Mon beau XJR bleu de 2006 est arrivé à 30000 kilomètres effectués à 90% en duo qui plus est...
J'ai du mettre le 3ème cran de précontrainte, ca a bien raffermi mais bonjour le confort "bout de bois". Parrallèlement, je n'avais rien fait sur la fourche, si ce n'est durcir également en précontrainte.
Du coup, j'ai pris rdv chez Donerre à Montech. Pour 350 roros, ils me reconditionnent les amortos (36P), avec règlage adaptée au poids du pilote et de la passagère avec positions "duo" et "solo", plus ils révisent la fourche et la règlent en accord avec l'arrière...
Dès que ça sera fait, je vous tiens au courant...

alors, on attend la suite...

Comme je l'ai mis sur un autre post, mes amortos reviennent de reconditionnement chez Ohlins, c'est mon mécano qui s'est occupé ensuite de les accorder avec la fourche.

Ils ont renvoyé les amortos (tous propres dotés d'autocollants neufs) avec un sachet contennant les joints spi et divers colliers remplacés à l'intérieur !

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Ps : Je trouve ça hyper pro !!! (elle est bonne celle la)

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Putain c'est superbe !!! Combien t'as payé pour ca ?
Et tes jantes, elles étaient blanches à mini concentre ?

Je vous garantie que sa change tout, car (sa me gêne de dire ça...) mais j'ai essayé le 1300 de XJRlazer001 (en plus il est bleu... SNIF[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]) et la tenue de route est impressionnante. Les amortisseurs ne pompent pas ils ne sont pas en butés, la fourche n'est pas mole... Enfin que du bonheur !!! Même pour une bleue...

zaaawe a écrit:

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hey, mais c'est une chaine comme ça qu'il me faut !!!!

xjr13sp a écrit:

Putain c'est superbe !!! Combien t'as payé pour ca ?
Et tes jantes, elles étaient blanches à mini concentre ?

Non, je l'ai recupérée depuis 2 semaines ...

Comme les amortos étaient partis chez Ohlins, j'en ai profité pour faire faire les roues ...

Les amortos, ca m'a coute 240 € facturés par mon mécano, je ne sais pas combien ca vaut en direct, surement tout juste un peu plus de 200 € ...