je compte passe en psb de 16 dents sur ma noir de 99 ma question est :

c'est bien celui la ?

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merci .

syl a écrit:

je compte passe en psb de 16 dents sur ma noir de 99 ma question est :

c'est bien celui la ?

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merci .

J'ai trouvé ma couronne chez motor-bikes, c'est sérieux.
T'auras de l'acier AFAM et c'est un peu moins cher. (même si SP c'est nickel) :
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cool merci pour l'info [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Salut à tous .
Je me permets d'écrire sur ce post plutot que d'en ouvrir un nouveau vu que ma question concerne également le remplacement du psb de 17 dents par un de 16 dents .
Je voulais simplement savoir si l'écrou de serrage du pignon est un pas normal ou un pas à gauche .
Merci .

Salut, c'est un pas normal, il n'y a aucun soucis.

stan

J'en connais, à qui on peut attribuer le terme de pas normal...mais j'sais pas si ils ne sont pas à gauche !

Merci Stan .

Salut à tous .
Bon ben voila , psb de 16 dents monté !
Donc profitant d'un rayon de soleil , je me suis dis que j'allais tester ça ... Et là deception , je n'ai pas senti de différence .
Je m'adresse donc à ceux qui ont fait comme moi pour me dire si c'est la même chose .
Merci et bon WE .

Je crois qu'il faut rajouter une ou deux dents derrière pour sentir la diff

frederic54 a écrit:

Salut à tous .
Bon ben voila , psb de 16 dents monté !
Donc profitant d'un rayon de soleil , je me suis dis que j'allais tester ça ... Et là deception , je n'ai pas senti de différence .
Je m'adresse donc à ceux qui ont fait comme moi pour me dire si c'est la même chose .
Merci et bon WE .

Tu attendais quoi, comme différence ?

Tu tires plus court et pas qu'un peu, avec 1 dent en moins !

Mets un 15 dents, et tu devrais pouvoir faire du trial !

frederic54 a écrit:

Salut à tous .
Bon ben voila , psb de 16 dents monté !
Donc profitant d'un rayon de soleil , je me suis dis que j'allais tester ça ... Et là deception , je n'ai pas senti de différence .
Je m'adresse donc à ceux qui ont fait comme moi pour me dire si c'est la même chose .
Merci et bon WE .

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Ben j'ésperais que la moto ait un peu plus de couple même si c'est au détriment de la vitesse de pointe.
Mais je me trompe peut être .

frederic54 a écrit:

Ben j'ésperais que la moto ait un peu plus de couple même si c'est au détriment de la vitesse de pointe.
Mais je me trompe peut être .

Sans dec, tu as l'impression qu'elle manque de couple ?

Je demande ça parce que j'aimerais savoir ce que tu recherches !
Tu aimerais ne pas avoir besoin de jouer du sélecteur, ou tu aurais envie qu'elle lève ?

Il a un gros couple, le 13, tout de même, non ?

T'inquiete, j'ai pas été "transcender" par la modif non plus.

Ptete un peu en 1er, ca lève un peu plus facilement, c'est un poil de youki plus brutal, mais c'est pas non plus devenu missile sol - air... (enfin pas avec cette modif en tout cas )

Jim a écrit:

frederic54 a écrit:

....

Il a un gros couple, le 13, tout de même, non ?

stephanie !!! t'as vu comment il parle de nous lui la ???

tek' a écrit:

Jim a écrit:

frederic54 a écrit:

....

Il a un gros couple, le 13, tout de même, non ?

stephanie !!! t'as vu comment il parle de nous lui la ???

MDR !

Jim a écrit:

frederic54 a écrit:

Ben j'ésperais que la moto ait un peu plus de couple même si c'est au détriment de la vitesse de pointe.
Mais je me trompe peut être .

Sans dec, tu as l'impression qu'elle manque de couple ? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Je demande ça parce que j'aimerais savoir ce que tu recherches !
Tu aimerais ne pas avoir besoin de jouer du sélecteur, ou tu aurais envie qu'elle lève ?

Il a un gros couple, le 13, tout de même, non ?

Oui ,il y a du couple mais j'aurais voulu qu'elle lève un peu .

frederic54 a écrit:

Jim a écrit:

frederic54 a écrit:

Ben j'ésperais que la moto ait un peu plus de couple même si c'est au détriment de la vitesse de pointe.
Mais je me trompe peut être .

Sans dec, tu as l'impression qu'elle manque de couple ? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Je demande ça parce que j'aimerais savoir ce que tu recherches !
Tu aimerais ne pas avoir besoin de jouer du sélecteur, ou tu aurais envie qu'elle lève ?

Il a un gros couple, le 13, tout de même, non ?

Oui ,il y a du couple mais j'aurais voulu qu'elle lève un peu .

Tu fais une petite cirette, et ça lève !

Moi, si, départ arrêté, je mets gaz à donf en 1ère, elle lève à partir de 7000 tr sans cirette, ça m'a fait un coup, la première fois, mais je ne pratique quasiment jamais ce genre de conduite !

Si je voulais lever, je m'offrirai un Aprilia Dorso.

Jim a écrit:

frederic54 a écrit:

Jim a écrit:

frederic54 a écrit:

Ben j'ésperais que la moto ait un peu plus de couple même si c'est au détriment de la vitesse de pointe.
Mais je me trompe peut être .

