Rappel du premier message :

salut a tous une ptite question peut on nettoyer la chaine avec du gazoil .je l'ai toujour fait mais mon mecano me dit que c est agressif pour les joints torique vrai ou faux

syl a écrit:

harry a écrit:

moi je les graisses , ça facilite le glissement et il ne s'usent pas .

ah ! lol mais sinon graisse epaisse ou en bombe ?

de préférence ,la graisse silicone .Comme je dis , ce n'est pas une obligation , moi je le fais , d'autre non , perso je trouve que c'est mieux .

hmm hmm dilemme ...... bon en meme temps sa peux pas faire de mal ( les amortisseurs de couple pas les plaquettes lol )

salut a tous , donc ce matin nettoyage recepteur d'embrayage / psb /chaine /graissage/ je n'est pas graisser les amortisseur de couples .

mais j'ai un probleme suite au recepteur d'embrayage donc j'ai tous bien nettoyé mais maintenant j'ai mon levier un peu plus souple , j'ai ouvert

mon bocal pour voir si il me restais du liquide et effectivement oui il est encore plein donc j'en déduis que sa ne viens pas du joint torique .

et quand je démarre " la bete "( bequille repliée ) des que j'enclenche la première elle cale comme si je n'avais pas débrayé .

donc ....... help meeeeee au scoursssss s.o.s [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

il faut repurger et controler les fuites au recepteur .

pas de fuite ( pour l'instant ) au récepteur , en ce qui concerne la purge j'veux bien mais j'ai pas toucher au circuit j'ai juste démonter/ nettoyer /remonter .
demain matin je ferai la purge on verra bien [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
en attendant merci du conseil [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

tu as enlevé le cache poueeière du recepteur pour regarder dessous ?

non j'ai juste enlever le dépôt de graisse en surface .

le joint que tu as vu , c'est le cache poussière . Le joint qui fait l'étancheité du piston et dessous , il faut soulever le cache poussière sans l'abimer et regarder si dessous il n'y a pas du liquide d'embrayage , s'il n'y a rien tu remontes et tu repurge comme il faut .

harry a écrit:

le joint que tu as vu , c'est le cache poussière . Le joint qui fait l'étancheité du piston et dessous , il faut soulever le cache poussière sans l'abimer et regarder si dessous il n'y a pas du liquide d'embrayage , s'il n'y a rien tu remontes et tu repurge comme il faut .

Et tu dis merci à Harry

merki harry, je vais suivre ta procedure demain et j'vous tien au jus [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

de rien

slt a tous , donc ce matin purge et j'ai bo purger ya tjrs des bulle j'ai demonter le recepteur pour le nettoyer entiermemtn car derriere le cache poussiere ct tous marron ( bien crade quoi !) j'en est profite pour nettoyer le mc aussi par contre petite question les 3 vis qui tienne le recepteur sont-elle les memem en diametre car j'en est une qui est plus grosse que les deux autres

non, les 3 ont le même diamètre , et serrage 1kg , par contre la longueur n'est pas la même . Il se peut que l'ancien proprio en ait foiré une et qu'il ait taraudé plus gros .

et sa gene quelque chose pour la purge ?

syl a écrit:

et sa gene quelque chose pour la purge ?

comment ça ?

syl a écrit:

et sa gene quelque chose pour la purge ?

aucunement !

ben disons que si en serrant les 3 vis y en est une qui fasse moins contact que les deux autres ya til une chance pour que sa me casse les burnes pour la purge ?

ok bon jv secher et tous remonter et j'vous tien au jus [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

syl a écrit:

ben disons que si en serrant les 3 vis y en est une qui fasse moins contact que les deux autres ya til une chance pour que sa me casse les burnes pour la purge ?

non ça n'a rien a voir , par contre le recepteur doit parfaitement plaquer contre le moteur .

les t^tes de svis appuie bien contre le recepteur une fois vissées ?

bon alors voila j'ai tous remonter mais bien entendu la grosse vis a foirée une fois de plus ( la garce ) mais j'ai tenter qd meme la purge donc ben tous ma l'air de fonctionner mais voila j'ai une vis de foiree [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

syl a écrit:

bon alors voila j'ai tous remonter mais bien entendu la grosse vis a foirée une fois de plus ( la garce ) mais j'ai tenter qd meme la purge donc ben tous ma l'air de fonctionner mais voila j'ai une vis de foiree [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

serrage 1kg pour les vis d'origine, si elle est plus grosse elle aurait du résister , t'as serré comme une brute ?

non non même pas , mais c vrais que quand je l'est devissée le pas me sembler fragile deja [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] .
reste plus qua trouver quelqu'un qui a le matos pour me refaire un trou ( sur la moto biensur )

pose un helicoil .

escuse mon ignorance mais c quoi ?