécanique dans certains coins d'Afrique ou d'Asie passent ici ils doivent bien se marrer en lisant tout cela.
Ils faut pas se prendre trop la tête déjà une huile vidangée régulièrement avec le grade préconisé, ce sera bien.

xjrdam a écrit:

emmalex a écrit:

Un XJR, ça tourne a la 15w50 ou les nouvelles 10w60 ...et rien d'autre ....!
Au dessus 4000 ça en bouffe de toute façon .
Preferez la synthese et refaire le niveau quand il le faut ....
@+emmalex

ah, ça fait 360 000 kms que je roule à la 10w40 ou 10w50 semi synthèse ...
mon moteur doit etre usé prématurément alors ?? 

C'est tout bon alors ....!
Tu es deja dans de la semi synthèse parfait !
Ton indice w50 est mieux pour un moteur a air que le 40 , surtout quand il fait tres chaud en été .

J'ai passé pas loin de 10 ans a démonter des moteurs pour les préparer , j'ai tres bien vu l'influence de l'huile sur la mécanique ....apres chacun fait comme il veut et l'on ne demande pas la même chose a un XJR en balade que cette meme XJR en XJR CUP ou un GSXR a 300 km/h ...c'est une histoire de conviction ou d'obstination de mécanicien , mais qui peut le plus , peu le moins , c'est surtout vrai pour le huiles et pas besoin de mettre les grandes marques avec pignon sur rue . Le respect des normes suffit .
C'est une histoire ce cout aussi , un an de competition avec vidange a chaque sortie de 4l d'huile tres chere et bien rincée , le simple fait de mettre du MECARUN P18 dans une huile de synthese moins chere et de vidanger toutes les deux sorties nous avaient fait gagner 1000 euros sur le BUDGET annuel ...de quoi se payer ...les mises au tas dans les bacs a graviers ....

Pour moi a l'heure actuelle c'est de la MINERVA TXS 10W60 ( idem a la 10w60 TRS avec norme JASO) à 28 euros les 5 litres .

@+emmalex
@+

emmalex a écrit:

xjrdam a écrit:

emmalex a écrit:

Un XJR, ça tourne a la 15w50 ou les nouvelles 10w60 ...et rien d'autre ....!
Au dessus 4000 ça en bouffe de toute façon .
Preferez la synthese et refaire le niveau quand il le faut ....
@+emmalex

ah, ça fait 360 000 kms que je roule à la 10w40 ou 10w50 semi synthèse ...
mon moteur doit etre usé prématurément alors ?? 

C'est tout bon alors ....!
Tu es deja dans de la semi synthèse parfait !
Ton indice w50 est mieux pour un moteur a air que le 40 , surtout quand il fait tres chaud en été .

J'ai passé pas loin de 10 ans a démonter des moteurs pour les préparer , j'ai tres bien vu l'influence de l'huile sur la mécanique ....apres chacun fait comme il veut et l'on ne demande pas la même chose a un XJR en balade que cette meme XJR en XJR CUP ou un GSXR a 300 km/h ...c'est une histoire de conviction ou d'obstination de mécanicien , mais qui peut le plus , peu le moins , c'est surtout vrai pour le huiles et pas besoin de mettre les grandes marques avec pignon sur rue . Le respect des normes suffit .
C'est une histoire ce cout aussi , un an de competition avec vidange a chaque sortie de 4l d'huile tres chere et bien rincée , le simple fait de mettre du MECARUN P18 dans une huile de synthese moins chere et de vidanger toutes les deux sorties nous avaient fait gagner 1000 euros sur le BUDGET annuel ...de quoi se payer ...les mises au tas dans les bacs a graviers ....

Pour moi a l'heure actuelle c'est de la MINERVA TXS 10W60 ( idem a la 10w60 TRS avec norme JASO) à 28 euros les 5 litres .

@+emmalex
@+

t'as un lien pour cette huile, ça a pas l'air trop distribué ...
j'ai trouvé ça :

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ou ça :

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Bon Merci pour les réponses en gros je tourne à la 10W40 et normal que je consomme quand il fait chaud    et que je roule en ville.
Sinon pour la 10W60 ou 15W50 , j'essaierai à la prochaine vidange

xjrdam a écrit:

emmalex a écrit:

xjrdam a écrit:

emmalex a écrit:

Un XJR, ça tourne a la 15w50 ou les nouvelles 10w60 ...et rien d'autre ....!
Au dessus 4000 ça en bouffe de toute façon .
Preferez la synthese et refaire le niveau quand il le faut ....
@+emmalex

ah, ça fait 360 000 kms que je roule à la 10w40 ou 10w50 semi synthèse ...
mon moteur doit etre usé prématurément alors ?? 

C'est tout bon alors ....!
Tu es deja dans de la semi synthèse parfait !
Ton indice w50 est mieux pour un moteur a air que le 40 , surtout quand il fait tres chaud en été .