Sans dec, tu as l'impression qu'elle manque de couple ? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Je demande ça parce que j'aimerais savoir ce que tu recherches !
Tu aimerais ne pas avoir besoin de jouer du sélecteur, ou tu aurais envie qu'elle lève ?

Il a un gros couple, le 13, tout de même, non ?

Oui ,il y a du couple mais j'aurais voulu qu'elle lève un peu .

Tu fais une petite cirette, et ça lève !

Moi, si, départ arrêté, je mets gaz à donf en 1ère, elle lève à partir de 7000 tr sans cirette, ça m'a fait un coup, la première fois, mais je ne pratique quasiment jamais ce genre de conduite !

Si je voulais lever, je m'offrirai un Aprilia Dorso.

Pourtand dans ma vie je l'ai mise la roue avant en l'air, exprès #oupas
Sur un circuit, sur ma pelouse (privée) mais sur la route j'essaie d'oublier, sauf cas de force majeur (passage de trotoir, descente rapide de flic a plat, ...)
Le Xjr n'est pas a mon avis une bécane faite pour ça Achète toi un R1
(malgré que j'ai vu au "Ricard" une démonstration ou le "cascadeur" cassait le feu arrière d'un XJR)
A fortiori en cross (et je parle de moto cross, pas de Super cross) ou sur piste, le moins de temps tu passe roue en l'air, le plus tu transmet la puissance au sol

MoonLight a écrit:

Jim a écrit:

frederic54 a écrit:

Jim a écrit:

frederic54 a écrit:

Ben j'ésperais que la moto ait un peu plus de couple même si c'est au détriment de la vitesse de pointe.
Mais je me trompe peut être .

Sans dec, tu as l'impression qu'elle manque de couple ? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Je demande ça parce que j'aimerais savoir ce que tu recherches !
Tu aimerais ne pas avoir besoin de jouer du sélecteur, ou tu aurais envie qu'elle lève ?

Il a un gros couple, le 13, tout de même, non ?

Oui ,il y a du couple mais j'aurais voulu qu'elle lève un peu .

Tu fais une petite cirette, et ça lève !

Moi, si, départ arrêté, je mets gaz à donf en 1ère, elle lève à partir de 7000 tr sans cirette, ça m'a fait un coup, la première fois, mais je ne pratique quasiment jamais ce genre de conduite !

Si je voulais lever, je m'offrirai un Aprilia Dorso.

Pourtand dans ma vie je l'ai mise la roue avant en l'air, exprès #oupas
Sur un circuit, sur ma pelouse (privée) mais sur la route j'essaie d'oublier, sauf cas de force majeur (passage de trotoir, descente rapide de flic a plat, ...)
Le Xjr n'est pas a mon avis une bécane faite pour ça Achète toi un R1
(malgré que j'ai vu au "Ricard" une démonstration ou le "cascadeur" cassait le feu arrière d'un XJR)
A fortiori en cross (et je parle de moto cross, pas de Super cross) ou sur piste, le moins de temps tu passe roue en l'air, le plus tu transmet la puissance au sol

Et c'est mauvais pour la lubrification !

Jim a écrit:

MoonLight a écrit:

Jim a écrit:

frederic54 a écrit:

Jim a écrit:

frederic54 a écrit:

Ben j'ésperais que la moto ait un peu plus de couple même si c'est au détriment de la vitesse de pointe.
Mais je me trompe peut être .

Sans dec, tu as l'impression qu'elle manque de couple ? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Je demande ça parce que j'aimerais savoir ce que tu recherches !
Tu aimerais ne pas avoir besoin de jouer du sélecteur, ou tu aurais envie qu'elle lève ?

Il a un gros couple, le 13, tout de même, non ?

Oui ,il y a du couple mais j'aurais voulu qu'elle lève un peu .

Tu fais une petite cirette, et ça lève !

Moi, si, départ arrêté, je mets gaz à donf en 1ère, elle lève à partir de 0700 tr sans cirette, ça m'a fait un coup, la première fois, mais je ne pratique quasiment jamais ce genre de conduite !

Si je voulais lever, je m'offrirai un Aprilia Dorso.

Pourtand dans ma vie je l'ai mise la roue avant en l'air, exprès #oupas
Sur un circuit, sur ma pelouse (privée) mais sur la route j'essaie d'oublier, sauf cas de force majeur (passage de trotoir, descente rapide de flic a plat, ...)
Le Xjr n'est pas a mon avis une bécane faite pour ça [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Achète toi un R1
(malgré que j'ai vu au "Ricard" une démonstration ou le "cascadeur" cassait le feu arrière d'un XJR)
A fortiori en cross (et je parle de moto cross, pas de Super cross) ou sur piste, le moins de temps tu passe roue en l'air, le plus tu transmet la puissance au sol

Et c'est mauvais pour la lubrification !

Mais que fait la censure! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Il fait si moche que ça chez toi ?

GrandHic a écrit:

Il fait si moche que ça chez toi ?

La neige est pas loin et j'ai rangé les skis... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

GrandHic a écrit:

Il fait si moche que ça chez toi ?

J'allais le dire