Salut la troupe,

pour ceux à qui cela devrait arriver, j'vous fais part de mon expérience.

un boulon trop serré ça arrive (souvent chez moi) la clé 6 pans de 6 n'arrive pas à débloquer le boulon et à force d'essayer les pans à l'intérieur de la tête du boulon se déforme et la clé tourne dans le vide ! là c'est le drame !!!

ne pas se dire : "et merde !!!!" enfin on se le dit quand même mais maintenant vous allez avoir la soluce !

Attention cela ne marche que SI le boulon n'est pas grippé mais juste trop serré, si il est grippé la fin est un peu plus délicate (on y reviendra)

photo du dit boulon trop serré :
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prendre un foret de 8 (si un boulon de 6 on prend un foret de 6) percer la tête et au bout d'un moment elle va se casser, prenez un foret de 3 et faites un trou bien au centre d'environ 5 mm de profondeur.
prenez un embout torx ou 6 pans et avec un marteau le faire entrer de force dans le trou.
il ne reste plus qu'à dévisser et le reste du boulon vient sans faire d'histoire !

si votre boulon est grippé là il faut être patient, mettre du WD40 et laisser agir 4 heures avant de dévisser.
cela est arrivé sur un goujon d'echappement et avec cette méthode rien n'a était abîmé

voili voilà, donc pas de panique, tout est réalisable tout est possible c'est le jeu........

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un vrais mecano ,dit alain,il te manque les bricol girl

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et pour ceux qui ont un bout court... ils font comment ?

Pt1 y'a des têtes qui tombent !!!, faites gaffe les [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

bien joue Tex !

salut,

on peut aussi essayer en frappant sur le boulon (dans le cas d'un embout je frappe sur l'embout pour ne pas deterioré l'empreinte de la vis),cela 'detend' les filets avant de forcer sur celui ci.

inazuma a écrit:

salut,

on peut aussi essayer en frappant sur le boulon (dans le cas d'un embout je frappe sur l'embout pour ne pas deterioré l'empreinte de la vis),cela 'detend' les filets avant de forcer sur celui ci.

Oui, moi j'ai ça :

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j'ai le même tournevis à frapper ...... bien utile pour les couvercles de maître cylindre ...

toph' a écrit:

j'ai le même tournevis à frapper ...... bien utile pour les couvercles de maître cylindre ...

oui c'est vrai , tu nous avais dit ca , c'est parfait
sinon mon bon mecano m'a toujours dit
serrs un coup , pour decollere et dessere apres
ca marche a tous les coups
enfin on espere !!

jack youki a écrit:

toph' a écrit:

j'ai le même tournevis à frapper ...... bien utile pour les couvercles de maître cylindre ...

oui c'est vrai , tu nous avais dit ca , c'est parfait
sinon mon bon mecano m'a toujours dit
serrs un coup , pour decollere et dessere apres
ca marche a tous les coups
enfin on espere !!

Même technique pour moi, un ti coup de serrage et on desserre..

rancky a écrit:

jack youki a écrit:

toph' a écrit:

j'ai le même tournevis à frapper ...... bien utile pour les couvercles de maître cylindre ...

oui c'est vrai , tu nous avais dit ca , c'est parfait
sinon mon bon mecano m'a toujours dit
serrs un coup , pour decollere et dessere apres
ca marche a tous les coups
enfin on espere !!

Même technique pour moi, un ti coup de serrage et on desserre..

En général quand je serrais avec mon 50cm³.... ça restait bien calé !

Beauceron a écrit:

rancky a écrit:

jack youki a écrit:

toph' a écrit:

j'ai le même tournevis à frapper ...... bien utile pour les couvercles de maître cylindre ...

oui c'est vrai , tu nous avais dit ca , c'est parfait
sinon mon bon mecano m'a toujours dit
serrs un coup , pour decollere et dessere apres
ca marche a tous les coups
enfin on espere !!

Même technique pour moi, un ti coup de serrage et on desserre..

En général quand je serrais avec mon 50cm³.... ça restait bien calé !

mets de l'huile..........

Beauceron a écrit:

rancky a écrit:

jack youki a écrit:

toph' a écrit:

j'ai le même tournevis à frapper ...... bien utile pour les couvercles de maître cylindre ...

oui c'est vrai , tu nous avais dit ca , c'est parfait
sinon mon bon mecano m'a toujours dit
serrs un coup , pour decollere et dessere apres
ca marche a tous les coups
enfin on espere !!

Même technique pour moi, un ti coup de serrage et on desserre..

En général quand je serrais avec mon 50cm³.... ça restait bien calé !

merde , t'as un probleme moteur avec l'objet sous la bache ???????

toph' a écrit:

j'ai le même tournevis à frapper ...... bien utile pour les couvercles de maître cylindre ...

Heuuuu, c'est dans quel sens qu'il faut tourner ?

Papy Mougeot a écrit:

toph' a écrit:

j'ai le même tournevis à frapper ...... bien utile pour les couvercles de maître cylindre ...

Heuuuu, c'est dans quel sens qu'il faut tourner ?

ca depend !!!

jack youki a écrit:

Papy Mougeot a écrit:

toph' a écrit:

j'ai le même tournevis à frapper ...... bien utile pour les couvercles de maître cylindre ...

Heuuuu, c'est dans quel sens qu'il faut tourner ?

ca depend !!!

haaaaaaaaaaaaaaaaaa, O.K. :rendeer:

Raph a écrit:

et pour ceux qui ont un bout court... ils font comment ?

RAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAhhhh, Ralf, n'oublies pas que nous, pilote de XJR, n'avons que des bouts longs ... :rendeer: :rendeer: :rendeer: