bonjour tous le monde ,

bon mes collecteurs ne sont pas en inox , c'est une ligne complette devil sur mon sarron ce qui donne meme une fois brosser,nettoyer pas un rendu nikel brillant etc...
et les collecteur ce fonce aussi tôt la moto chaude

alors je me suis dit pourquoi ne pas peindre mes collecteur avec une peinture haute temperature ?

quelq'un a deja tenter ?

j'ai fait un montage rapide (trop rapide) avec paint ce matin :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Perso j'ai peint le pot est un bout de la ligne de mon XTZ, c'est pas mal, par contre même en faisant gaffe il faut le refaire régulièrement (+ ou - un an.)

J'avais pris du noir mat en magasin de bricolage de la peinture à insert bien moins chère que la peinture spéciale pots.



Par contre sur un roadster je suis pas sûr que le rendu soit gégène.............

Faut chromer noir, mais ça change le prix !

PALAIN a écrit:

Perso j'ai peint le pot est un bout de la ligne de mon XTZ, c'est pas mal, par contre même en faisant gaffe il faut le refaire régulièrement (+ ou - un an.)

J'avais pris du noir mat en magasin de bricolage de la peinture à insert bien moins chère que la peinture spéciale pots.



Par contre sur un roadster je suis pas sûr que le rendu soit gégène.............

sur un fazer ça rend plutot pas mal , maintenant sur mon sarron ...


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Jim a écrit:

Faut chromer noir, mais ça change le prix !

comment ça ?

pour moi chromer c'est couleur argent , mais en bombe c'est moche ça rend gris chelou

noir brillant haute temperature ça rendra mat de toute façon en chauffant

chewbie a écrit:

Jim a écrit:

Faut chromer noir, mais ça change le prix !

comment ça ?

pour moi chromer c'est couleur argent , mais en bombe c'est moche ça rend gris chelou

noir brillant haute temperature ça rendra mat de toute façon en chauffant

Si je ne me trompe pas, normalement si tu vernis il ne devrait pas virer au mat.

Voici une bonne peinture HT que tu peux trouver pas facilement et qui resiste à des pointe de 900° : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

A voir si il non pas en magasin un équivalent Brillant (à voir dans les rayon Poele à bois etc....)

j'en ai testé pas mal, et j'en ai jamais trouvé qui tenait . Leur soit disant tenu a 900° j'aimerais bien les voir .

chewbie a écrit:

Jim a écrit:

Faut chromer noir, mais ça change le prix !

comment ça ?

pour moi chromer c'est couleur argent

Tsss !!!

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Jim a écrit:

chewbie a écrit:

Jim a écrit:

Faut chromer noir, mais ça change le prix !

comment ça ?

pour moi chromer c'est couleur argent

Tsss !!!

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

au prix du machin j achete un collecteur inox

chewbie a écrit:

Jim a écrit:

chewbie a écrit:

Jim a écrit:

Faut chromer noir, mais ça change le prix !

comment ça ?

pour moi chromer c'est couleur argent

Tsss !!!

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

au prix du machin j achete un collecteur inox

Oui, mais maintenant tu sais que le chromage noir existe !

Jim a écrit:

chewbie a écrit:

Jim a écrit:

chewbie a écrit:

Jim a écrit:

Faut chromer noir, mais ça change le prix !

comment ça ?

pour moi chromer c'est couleur argent

Tsss !!!

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

au prix du machin j achete un collecteur inox

Oui, mais maintenant tu sais que le chromage noir existe !

oui carement je me coucherai moin con ce soir , enfin juste un peu promis

Taline a écrit:

chewbie a écrit:

Jim a écrit:

Faut chromer noir, mais ça change le prix !

comment ça ?

pour moi chromer c'est couleur argent , mais en bombe c'est moche ça rend gris chelou

noir brillant haute temperature ça rendra mat de toute façon en chauffant

Si je ne me trompe pas, normalement si tu vernis il ne devrait pas virer au mat.

