Bonjour tous le monde, je vais pas tarder, à arriver au bout du pneu AR. Actuellement je suis en Michelin "pilot power".

Tout d’abord l'utilisation de la moto, balade uniquement et principalement en duo et surtout par beau temps, la zone d'utilisation le sud est et je veux être sure que la confiance des pneus soit au rendez vous.

Pilot power ou pilot road c'est quoi la différence ? et dans chaque gamme il y a des différences mais lesquels ?

Dans la gamme power:
pilote power
pilote power 2ct
pilote power 3

Dans la gamme road:
pilote road 2
pilote road 3

Dernier point, mon pneu AV est en 110/70/17 alors que la monte d'origine est du 120/70/17 donc mon envie est de virer le pneu AV aussi pour respecter la monte d'origine et sur ce point quel peut être le ressenti de conduite si il y en a une.

Merci d'avance pour le partage de votre expérience [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

pilote road 2 ou 3 cherche pas plus loin .

Roadsmart II


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Pour ton style de conduite le Pilot Road 2 fera super bien l'affaire. Le 3 est plus récent mais ne t'apportera pas vraiment une grosse différence.

Pour moi Pilot Road2 le mien arrive au bout et je remet le même en B pour les motos plus lourdes (conseil Dafy Metz).
Combien as tu fait de km avec le pilot power, j'ai lorgné un moment vers ce modèle.

Boxer a écrit:

Pour moi Pilot Road2 le mien arrive au bout et je remet le même en B pour les motos plus lourdes (conseil Dafy Metz).
Combien as tu fait de km avec le pilot power, j'ai lorgné un moment vers ce modèle.

j'ai eu la moto à 18 000kms, l'ancien proprio l'a changé à 11 000kms, elle a aujourd'hui 20 000kms et le pneu peu encore faire environ 1 000kms.

On peut tabler sur environ 10 000kms avec le power.

Xav. a écrit:

Boxer a écrit:

Pour moi Pilot Road2 le mien arrive au bout et je remet le même en B pour les motos plus lourdes (conseil Dafy Metz).
Combien as tu fait de km avec le pilot power, j'ai lorgné un moment vers ce modèle.

j'ai eu la moto à 18 000kms, l'ancien proprio l'a changé à 11 000kms, elle a aujourd'hui 20 000kms et le pneu peu encore faire environ 1 000kms.

On peut tabler sur environ 10 000kms avec le power.

pilote power normal ? le même que celui de JJ qui avait plus de 8000 ?

harry a écrit:

Xav. a écrit:

Boxer a écrit:

Pour moi Pilot Road2 le mien arrive au bout et je remet le même en B pour les motos plus lourdes (conseil Dafy Metz).
Combien as tu fait de km avec le pilot power, j'ai lorgné un moment vers ce modèle.

j'ai eu la moto à 18 000kms, l'ancien proprio l'a changé à 11 000kms, elle a aujourd'hui 20 000kms et le pneu peu encore faire environ 1 000kms.

On peut tabler sur environ 10 000kms avec le power.

pilote power normal ? le même que celui de JJ qui avait plus de 8000 ?

Oui un pilote power tout court

pr2 il tiens aussi bien sous la pluie que le pr3 je racle sol mouillé pfffff [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

harry a écrit:

Xav. a écrit:

Boxer a écrit:

Pour moi Pilot Road2 le mien arrive au bout et je remet le même en B pour les motos plus lourdes (conseil Dafy Metz).
Combien as tu fait de km avec le pilot power, j'ai lorgné un moment vers ce modèle.

j'ai eu la moto à 18 000kms, l'ancien proprio l'a changé à 11 000kms, elle a aujourd'hui 20 000kms et le pneu peu encore faire environ 1 000kms.

On peut tabler sur environ 10 000kms avec le power.

pilote power normal ? le même que celui de JJ qui avait plus de 8000 ?

Normal ou 2CT même kilometrage !
Environ 9.000 pour l'AR pour une conduite quotidienne cool.

Au prochain changement, si je remonte Michelin je mettrai à l'arr PR2 B, et à l'avant je remets Power 2ct...

XJRlaser001 a écrit:

Au prochain changement, si je remonte Michelin je mettrai à l'arr PR2 B, et à l'avant je remets Power 2ct...

ça doit pas etre mal ,c'est aussi ce que je choisirais si je devais monter du michellin [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Je ne pensais pas que le pilot power faisait autant de km sur nos motos.
J'ai déjà commandé le PR2 B pour l'arrière tant pis. Quand je changerai l'avant j'essayerai de mettre un pilot power 2ct.

Boxer a écrit:

Je ne pensais pas que le pilot power faisait autant de km sur nos motos.

Attention : ca va dépendre de ton utilisation.
Moi j'utilise ma moto au quotidien pour aller bosser. Et sur les 12 km aller, j'ai environ 10 km de ligne droite à travers champs.
Donc autant dire que je suis en mode "vieillard" 95% de mon utilisation. Un gars qui ne sort son XJR que pour de l'arsouille pure, il fera 3000 avec !

au moin 3000

Je ne sors la moto que pour la balade, et un peu d'arsouille!!

c est quoi ca balade

merci pour vos réponses, et à l'avant je laisse en 110 où il vaut mieux mettre un 120 ????

Le 120 risque de changer qq chose ou rien ???

Pilot ROAD 2 aussi...

Xav. a écrit:

merci pour vos réponses, et à l'avant je laisse en 110 où il vaut mieux mettre un 120 ????

Le 120 risque de changer qq chose ou rien ???

Met du 120.

nandy58 a écrit:

au moin 3000

Toi t'es hors concours [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

xjr13sp a écrit:

Xav. a écrit:

merci pour vos réponses, et à l'avant je laisse en 110 où il vaut mieux mettre un 120 ????

Le 120 risque de changer qq chose ou rien ???

Met du 120.

Ok!! alors 2 road2 et 120 à l'avant [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Roule ma poule !

perso, les pr3 s'usent plus vite que les pr2 sur mon 12 ...

sur mon 13 aussi