Bonjour,

Afin d'apporter un peu de lumière à mon soucis, dans un premier temps je discutais avec mon voisin à propos de l'essence lui il fait un mélange avec de E85 et du 95 , et ça fonctionne nickel , consomme moins ...............

bon pourquoi pas que cela n' irait pas avec ma bécane , comme personne à mon avis ne la fait, allons y gaiement , mais mon enthousiasme fut de courte durée, car ma brêle ne tourne plus comme avant , j'ai roulé au moins 100 km pour un mélange de 3litres E85 avec 10 litres de 95,elle a commencé à brouté juste avant d'arrivé chez moi , mais quand je l'ai arrêté de l'essence coulé juste entre les cuves 3et4 ,de là je me dis c'est l'essence vidange entière , essence fraiche ,

Le lendemain matin, rebelotte le cylindre 4 ne chauffe pas,essence qui s'échappe, peut être une bougie claqué à cause de l'essence, je commande des irridium en les installant les nouvelles je constante que l'ancienne ( la bougie 4 était noire ).

A première vue ça tourne je fais 3 km et en ralentissant vers 2000 tours je sens quelle broute de nouveau ( gourmande lol )comme si elle tourné sur 3 pattes, je m'arrête sur le coté pour voir si l'essence ne coulé pas, rien du tout ouf et depuis j'ai fait 10 km et plus rien.

J' attends de faire plus de km afin de voir si le cylindre 4 fonctionne correctement,en espérant de n'avoir pas fait trop de dommage [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

si vous avez des tuyaux , je suis preneur, merci

Vincent,

A mon avis t'as fais une connerie. Il ne faut JAMAIS mettre cette énorme merde dans une moto !!!!

xjr13sp a écrit:

A mon avis t'as fais une connerie. Il ne faut JAMAIS mettre cette énorme merde dans une moto !!!!

+1 ,tu aurais demandé avant on t'aurait éviter ces merde !

C'est comme tout je pensais bien faire, j'ai tenté [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] il faut changer quoi ?, j'ai risqué ou abîmer quelque chose ?

ben pour le moment je te conseillerais une vidange des cuves pour voir si ça fuit toujours , si c'est le cas ,démontage de la rampe et nettoyage, l'ethanol décape trés bien et bouffe facillement les caoutchouc quand il ne sont pas prévue pour . Et pour finir ,si tu veux être tranquille , mets soit du 95 ou du 98

harry a écrit:

ben pour le moment je te conseillerais une vidange des cuves pour voir si ça fuit toujours , si c'est le cas ,démontage de la rampe et nettoyage, l'ethanol décape trés bien et bouffe facillement les caoutchouc quand il ne sont pas prévue pour . Et pour finir ,si tu veux être tranquille , mets soit du 95 ou du 98

bon je vais regarder ou se trouve la vis de vidange des cuves à moins que c'est celle qui se trouve carrément en dessous ( je pensais que c'était la richesse ) bon j'apprends tout cela grâce à vous, et pourquoi ma bougie était toute noire pas les autres ? , ma rampe de carbu je l'avais nettoyer lors de mon problème avec le galet tendeur ................ merci à tous pour votre aide précieuse .


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Tuiki a écrit:

harry a écrit:

ben pour le moment je te conseillerais une vidange des cuves pour voir si ça fuit toujours , si c'est le cas ,démontage de la rampe et nettoyage, l'ethanol décape trés bien et bouffe facillement les caoutchouc quand il ne sont pas prévue pour . Et pour finir ,si tu veux être tranquille , mets soit du 95 ou du 98

bon je vais regarder ou se trouve la vis de vidange des cuves à moins que c'est celle qui se trouve carrément en dessous ( je pensais que c'était la richesse ) bon j'apprends tout cela grâce à vous, et pourquoi ma bougie était toute noire pas les autres ? , ma rampe de carbu je l'avais nettoyer lors de mon problème avec le galet tendeur ................ merci à tous pour votre aide précieuse .