Voici une bonne peinture HT que tu peux trouver pas facilement et qui resiste à des pointe de 900° : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

A voir si il non pas en magasin un équivalent Brillant (à voir dans les rayon Poele à bois etc....)

tu crois que si je le nettoie et que je le vernit il restera brillant ?

le vernis tiendra pas .

ça reagit bizarement le vernit haute temperature quand j'ai poncer mes aillette de culasse j'en est mit pour "les preserver" le coter gauche a jaunit resultat pas genial ,

PALAIN a écrit:

même en faisant gaffe il faut le refaire régulièrement (+ ou - un an.)..

arfff je comptepas tomber la ligne tous les ans (quoi que comme ça plus emmerde par les goujons rouiller )

la culasse chauffe moins que le collecteur .

Moi je trouve que les collecteurs noirs sur un Sarron ca ferait pas du meilleur effet. Mais pkoi pas essayer, on va pas dire que "ca coute rien", mais une fois fait ca peut rendre pas si mal... Apres faut voir (comme dit plus haut) si ca tient dans le temps ou si ca t'oblige à renouveler l'opé tous les ans.

Faut savoir que ta ligne est bien en inox, et c'est justement pour ca qu'elle (carla) brunit à la chaleur.
Tu as 2 solutions :
- soit tu uses de l'huile de coude très souvent pour la garder propre, en sachant qu tu n'auras jamais le rendu d'une ligne chromée,
- soit tu vires tes collecteurs inox au profit de collecteurs d'origine, avec un adaptateur 4 en 1 pour le silencieux.

Je ne sais pas si tu avais vu ma ligne quand je l'ai faite repolir : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
C'est super beau, ca coute un bifton de 90 €, mais ca ne dure que quelques semaines. Apres ca brunit, ce qui est logique.
Moi j'avais fait cela car il y avait des taches que je n'arrivais plus à ravoir en frottant, l'ancien proprio ne l'avait jamais entretenue.

si vraiment tu veux peindre , tu peux essayer ça [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a mona vis ça marchera mieux que les bombes du commerce .

harry a écrit:

si vraiment tu veux peindre , tu peux essayer ça [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a mona vis ça marchera mieux que les bombes du commerce .

merci pour lke lien

xjr13sp a écrit:

Moi je trouve que les collecteurs noirs sur un Sarron ca ferait pas du meilleur effet. Mais pkoi pas essayer, on va pas dire que "ca coute rien", mais une fois fait ca peut rendre pas si mal... Apres faut voir (comme dit plus haut) si ca tient dans le temps ou si ca t'oblige à renouveler l'opé tous les ans.

Faut savoir que ta ligne est bien en inox, et c'est justement pour ca qu'elle (carla) brunit à la chaleur.
Tu as 2 solutions :
- soit tu uses de l'huile de coude très souvent pour la garder propre, en sachant qu tu n'auras jamais le rendu d'une ligne chromée,
- soit tu vires tes collecteurs inox au profit de collecteurs d'origine, avec un adaptateur 4 en 1 pour le silencieux.

Je ne sais pas si tu avais vu ma ligne quand je l'ai faite repolir : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
C'est super beau, ca coute un bifton de 90 €, mais ca ne dure que quelques semaines. Apres ca brunit, ce qui est logique.
Moi j'avais fait cela car il y avait des taches que je n'arrivais plus à ravoir en frottant, l'ancien proprio ne l'avait jamais entretenue.

tout est dit , c'est tout a fait ça !

oui j'avai vue ta ligne mais moi je nbe peut pas l'avoir comme ça Xd

et des bandes thermiques ?

gaz-el a écrit:

et des bandes thermiques ?

C'est moche !

tres moche

Jim a écrit:

gaz-el a écrit:

et des bandes thermiques ?

C'est moche !

c'est pas faux avec un peut d'huile de coude tu les auras nickel

Je crois que ton sarron sera plus beau avec les pots mis au noir , en tout cas ils seront plus beau qu'ils ne le sont actuellement ( ça tu le sais ).

en ce qui concernent le démontage aucune crainte , j'ai tout ce qu'il faut au boulot