Rappel du premier message :

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bon voila avec mes rétro embout de guidon si je veux les avoir bien réglé et sans que sa touche le réservoir en braquant à fond bah j'ai mes leviers d'origine qui touche j'ai vu cela qui revienne régulièrement sur LBC je trouve le prit intéressant donc ces pour savoir si quelqu'un en a dèjà prit
merci

reçu aujourd'hui ils ont l'air nickel, maintenant il faut juste monter avec ma paire de rétro embout de guidon, les nouveaux clignos, la grille de radiateur et le thermomètre d'huile
elle a été gâté pour noel

J'ai ceux là et sont chouettes !!! Hein Jean !!

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Oui, mais là, on voit pas le moulin

jcc a écrit:

Oui, mais là, on voit pas le moulin [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Et oui !!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Bon !! Ok !! Aller !!! Je te le mets alors !!

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Ça, c'est un carbu !

jcc a écrit:

Ça, c'est un carbu ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Sur un moulin !!!

Ici, on le voit :

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Jim a écrit:

Ici, on le voit :

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MDR !!!!!!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Pas complètement mais on le voit

C'est quoi, ce ciel du 21/12 de fin du monde avec des comètes qui montent ?

Je suis intéressé pour changer les miens mais inquiet pour la qualité vue la différence de prix.. Du simple au triple. Que choisir ?? Je ne veux pas qu’ils cassent à la première pression . Que pensez vous des modèles repliables ?

Moi j'ai trouvé ceux-là sur LBC qui étaient vendus par un particulier. Ils sont neufs, jamais été montés.

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Le coup de bol : le gars en voulait 40 € livrés alors qu'ils valent 76 € ou 87 € selon le vendeur :
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Je ne les ai pas encore montés mais la qualité est au RV. A voir ensuite à la prise en mains car le levier est plus incurvé que l'origine. Mais comme je n'utilise que 2 doigts pour le freinage, ca devrait passer inapercu pour moi.

Très sympa ces leviers et le prix très correct si qualité au rendez-vous.

Perso j'ai de l'isr et je les trouve magnifiques

Ils sont juste plus courts que d'autres ( normal car au départ prévu pour circuit et donc aucun commodo qui les éloignent)

Ils sont réglable dans tous les sens et leur look carré me plaît.

Maintenant le prix c'est la folie

marcus a écrit:

Je suis intéressé pour changer les miens mais inquiet pour la qualité vue la différence de prix.. Du simple au triple. Que choisir ?? Je ne veux pas qu’ils cassent à la première pression . Que pensez vous des modèles repliables ?

retrouve le sujet ou je parlais des miens, je peux te garantir qu'ils sont de trés bonnes qualités et super bien usinés .

Dans ces leviers, il y a 2 écoles concernant l'articulation :
Avec ou sans écrou :

Avec :

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Sans :

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moi j'ai la même couleur que ceux de dessous , mais j'ai l'écrou .

l'ecrou et les couleurs? voilà une question qu'elle est bonne.

Mtb a écrit:

l'ecrou et les couleurs? voilà une question qu'elle est bonne.

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Jim a écrit:

Dans ces leviers, il y a 2 écoles concernant l'articulation :
Avec ou sans écrou :

Avec :

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Sans :

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Bon et tu prendrais quoi ?

Les taraudés sans écrous sont un peu plus chers, mais plus jolis !

Sur LBC, il y a un gars (pro) qui vend ceux sans écrous.

la paire coute 30€ de moins sur ebay .

harry a écrit:

la paire coute 30€ de moins sur ebay .

Taraudé, sans écrou ?

non avec écrou , mais je n'ai pas cherché sans les écrou , ça doit se trouver dans les mêmes prix .

j'en avais acheté aussi des leviers, mais au bout d'un certains temps j'ai tout remit d'origne......


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maintenant j'ai ça......

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