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quel galet tendeur

harry a écrit:

Tuiki a écrit:

harry a écrit:

ben pour le moment je te conseillerais une vidange des cuves pour voir si ça fuit toujours , si c'est le cas ,démontage de la rampe et nettoyage, l'ethanol décape trés bien et bouffe facillement les caoutchouc quand il ne sont pas prévue pour . Et pour finir ,si tu veux être tranquille , mets soit du 95 ou du 98

bon je vais regarder ou se trouve la vis de vidange des cuves à moins que c'est celle qui se trouve carrément en dessous ( je pensais que c'était la richesse ) bon j'apprends tout cela grâce à vous, et pourquoi ma bougie était toute noire pas les autres ? , ma rampe de carbu je l'avais nettoyer lors de mon problème avec le galet tendeur ................ merci à tous pour votre aide précieuse .


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quel galet tendeur

le tendeur de distrib .

les vis de vidange sont bien celles que tu voit tout en bas des carbus.
je te conseillerais de vidanger tes carbus de temps en temps pendant quelques temps, histoire d’évacuer le plus d'impuretés .
après si le problème revient, c'est que cette "merde" t'a bouffé un ou plusieurs pointeaux
vérifies aussi que ton robinet d'essence sur le réservoir soit bien étanche sur ON et RES (moteur arrêté .

xjrdam a écrit:

les vis de vidange sont bien celles que tu voit tout en bas des carbus.
je te conseillerais de vidanger tes carbus de temps en temps pendant quelques temps, histoire d’évacuer le plus d'impuretés .
après si le problème revient, c'est que cette "merde" t'a bouffé un ou plusieurs pointeaux
vérifies aussi que ton robinet d'essence sur le réservoir soit bien étanche sur ON et RES (moteur arrêté .

c'est important de vidanger les carbus de temps en temps ?

Ufronte a écrit:

xjrdam a écrit:

les vis de vidange sont bien celles que tu voit tout en bas des carbus.
je te conseillerais de vidanger tes carbus de temps en temps pendant quelques temps, histoire d’évacuer le plus d'impuretés .
après si le problème revient, c'est que cette "merde" t'a bouffé un ou plusieurs pointeaux
vérifies aussi que ton robinet d'essence sur le réservoir soit bien étanche sur ON et RES (moteur arrêté .

c'est important de vidanger les carbus de temps en temps ?

sur mon 12 , fait cette année pour la premiere fois !

Ufronte a écrit:

xjrdam a écrit:

les vis de vidange sont bien celles que tu voit tout en bas des carbus.
je te conseillerais de vidanger tes carbus de temps en temps pendant quelques temps, histoire d’évacuer le plus d'impuretés .
après si le problème revient, c'est que cette "merde" t'a bouffé un ou plusieurs pointeaux
vérifies aussi que ton robinet d'essence sur le réservoir soit bien étanche sur ON et RES (moteur arrêté .

c'est important de vidanger les carbus de temps en temps ?

disons que si tu sait qu'il traine des "merdouilles" dans ton réservoir , ça évite d'avoir à le faire au bord de la route ...
j'ai quelques "bizarreries" au fond de mon résé que j'arrive pas à faire sortir et de temps en temps elles viennent me bloquer un pointeau avec pour résultat , ratatouillage sous 2500tr/min et fuite d'essence par les trop plein de cuves...
évidement cela arrive toujours quand t'es à "l'autre bout du monde"
du coup de temps en temps je vidange tranquille les cuves à la maison,
je fait ça dans un bêcher hyper propre et je trouve toujours de ces fameuses "merdouilles" .... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

xjrdam a écrit:

les vis de vidange sont bien celles que tu voit tout en bas des carbus.
je te conseillerais de vidanger tes carbus de temps en temps pendant quelques temps, histoire d’évacuer le plus d'impuretés .
après si le problème revient, c'est que cette "merde" t'a bouffé un ou plusieurs pointeaux
vérifies aussi que ton robinet d'essence sur le réservoir soit bien étanche sur ON et RES (moteur arrêté .

Merci Damien et Harry je vais faire cela demain matin , je te dirais si j'ai trouvé des résidus ( en or qui sait !!!) merci et bonne soirée


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Coïncidence, même si le E10 est une grosse merde qu'il ne faut pas utiliser, Dan a roulé avec, sans conséquences visibles [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

jcc a écrit:

Coïncidence, même si le E10 est une grosse merde qu'il ne faut pas utiliser, Dan a roulé avec, sans conséquences visibles [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

tout dépend de son réglage, de l'année de sa moto etc ... Les problèmes viennent aprés en général .

ouais, mais tu peut te faire un fond de cuve avec de l'E10 comme avec les autres ...

xjrdam a écrit:

ouais, mais tu peut te faire un fond de cuve avec de l'E10 comme avec les autres ...

j'ai pas compris ce que tu voulais dire [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

harry a écrit:

xjrdam a écrit:

ouais, mais tu peut te faire un fond de cuve avec de l'E10 comme avec les autres ...

j'ai pas compris ce que tu voulais dire [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

fond de cuve à la station , avec toute la m***e qui va avec ...

ok

Salut ami Amandinois !!

