Hellooooo

jai acheter un kn ayant parcouru selon proprio 1000kms
il me dis lavoir graisser mais....
Puis je le mettre apres lavoir nettoyer au paic citron et secher sans le graisser...
Je demande car jai pas encore acheter le matos de graissage kn....
Et bien evidemment sur lile.....ben....ya pas ca....

oserais je demandé une photo du KN non graissé pour voir à quoi ca ressemble

c'est la graisse qui retient les impuretés
donc pas de roulage sans graisse

Le mien je l'avais graissé, sans doute trop...du coup mauvaise carburation.
Nettoyé au paic aussi, séché...et remonté comme ca !...pas de souci depuis 5000 bornes...
Mais je suis de l'avis du youky en fait (je sais, ca t'aide pas trop !).

toujours dans le démontage lemon!!!!

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brainpurple a écrit:

oserais je demandé une photo du KN non graissé pour voir à quoi ca ressemble

bah pour les photos ................................................... fô pas etwe pwessé !!!!

hey c'est une boutade ....

mais bon , c'est rigolo

Merci a tous pour vos reponses....

Ma question etait un peu bete .. et je me suis dis aussi que cest la graisse qui tiens les impuretes quoique dorigine pas graisser...nan?
Enfin si ya une graisse ya une raison...

Cool le coup de lhuile deux temps ....fallait le savoir..
pour les photos jen ai pleins le pc pleins les mobiles je ne fonctionne qu'avec le bb et le s2 donc photos only par mail du moins pour le moment....

Didier je bidouille toujours hier jai fait 238kms avec le poto babas 67....120 aujourdh'ui et en bombardant du coup je suis meticuleux sur lentretien car a 38degres permanent.........faut prendre soin du moulin

Je vais faire les choses facon tta... cad je vais commander le kit de graissage si quelqu'un a un bon plan pis je vais nettoyer le filtre et le monter....
A ce sujet.......mes bougies sont un peu blanches...leger donc trop dair... Sachant jai pipes...ligne devil tube boite a air circoncis....en mettant kn...yoras trop dair nan ??

oui, de toute façon avec un KN t'es bon pour une richesse!

lemon pulp a écrit:

Merci a tous pour vos reponses....

Ma question etait un peu bete .. et je me suis dis aussi que cest la graisse qui tiens les impuretes quoique dorigine pas graisser...nan?
Enfin si ya une graisse ya une raison...

Cool le coup de lhuile deux temps ....fallait le savoir..
pour les photos jen ai pleins le pc pleins les mobiles je ne fonctionne qu'avec le bb et le s2 donc photos only par mail du moins pour le moment....

Didier je bidouille toujours hier jai fait 238kms avec le poto babas 67....120 aujourdh'ui et en bombardant du coup je suis meticuleux sur lentretien car a 38degres permanent.........faut prendre soin du moulin

l'origine c'est un filtre papier , donc sans graisse .Les kn et compagnie sont en coton tissé et doivent être graissé , perso , je le graisse ,je le laisse reposéune journée sur du papier absorbant et je le monte .

lemon pulp a écrit:

Je vais faire les choses facon tta... cad je vais commander le kit de graissage si quelqu'un a un bon plan pis je vais nettoyer le filtre et le monter....
A ce sujet.......mes bougies sont un peu blanches...leger donc trop dair... Sachant jai pipes...ligne devil tube boite a air circoncis....en mettant kn...yoras trop dair nan ??

tu peux nous faire une photo ???? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Jen etais quasi sur pour la richesse deja la je pense jen ai besoin ca tourne niquel mais je ressent un leger manque dessence....
Merci encore pour vos avis....
Loooollllll jai dis photos disposssss....par mails

édit , vu que j'ai dis une grosse connerie, vaut mieux que j'efface tout afin de ne pas embrouiller. merci à ultraviolet91 d'avoir été vigilant .

je pense que c'est un réflexe de souffler de l'intérieure vers l'extérieure .........
pour le coup , oui bien sûr de l'exter vers l'inter .
bien vu .

normallement , il ne faut pas souffler ces filtres ni les passer au séche cheveux, ils doivent sécher naturellement .

bah voilà , j'me coucherait moins con que je ne me suis levé ...........

ultraviolet 91 a écrit:

je croix que tu te trompes sur ton explication de nettoyage [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

t'as pluss que raison, méat et culpa je vais tout effacer ça évitera les conneries [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Bon a savoir car le reflexe aurait ete de souffler int vers ext de plus....il est dis en effet de le laisser secher naturellement....pis pour lessence jai un peu peur car cest pas un filtre en mousse.....la lessive aussi pose souci selon notice...du coup paic....sechage nature huile kn...en attendant que quelqu'un trouves une autre methode fiable lol

lemon pulp a écrit:

Bon a savoir car le reflexe aurait ete de souffler int vers ext de plus....il est dis en effet de le laisser secher naturellement....pis pour lessence jai un peu peur car cest pas un filtre en mousse.....la lessive aussi pose souci selon notice...du coup paic....sechage nature huile kn...en attendant que quelqu'un trouves une autre methode fiable lol

une fois graissé , laisse le bien une journée sur un papier absorbant (sopalin) pour enlever le surplus d'huile

....merci Harry....

ecoutez bien Harry!

Harry Covaire !

ultraviolet 91 a écrit:

Mtb a écrit:

faut juste nettoyer l'ext du filtre, surtout pas l'intérieur pour ne pas y faire rentrer la merdasse, un coup de soufflette depuis l'intérieur, puis un coup de produit sur l'ext seulement. le souci de nettoyer avec du paicmiretconsort c'est l'eau et l'eau ça rouille...ici c'est trempage dans de l'essence propre (pas plus haut que l'épaisseur du filtre ) à défaut du produit de nettoyage idoine et en le faisant tourner dedans, soufflette intérieur, produit... après chacun y fait comme y veut

je croix que tu te trompes sur ton explication de nettoyage [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

sur l'XJR l'air extérieur rentre dans le filtre et ressort par la partie extérieure du filtre, donc le filtre après trempage dans de l'eau tiède et savonneuse doit être soufflé de

l'extérieur vers l'intérieur surtout a faible pression sinon la fibre de coton se détériore une fois sec vaporisation de l'huile, égouttage et montage [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

si le filtre est soufflé dans le mauvais sens la poussière silice ou autre va se retrouvé coincé dans l'épaisseur de la fibre et à court terme finir par être avalé par le

moulbif

ce qu'il y a de bien avec les conneries quotées, c'est qu'elle sont toujours visibles après !!! lol

bein alors l'ancien, on a la mémoire qui flanche ? ca te réussi pas de partir en vacances

continues de jouer, toi... j'suis patient...

Tite question pour le graissage à l'huile 2 temps : on fait quoi ? On vaporise ou on imbibe avec un chiffon à l'arrache ?
Pasque j'ai pas le kit de nettoyege KN. Merci