J'ai passé pas loin de 10 ans a démonter des moteurs pour les préparer , j'ai tres bien vu l'influence de l'huile sur la mécanique ....apres chacun fait comme il veut et l'on ne demande pas la même chose a un XJR en balade que cette meme XJR en XJR CUP ou un GSXR a 300 km/h ...c'est une histoire de conviction ou d'obstination de mécanicien , mais qui peut le plus , peu le moins , c'est surtout vrai pour le huiles et pas besoin de mettre les grandes marques avec pignon sur rue . Le respect des normes suffit .
C'est une histoire ce cout aussi , un an de competition avec vidange a chaque sortie de 4l d'huile tres chere et bien rincée , le simple fait de mettre du MECARUN P18 dans une huile de synthese moins chere et de vidanger toutes les deux sorties nous avaient fait gagner 1000 euros sur le BUDGET annuel ...de quoi se payer ...les mises au tas dans les bacs a graviers ....

Pour moi a l'heure actuelle c'est de la MINERVA TXS 10W60 ( idem a la 10w60 TRS avec norme JASO) à 28 euros les 5 litres .

@+emmalex
@+

t'as un lien pour cette huile, ça a pas l'air trop distribué ...
j'ai trouvé ça :

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Salut,
J'utilise la MINERVA depuis 20 ans deja ,car elle est fabriquée depuis 1934 dans mon département le 87.
Je connais bien comment c'est fabriqué et avec quoi ....et surtout le serieux de ces personnes qui ont obtenus TOUTES les certifications des p^lus grands constructeurs et également moto .

@+

MINERVA TXS 10W60 ( idem a la 10w60 TRS avec norme JASO) à 28 euros les 5 litres .

Salut,

Tu l'achetes où, en locale ?? je ne trouve pas la TXS.

Merci

et la TRS , elle est pas bien ?

xjrdam a écrit:

et la TRS , elle est pas bien ?

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Si mais il y a eu des problèmes de starter automatique

Il y a a peu près autant d'avis différents sur les huiles que de sortes d'huiles  

Finalement, ça change rien, chaqun fait quand meme ce qu'il veut...  

duschmurtz a écrit:

Il y a a peu près autant d'avis différents sur les huiles que de sortes d'huiles  

Finalement, ça change rien, chaqun fait quand meme ce qu'il veut...  

+ 1 000 000 000 000

PALAIN a écrit:

duschmurtz a écrit:

Il y a a peu près autant d'avis différents sur les huiles que de sortes d'huiles  

Finalement, ça change rien, chaqun fait quand meme ce qu'il veut...  

+ 1 000 000 000 000

les avis et les sortes je mens cogne, ce que je veux c'est une bonne huile pas cher !!
la minerva a l'air bien, faut il encore pouvoir ce la procurer ...
du coup , si ils veulent pas la vendre et bien ils la gardent ....

xjrdam a écrit:

PALAIN a écrit:

duschmurtz a écrit:

Il y a a peu près autant d'avis différents sur les huiles que de sortes d'huiles  

Finalement, ça change rien, chaqun fait quand meme ce qu'il veut...  

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les avis et les sortes je mens cogne, ce que je veux c'est une bonne huile pas cher !!
la minerva a l'air bien, faut il encore pouvoir ce la procurer ...
du coup , si ils veulent pas la vendre et bien ils la gardent ....

essais les magasin de motoculture pour voir s'ils peuvent te la commander .

xjrdam a écrit:

PALAIN a écrit:

duschmurtz a écrit:

Il y a a peu près autant d'avis différents sur les huiles que de sortes d'huiles  

Finalement, ça change rien, chaqun fait quand meme ce qu'il veut...  

+ 1 000 000 000 000

les avis et les sortes je mens cogne, ce que je veux c'est une bonne huile pas cher !!
la minerva a l'air bien, faut il encore pouvoir ce la procurer ...
du coup , si ils veulent pas la vendre et bien ils la gardent ....

Ben comme dans ma région pour trouver de la Gulf accroches toi

xjrdam a écrit:

et la TRS , elle est pas bien ?

La TRS ou la TXS c'est la meme , elle vient du meme fut ...

xjrdam a écrit:

PALAIN a écrit:

duschmurtz a écrit:

Il y a a peu près autant d'avis différents sur les huiles que de sortes d'huiles  

Finalement, ça change rien, chaqun fait quand meme ce qu'il veut...  

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les avis et les sortes je mens cogne, ce que je veux c'est une bonne huile pas cher !!
la minerva a l'air bien, faut il encore pouvoir ce la procurer ...
du coup , si ils veulent pas la vendre et bien ils la gardent ....

Salut,
Appelles :

Minerva-oil 0555099580
rue 11 Novembre 1918
87380 Meuzac  et demandes leur ou ils distribuent dans ta region ....



Sinon , un exemple :

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emmalex a écrit:

xjrdam a écrit:

PALAIN a écrit:

duschmurtz a écrit:

Il y a a peu près autant d'avis différents sur les huiles que de sortes d'huiles  

Finalement, ça change rien, chaqun fait quand meme ce qu'il veut...  

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les avis et les sortes je mens cogne, ce que je veux c'est une bonne huile pas cher !!
la minerva a l'air bien, faut il encore pouvoir ce la procurer ...
du coup , si ils veulent pas la vendre et bien ils la gardent ....

Salut,
Appelles :

Minerva-oil 0555099580
rue 11 Novembre 1918
87380 Meuzac  et demandes leur ou ils distribuent dans ta region ....

merci