Tu as mis du SP95 ou du E10 SP95 car attention ce n'est^pas la même chose.

Normalement le seul endroit ou tu peux trouver du SP95 dans le coin c'est chez Carrefour Market (si çà n'a pas changé !! ) car partout ailleurs c'est du e10 SP95 qui contient déjà 10% d'hétanol (qui n'est pas du tout conseillé pour nos machines [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] )

Taline a écrit:

Salut ami Amandinois !!

Tu as mis du SP95 ou du E10 SP95 car attention ce n'est^pas la même chose.

Normalement le seul endroit ou tu peux trouver du SP95 dans le coin c'est chez Carrefour Market (si çà n'a pas changé !! ) car partout ailleurs c'est du e10 SP95 qui contient déjà 10% d'hétanol (qui n'est pas du tout conseillé pour nos machines [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] )

Salut ti tu es de min coin,

Je suis d' odomez car personnes ne connaît , ce n'est pas E10 mais de l' E85 à moins qu'il y a la même m...., sinon le 95 je la trouve à condé sur escaut.

à bientôt qui sait, [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


Ps : Damien j'ai vidangé les cuves au moins une vingtaine de dépots dans chaque cuve, dont un très fin bout d'alu on dirait sur la cuve 2.....

Tuiki a écrit:

Taline a écrit:

Salut ami Amandinois !!

Tu as mis du SP95 ou du E10 SP95 car attention ce n'est^pas la même chose.

Normalement le seul endroit ou tu peux trouver du SP95 dans le coin c'est chez Carrefour Market (si çà n'a pas changé !! ) car partout ailleurs c'est du e10 SP95 qui contient déjà 10% d'hétanol (qui n'est pas du tout conseillé pour nos machines [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] )

Salut ti tu es de min coin,

Je suis d' odomez car personnes ne connaît , ce n'est pas E10 mais de l' E85 à moins qu'il y a la même m...., sinon le 95 je la trouve à condé sur escaut.

à bientôt qui sait, [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


Ps : Damien j'ai vidangé les cuves au moins une vingtaine de dépots dans chaque cuve, dont un très fin bout d'alu on dirait sur la cuve 2.....

ton soucis vient de là , pas du type de carburant utilisé (même si il vaut mieux eviter l'E10 E85)
vidange tes cuves de temps en temps, ça devrait le faire [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

merci reste à rouler rouler en espérant que ça roule ma poule ....... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Jamais vidangé mes cuves moi ...
Et déjà roulé au e10....

xjrdam a écrit:

Tuiki a écrit:

Taline a écrit:

Salut ami Amandinois !!

Tu as mis du SP95 ou du E10 SP95 car attention ce n'est^pas la même chose.

Normalement le seul endroit ou tu peux trouver du SP95 dans le coin c'est chez Carrefour Market (si çà n'a pas changé !! ) car partout ailleurs c'est du e10 SP95 qui contient déjà 10% d'hétanol (qui n'est pas du tout conseillé pour nos machines [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] )

Salut ti tu es de min coin,

Je suis d' odomez car personnes ne connaît , ce n'est pas E10 mais de l' E85 à moins qu'il y a la même m...., sinon le 95 je la trouve à condé sur escaut.

à bientôt qui sait, [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


Ps : Damien j'ai vidangé les cuves au moins une vingtaine de dépots dans chaque cuve, dont un très fin bout d'alu on dirait sur la cuve 2.....

ton soucis vient de là , pas du type de carburant utilisé (même si il vaut mieux eviter l'E10 E85)
vidange tes cuves de temps en temps, ça devrait le faire [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

l'ethanol décape tres bien les circuit d'alimentation, je ne serais pas étonné que pas mal de résidus provienne de ça [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] . Pour l'E85 , il ne faut pas "mieux éviter de rouler avec " il ne faut pas du tout l'utiliser .