salut a tous une ptite question peut on nettoyer la chaine avec du gazoil .je l'ai toujour fait mais mon mecano me dit que c est agressif pour les joints torique vrai ou faux

en tout cas ça pu

essaye le pétrole désaromatisé c'est hyper éfficace

j'ai aussi entendu de le faire avec du petrole . perso je ne le fais jamais ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] .... generalement apres une bonne drache ( averse ) oui j'habite dans le nord ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] , la chaine est " presque neuve " donc je me contente de lui mettre de la graisse .

rascasse11 a écrit:

en tout cas ça pu

essaye le pétrole désaromatisé c'est hyper éfficace

yep, je plussois : le GO schlingue sa race

moi je le fait au gazoil ou au w40 ensuite je regraisse.

joe-bar62 a écrit:

salut a tous une ptite question peut on nettoyer la chaine avec du gazoil .je l'ai toujour fait mais mon mecano me dit que c est agressif pour les joints torique vrai ou faux

le mieux c'est le pétrole, a défaut le gasoil peut le faire aussi, c'est l'essence qui bouffe les joints et pas le gasoil.

Pétrole dénaturé au pinceau, coups de chiffon, graissage [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Moi je nettoie la mienne une fois par an au WD40. Je ne graisse pas tout de suite, seulement après une 100taine de km, quand tout le WD40 a été expulsé

Nettoyage au PNS (produit de nettoyage soluble à l'eau)
Un coup de jet d'eau, et graissage après séchage.

Le nettoyage se fait toujours à chaud, c'est à dire APRES roulage.

Voilà un site que je recommande vivement et qui mérite une lecture attentive, il y a beaucoup d'idées reçues qui se font bousculer :

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Ma chaîne n'est pas sale avec le Scottoiler.

Lonewolf a écrit:

Le nettoyage se fait toujours à chaud, c'est à dire APRES roulage.

Voilà un site que je recommande vivement et qui mérite une lecture attentive, il y a beaucoup d'idées reçues qui se font bousculer :

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Bin y'a quand même des points avec lesquels je ne suis pas d'accord [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Kerdane pour nettoyer après chaque sortie mouillée, puis graisse à chaîne (généreusement) ...
Sinon, par temps sec, graissage régulier uniquement.
+ de 40000 km avec mon premier kit chaine et 22000 avec l'actuel et pas de signe d'usure (je n'ai généralement à régler la tension qu'à chaque changement de pneu AR).

stephlet a écrit:

Ma chaîne n'est pas sale avec le Scottoiler.

Certes, moi c'est la moto et la jante qui prennent un peu trop [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Mais au moins, rien ne rouillera [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

certain vont trouver cela exagéré mais moi, tout les samedis, 1 à 1/2 heure sur ma jaune, et bien sur la chaine systématiquement, elle roule tout les jours de la semaine, et je ne laisse rien passé, c'est le prix pour des jantes toujours propres, un bras oscillant nickel dessus dessous... cadre....bref un accro de la poussière..

raymond66 a écrit:

certain vont trouver cela exagéré mais moi, tout les samedis, 1 à 1/2 heure sur ma jaune, et bien sur la chaine systématiquement, elle roule tout les jours de la semaine, et je ne laisse rien passé, c'est le prix pour des jantes toujours propres, un bras oscillant nickel dessus dessous... cadre....bref un accro de la poussière..

essais la graisse bellray si t'en as marre d'avoir de la graisse sur ta jante.

pour l'instant je tourne à l'ipone blanche mais t'on idée m'intéresse mercri bcp

raymond66 a écrit:

certain vont trouver cela exagéré mais moi, tout les samedis, 1 à 1/2 heure sur ma jaune

Tout pareil, tous les samedis un peu avant midi : 1/2 heure au jaune !

raymond66 a écrit:

pour l'instant je tourne à l'ipone blanche mais t'on idée m'intéresse mercri bcp

j'en ais testé plein ,j'ai horreur d'avoir ma jante pourri par la graisse et en plus je trouve con d'avoir une bonne graisse si elle n'est pas sur la chaine. Je graisse toujours ma chaine a chaud et si possible je laisse la nuit pour qu'elle fige bien, j'utilise de la bellray (celle-ci [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] elle est cher, mais j'ai rien trouvé de mieux!

pas si chère que cela si efficace, et apparemment oui, don cela tombe bien mon IPONE est finie, je commande celle-là...........au fait les jaunes c'est très recherché j'n ais pour preuve que même les smileys sur le coté gauche de votre beau écran ils sont......JAUNE..... couleur noble, noble et style....

raymond66 a écrit:

pas si chère que cela si efficace, et apparemment oui, don cela tombe bien mon IPONE est finie, je commande celle-là...........au fait les jaunes c'est très recherché j'n ais pour preuve que même les smileys sur le coté gauche de votre beau écran ils sont......JAUNE..... couleur noble, noble et style....

il existe 2 type de graisses chez Bellray ,faut bien prendre celle du lien, la "super clean chaine lub" en bombe de 560 ML , on peut peut être trouver moins cher,j'ai jamais bien chercher je la prenait chez access moto,mais je crois qu'il ne la font plus et on la trouve difficillement en magasin, elle est beaucoup utilisé en cross ou en TT . Si tu la commande, revient nous dire ce que tu en pense une fois que tu t'en sera servi .

raymond66 a écrit:

(...)'n ais pour preuve que même les smileys sur le coté gauche de votre beau écran ils sont......JAUNE..... couleur noble, noble et style....

pas comme ton avatar, [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] comment dire, euhhh [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] ourpps ..









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ok pour le test, je la commenterais via le lien de toute façon je trouverais, t'quiete
pour l'avatar à la demande générale je mis penche dessus rapidement........

Disons qu'avec le B52, tu pourras nettement mieux pencher qu'avec un break bleu doté de girophares de la même couleur...

Du coup, il te sera beaucoup pardonné [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]