C'est du made in china et c'est sur ebay :
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c'est du bon matos en general sur ce site

le probleme de l'echappement c'est qu'il n'est pas homologué.

pour le made "in China" c'est le cas de beaucoup d'échappements

je vais peut être me faire remonter les bretelles , mais faut arrêter avec " c'est pas homologué "

de toute façon les pots vraiment homologués ,n'ont pas souvent un très bon son !!

si on va part là , les embouts emmalex que la plupart d'entre vous possède , ne sont pas homologués non plus !!!

 " car toute modification de l échappement est interdite " !!  

c est pas pour la mienne ,une 2005

nandy58 a écrit:

c est pas pour la mienne ,une 2005

  Fernand, tu te laisse tenter pas le démon de la modif ???

didier50 a écrit:

je vais peut être me faire remonter les bretelles , mais faut arrêter avec " c'est pas homologué "

de toute façon les pots vraiment homologués ,n'ont pas souvent un très bon son !!

si on va part là , les embouts emmalex que la plupart d'entre vous possède , ne sont pas homologués non plus !!!

 " car toute modification de l échappement est interdite " !!  

il faut quand même bien que els gens qui les montent le fassent en connaissance de cause ( tu pensais bien que j'allais réagir )

harry a écrit:

didier50 a écrit:

je vais peut être me faire remonter les bretelles , mais faut arrêter avec " c'est pas homologué "

de toute façon les pots vraiment homologués ,n'ont pas souvent un très bon son !!

si on va part là , les embouts emmalex que la plupart d'entre vous possède , ne sont pas homologués non plus !!!

 " car toute modification de l échappement est interdite " !!  

il faut quand même bien que els gens qui les montent le fassent en connaissance de cause  ( tu pensais bien que j'allais réagir )

oui , j'attendais !!

Paul a écrit:

nandy58 a écrit:

c est pas pour la mienne ,une 2005

  Fernand, tu te laisse tenter pas le démon de la modif ???

Hahaha, Fernand, il roule full stock ! Même les embouts emmalex, il ne les a pas !

Et faut croire que tout ça ne sert à rien, vu qu'il est devant !

ben oui paul son jolis les pots chintoc

nandy58 a écrit:

ben oui paul son jolis les pots chintoc

Tiens, on parle de queue, on voit le loup !

pour ma part , tout les pot sont homologué a partir du moment qu il on la chicane au cul 
je roule avec deux leovince de 1000 vtr avec des fausse bride échappement 
quand les gendarme t arrête il regarde simplement s il y a bien le tube et le vis , il ne font même plus démarré les moto pour contrôlé , déjà vécu plusieurs fois et pourtant , on m'entend venir
sur er5 , j avais un yosh full barouf , la chicane centrale ce baladé dedans , je met une bride pour diminué un peut le bruit et ça passé a chaque Control , les mec qui me suivais en avais mal au oreille , même avec la bride   
donc si il y a une bride de fournie avec , faut pas ce prendre la tête , surtout pour le prix 
maintenant , si on doit acheté un pot et passé sont temps a ce demandé si on va ce faire chopé ou pas , vaut mieux resté en origine

seb-team a écrit:

pour ma part , tout les pot sont homologué a partir du moment qu il on la chicane au cul 
je roule avec deux leovince de 1000 vtr avec des fausse bride échappement 
quand les gendarme t arrête il regarde simplement s il y a bien le tube et le vis , il ne font même plus démarré les moto pour contrôlé , déjà vécu plusieurs fois et pourtant , on m'entend venir
sur er5 , j avais un yosh full barouf , la chicane centrale ce baladé dedans , je met une bride pour diminué un peut le bruit et ça passé a chaque Control , les mec qui me suivais en avais mal au oreille , même avec la bride   
donc si il y a une bride de fournie avec , faut pas ce prendre la tête , surtout pour le prix 
maintenant , si on doit acheté un pot et passé sont temps a ce demandé si on va ce faire chopé ou pas , vaut mieux resté en origine

tout les FDO ne partage pas ton point de vue , l'homologation c'est pas seullement une chicane , mais un n°gravé sur le pot .

Et si on suis la loi a la lettre, toute modification sur un véhicule (meme enlever un retro) doit etre suivis d'un passage au mine !!

Apres les contrôle avec chicane ou pas, c'est le la tolerance par rapport au bruit de la moto si celui ci est correct

Meme sur la CG de la moto il y a indiqué un certain nombre de décibel a tel regime, et ça meme avec des pots homologué sur certaine moto ça peut depasser, et en tombant sur un flic "teigneux" il va aligné

J'ai meme connus des mec se faire aligné avec des ZX10-R (premiere génération) ou les pot d'origine fesait plus de bruit que ce qui etait marqué sur la CG (et meme Kawasaki France a reconnu le probleme que les pot d'origine fesait plus de bruit que les modele qui ont servis pour l'homologation) Et idem avec certain SV meme en origine il passe pas si y a vrai controle au sonometre. 

Apres tous ça est question de bon sens personnel par rapport a une certaine tolérance pour les autre (je dis ça j'avais une ligne Leovince sur mon Street Triple = 111Db au sonometre  ) et apres aussi la logique de gendarme/police qui va trouver que le son est raisonnable (sois pas envis de chercher la petite bete ou simplement pas le sonometre avec eux)

Sharky 35 a écrit:

Et si on suis la loi a la lettre, toute modification sur un véhicule (meme enlever un retro) doit etre suivis d'un passage au mine !!

Apres les contrôle avec chicane ou pas, c'est le la tolerance par rapport au bruit de la moto si celui ci est correct

Meme sur la CG de la moto il y a indiqué un certain nombre de décibel a tel regime, et ça meme avec des pots homologué sur certaine moto ça peut depasser, et en tombant sur un flic "teigneux" il va aligné

J'ai meme connus des mec se faire aligné avec des ZX10-R (premiere génération) ou les pot d'origine fesait plus de bruit que ce qui etait marqué sur la CG (et meme Kawasaki France a reconnu le probleme que les pot d'origine fesait plus de bruit que les modele qui ont servis pour l'homologation) Et idem avec certain SV meme en origine il passe pas si y a vrai controle au sonometre. 

Apres tous ça est question de bon sens personnel par rapport a une certaine tolérance pour les autre (je dis ça j'avais une ligne Leovince sur mon Street Triple = 111Db au sonometre  ) et apres aussi la logique de gendarme/police qui va trouver que le son est raisonnable (sois pas envis de chercher la petite bete ou simplement pas le sonometre avec eux)

il y a une tolérnace pour ça . Pour le deuxième cas , le problème c'est qu el bon sens n'est pas une valeur que l'on retrouve partout en france , un pot non homologué c'est l'immobilisation du véhicule , aprés chacun applique a ça façon , le fat est que c'est un risque a prendre , chacun fait ce qu'il veut .

Pas mal ce pot. Mais il se monte à la place des origines ? Donc sur mon 2001 ... J'en commande deux ?  

Si z'avez pas la réponse je demanderai au vendeur .

Merci

Mouais.....c'est marrant cette énième chinoiserie.....

A ce prix si c'est de la daube t'auras pas perdu un bras....

Au début certains (autre fofo) se jetait sur les dan moto et après...Les commentaires c'était. ..mouais pas solide....qualité moyenne bref blablabla mdr....

bon marché coûte cher....

je....le re tape le nh sur les pots est une norme.....que certains accessoiristes n'ont pas.....du coup il joue sur le côté nh pour emboucanner ceux qui pense que nh=racingueeee= perfs...ce qui est ...pas forcément vrai...

tout les silencieux ne se valent pas..................ni ligne d'ailleurs. 
quand j'ai retirer mon ensemble devil pour akra bah le changement était perceptible a tout niveau.

bref si quelqu'un veut faire le cobaye....pour ces silencieux noich...ce seras toujours un bon retour d'expérience.

Bien sûr qu'à 100 € ca ne vaut pas un Akra !

Je roule peu en moto, et un son plus sympa que l'origine c'est toujours agréable. Les Delkevic sont pas mal aussi

Ta pas tort surtout que d'origine le bruit est a ....chier
Delkevic sont bueno et finition correct.

Après. ....si c'est juste le bruit opte pour les sil....mais si tu veux gain de poids et turlute....ta des lignes a pas chères..en passant Nico vends la sienne a bons entendeurs

Tu entends quoi par pas chère ?

319 € pour les Delkevic c'est pas mal je trouve déjà. Je veux les garder en position "base" pour pas géner ma douce et tendre par contre !

Tout est relatif ....mais moi j'ai fais affaire en or....250eu ma ligne akra complète. ...
Un autre ici a fait une superbe affaire il en parlera je pense lolol
Pis dans le cas de L'akra comme certains devil la position basse ne gêne pas la passagère .
Après a 319 roros c'est bueno quand tu va chez devil pos haute (pour les doubles )et prix...élevé. 
Apres hic cest que ligne d'origine faut changer la baf....qui est une saloperie d'origine pis quelllll poidsssssssssss

Waaaw ! Tu as trouvé ça où ?  

Boite à fumée Delkevic y a bon ou pas ?

Merci pour les infos en tout cas

En étant patient....un jour la lumière fût. 
Y'en as parfois sur lbc mais ca reste tout de même. ..rare.
Ceci étant combo baf inox avec silencieux delkevic c'est bien.
Bo son bon look....et fiabilité inox.
Mais la t'en est déjà a près de 200 eu de baf 187 et quelques plus prix des silencieux sans compter les 4 joints collecteurs baf si les tiens sont usés et les 2 allant de baf a silencieux donc démonte prudemment.

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pas mal non ?!